楊士金

  楊士金 男,1947年5月出生,浙江天台人。高級工程師,畢業於同濟大學。

基本信息

基本簡介

曾任同濟大學橋樑工程系設計室主任工程師副主任任。現任同濟大學橋樑工程系設計室主任。主要貢獻:長期從事橋樑學科的研究、教學和設計工作。80年代初期開始參加橋樑抗震的研究工作,編制了橋樑縱向線性和非線性地震反應分析程式,對南寧市邕江大橋進行非線性地震反應分析,並提出加固方案。該項目1983年獲上海同濟大學科研成果二等獎。在此基礎上進一步研究,為修改《公路工程抗震設計規範》提出了梁橋橋墩抗震計算中綜合影響係數Cz取值的建議。80年代後期以來,從橋樑設計的角度研究橋樑建築造型,先後對園林橋樑、城市道路立交橋、人行天橋和大跨度索式橋樑的造型,特別對風景區橋樑的建築造型進行深入研究。參加蘇州吳縣市太湖大橋設計,獲1997年度上海市優秀設計二等獎。近期著手研究桂林市系列橋樑的造型設計。負責設計了上海徐浦大橋浦西引橋及龍吳路立交工程,在上海市重點工程實事立功競賽中獲得1997年度市級先進個人稱譽,並獲得1999年度上海市優秀勘察設計項目優秀工程二等獎。所主持的曲線小箱梁橋研究成果達到了國內領先水平,已取得明顯的經濟效益和社會效益,該課題1998年獲上海市政局科技成果三等獎。公開發表論文20餘篇,代表作有《邕江大橋地震反應分析及其加固的建議方案》、《大曲率小箱梁橋型研究》、《大跨度索式橋樑造型》、《太湖大橋造型設計》、《城市人行橋樑設計的美學考慮》(《ASCE建築工程雜誌》1997,被EI刊物收錄)。1994年受邀參加非機動車運輸國際會議,並在大會上宣讀了論文。

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