桂柳第二高速

桂林至柳城高速公路既是廣西高速公路網布局中“縱5線”桂林經柳州至南寧高速公路第二通道的重要組成部分，也是“橫2支線”桂林至河池高速公路（桂林—羅城—河池）的重要組成部分。線路起點位於桂林市臨桂區四塘鎮大約村附近，與已建成的泉州至南寧國家高速公路相接，並與包頭至茂名高速公路相貫通，途經桂林市臨桂區四塘鎮、兩江鎮、永福縣龍江鄉、百壽鎮、三皇鎮，柳州市的融安縣泗頂鎮、、浮石鎮、沙子鎮、東起鄉、大良鎮和潭頭鄉，終點位於柳州市融安縣潭頭鄉西塘村附近，與三江至柳州高速公路相接，通過三柳高速與在建的柳州經合山至南寧高速公路相貫通，同時為向西經羅城至河池的延伸提供條件。 該項目的建設將縮短百色、河池市通往湖南方向的時空距離，更加方便廣西西部地區與北部地區的有效溝通，有助於拓展北部灣經濟區的輻射範圍，構築湖南鳳凰—桂林—百色旅遊走廊，也有助於形成雲南東南部和湖南西南部地區加強聯繫的便捷通道。對於構築泉南高速複線、加快廣西工業化與城鎮化進程、帶動區域經濟發展、構築桂林—河池便捷通道提高區域經濟合作、促進沿線旅遊資源開發、構築大桂林旅遊圈、保障運輸通道安全、加快少數民族自治區經濟發展具有極其重要的意義。

項目簡介

桂林至柳城高速公路位於廣西北部區域，是廣西區高速公路網規劃中“縱五”桂林至南寧第二通道和“橫 2 支線”桂林至河池高速公路的重要組成部分。項目東接桂林繞城高速公路的池頭互通，經臨桂區、永福縣和融安縣，西接在建的三江至柳州高速公路。路線全長約 95.687公里。項目起點由桂林至南寧高速公路池頭互通附近接入，終點與在建的三江至柳州高速公路和擬建的融水至河池高速公路相接。設計時速 100km/h ，雙向四車道高速公路，路基寬度 26m 。工程總投資 129億元，工程於2017年10月29日開工，建設工期 4 年。  

相關資料

廣西高速公路網規劃修編布局方案為“6橫7縱8支線”，規劃總里程8000公里（已扣除重複路段里程）。具體路線為：
橫1灌陽（永安關）至三江（唐朝）高速公路，全長234公里
橫2賀州（靈峰）至隆林（板壩）高速公路，全長886公里（支線桂林～河池216公里）
橫3賀州至巴馬高速公路，全長463公里
橫4蒼梧（龍眼咀）至碩龍高速公路，全長558公里（支線梧州～柳州219公里）
橫5岑溪（筋竹）至百色（羅村口）高速公路，全長721公里（支線武宣～平果254公里）
橫6合浦（山口）至那坡（弄內）高速公路，全長516公里（支線崇左～水口96公里）
縱1龍勝（思隴）至岑溪（水汶）高速公路，全長524公里（支線鐘山～富川及賀州聯線133公里）
縱2資源（梅溪）至鐵山港高速公路，全長715公里（支線松旺～鐵山港東岸32公里）
縱3三江至北海高速公路，全長542公里
縱4全州（黃沙河）至友誼關高速公路，全長711公里（支線六景～欽州港144公里、支線北流清灣～南寧蘇圩307公里）
縱5桂林經柳州至南寧高速公路第二通道，全長366公里
縱6南丹（六寨）至東興高速公路，全長548公里
縱7天峨（黔桂界）至龍邦高速公路，全長307公里