校車停車信號臂

其特有的停止信號臂為保障校車的安全起到了重要作用。 美國國家公路交通安全管理局制定的《聯邦機動車安全標準》第131款對校車停止信號臂進行了具體的規定，要求停止手臂是雙面的，直徑為45厘米，白色邊緣，上書大寫字母“STOP”。 單臂停止信號是必需的，此外還可以安裝第二個，第二個停止信號臂通常安裝在校車的後面，當它被設定時不承擔“STOP”或任何其他方面的功能。

眾所周知，美國的校車以安全著稱，美國校車的最大特點就是注重細節。其特有的停止信號臂為保障校車的安全起到了重要作用。據介紹，在20世紀50年代初期，美國要求校車要安裝特定的機械停止信號手臂，這一驅動程式由司機控制，以左側的伸縮來警告正在行進的交通車輛。停止手臂位於校車前面的突出位置，在框內印有“STOP”標誌。
美國國家公路交通安全管理局制定的《聯邦機動車安全標準》第131款對校車停止信號臂進行了具體的規定，要求停止手臂是雙面的，直徑為45厘米，白色邊緣，上書大寫字母“STOP”。必須配備具有反射功能或安裝能發出光亮的紅燈。 “STOP”文字本身可以發出亮光，這種效果可以通過紅色的發光二極體達到。《聯邦機動車安全標準》第131款還規定，停止信號臂必須安裝於校車的左側，並放置在當它被展開時與校車車身垂直的位置，其上部邊緣與駕駛員後方第一個乘客窗口框架的下邊緣平行距離 6 英寸 （15 厘米），從公共汽車的一側到停止信號臂垂直中心不能超過 9 英寸 （23 厘米）。 單臂停止信號是必需的，此外還可以安裝第二個，第二個停止信號臂通常安裝在校車的後面，當它被設定時不承擔“STOP”或任何其他方面的功能。
校車作為承載祖國未來的移動“校舍”，其安全性不容小覷，我們要及時從一起起校車事故中汲取教訓，注重細節安全，努力提升校車安全性能，為孩子們的快樂成長搭建堅固的方舟。