項目概況
根據廣東省“十二五”高速公路建設規劃
線路走向
線路呈東西走向，起於規劃的廣東大埔至潮州高速（大潮高速）廣東省梅州市大埔縣高陂鎮，途經楓朗、大東、長樂、九峰，止於瀋海高速複線（玉林至漳州高速（玉漳高速））福建省平和縣。
線路里程
線路全長80公里，其中梅州段30公里，漳州段50公里。
梅州 段：大埔高陂-楓朗20公里，楓朗-大東粵閩界10公里
漳州 段：閩粵界-平和50公里
梅州至漳州高速項目意義
規劃建設對於深入貫徹落實海西發展戰略，改善海西經濟區路網結構，加強漳、梅兩地交通銜接，推進海西經濟區交通一體化，促進梅州市平遠縣、梅縣區、大埔縣和漳州市平和縣等原中央蘇區縣加快振興發展都具有重要意義。
對加快梅州、漳州國家公路運輸樞紐體系建設，加強珠三角核心區與廈漳泉地區之間合作交流，增強梅州承接海西區特別是廈漳泉經濟輻射的能力，推動兩岸經貿合作，最佳化區域發展環境具有重要作用。
項目進展
2012年10月18日，梅州市人民政府、漳州市人民政府在漳州市就梅州至漳州高速公路規劃建設問題進行專題協商。
2012年10月31日，大埔平和兩縣梅漳高速公路建設座談會10月31日在平和縣舉行，會議就梅漳高速公路大埔平和段前期規劃、兩縣交流合作等有關情況進行討論。
2012年11月23日，在廣東省潮州市召開閩粵贛十三市黨政領導第十七次聯席會議上梅州市人民政府、漳州市人民政府簽訂合作協定。
2013年2月4日，廣東省委書記胡春華到梅州調研，調研過程查看了梅州綜合交通示意圖、城市規劃圖和江南新城規劃模型，對梅州善於謀劃 “三區三城”重大平台，科學規劃梅州中心城區“一核二軸”組團式發展表示肯定。聽到朱澤君介紹說，梅州正大力謀劃“兩高一場”建設，尤其是積極推進加快對接珠三角的畲華高速、加快對接海西區的梅漳高速，胡春華對這一思路表示充分認可，勉勵梅州要想方設法加速推進，早日對接周邊發達地區。
2013年2月16日，廣東省梅州市委副書記、市長譚君鐵帶領梅州市有關部門負責人到漳考察。漳州市委書記陳冬、市長吳洪芹、副市長洪仕建會見考察團一行。雙方就漳梅高速公路項目推進工作進行商談。
2013年2月28日，梅州市政府工作報告中，提出“力促畲華高速和梅漳高速儘快立項建設”。
2013年3月，全國人大代表、廣東省梅州市市長譚君鐵提交了《關於立項建設福建漳州至廣東梅州高速公路的建議》，建議儘快立項建設漳梅高速，並調整列入國家高速公路網“十二五”建設規劃，打通珠三角、廈漳泉和長三角的省際快捷通道，推動海西經濟區交通一體化。
2013年3月22日，《梅州日報》報導， 梅州至漳州高速公路將納入大潮高速一併建設，目前梅州大埔至潮州港高速公路已啟動工程可行性研究工作，今年將完成可行性研究等前期工作。
2013年4月7日，廣東省人民政府關於印發《加快推進全省重要基礎設施建設工作方案（2013—2015年）》的通知， 大埔至潮州港高速公路列入2013—2015年新開工項目。
2016年12月27日漳州段正式動工建設，工期3年.
10月27日上午，漳州雲平高速公路項目在雲霄縣馬鋪鄉拉開全面開工建設的序幕。據悉，雲平高速公路全長97.792公里，其中新建里程78.017公里，共線里程19.775公里，概算總投資69.16億元，建設工期三年。
該項目起點位於雲霄縣東廈鎮浯田，終點位於平和縣九峰鎮黃田村，全線經雲霄、平和等多個鄉鎮。建成後將成為閩南（廈漳泉）通往粵東（梅州）的最佳捷徑，也是雲霄、平和縣西部片區25萬人口進出往來的快速通道，有效緩解各條國省道通向廣東省的交通壓力，提高綜合交通運輸效率。
