金旅客車
公司客車產品系列齊全，產品線涵蓋車長4.8米〜18米，座位數5座〜86座的各類型客車，具有年生產大、中型客車1.7萬輛，輕型客車2萬輛的能力，是國內著名的汽車整車（客車）製造企業及國家汽車整車出口基地企業。
金旅多年來公司一直堅持"適度規模、滾動發展、力求最優"的發展模式，經過全體員工的艱苦努力、團結奮鬥，金旅已發展成為"中國品牌500強"和"中國機械500強"企業，踏上優質品牌的金色旅程。
校車特點
提升防腐性能：運用轎車生產工藝，整車先焊接（車身｜車架）後電泳，消除電泳後再焊接的焊點防腐隱患，最大程度發揮電泳耐腐性能、減少安全隱患。
提升維修便利性：底盤零部件由下至上的安裝方式與維修時相同，極大提高了維護便利性。
提升安全性能：工藝流程上先塗裝再總裝，避免密封件、氣囊等橡膠件遇高溫易老化，提高其耐久性及可靠性，提高安全指數。
提升產品品質：更高的前期工裝合理性、專業化、精確度要求，更強的生產作業一致性，有效提升產品品質。
金旅10年安全防腐：採用全承載生產工藝，整車先焊接車身、車架後電泳，確保整車塗裝完成後在裝配過程中無新增焊點，最大程度發揮電泳耐腐性能、減少安全隱患。
720°泳透力：全浸式陰極電泳，內外720°泳透率，塗膜均勻，車體持久美觀。
百變適應力：電泳漆膜比普通噴漆更緻密，附著力更強，超強耐鹽霧、耐濕熱性能，適合多變的氣候環境。
環保0排放：採用環保型的水溶性漆，有效防火，保證人車安全。
效益∞：整車電泳，安全耐用，維修少、回報多。另有全承載工藝支持，維修更加便利，真正實現細節產生效益。
車型介紹
XML6101校車是廈門金旅嚴格遵照GB24407-2012《專用校車標準安全技術條件》進行設計製造的一款更加適合中國道路運輸條件的新款校車。該車外觀借鑑歐美校車風格，車頭採用整體衝壓的可翻轉長頭設計，駕駛員視野360度無盲區，車長10米，座位數為53+2+1。配備有停車信號臂、下封閉上推拉式側窗、發動機艙智慧型滅火裝置等,還可配備安全帶集中解鎖功能,安全性能更高。為家長和學校提供更加安心、貼心和放心的保證!
豪華內飾設計，色調清新活潑，乘坐空間寬大舒適。採用CAN匯流排儀表、ETA斷路器、松下繼電器、進口VDO機油壓力感測器、進口安普插接器等安全可靠的電器設計，配備校車停車系統和限速裝置，另可加裝胎壓報警系統和智慧型計數系統，進一步保障學生安全。
前伸式發動機布置，配備油箱防撞擊裝置。可採用盤式制動器及新型緩速器，更有效提高行車制動安全性。底盤車架採用整體貫通式直大梁，有效提高整車的強度、剛度和穩定性，並在車輛前後裝有大截面高強度防撞梁，有效降低車輛發生意外時的損害。懸掛及轉向系統進行了最佳化設計並配備前後穩定桿，顯著提高整車操縱的輕便性和側傾的穩定性，保障行車安全。
金旅全承載式裝配工藝生產線助力產品全面升級
提升防腐性能:運用轎車生產工藝，整車先焊接(車身+車架)後電泳，消除電泳後再焊接的焊點防腐隱患，最大程度發揮電泳耐腐性能、減少安全隱患。
提升維修便利性:底盤零部件由下至上的安裝方式與維修時相同，極大提高了維護便利性。
提升安全性能:工藝流程上先塗裝再總裝，避免密封件、氣囊等橡膠件遇高溫易老化，提高其耐久性及可靠性，提高安全指數。
提升產品品質:更高的前期工裝合理性、專業化、精確度要求，更強的生產作業一致性，有效提升產品品質。
完美電泳重裝上陣引領行業新標準
10年安全防腐:採用全承載生產工藝，整車先焊接車身、車架後電泳，確保整車塗裝完成後在裝配過程中無新增焊點，最大程度發揮電泳耐腐性能、減少安全隱患。
720泳透力:全浸式陰極電泳，內外720度泳透率，塗膜均勻，車體持久美觀。
百變適應力:電泳漆膜比普通噴塗更緻密，附著力更強，超強耐鹽霧、耐濕熱性能，適合多變的氣候環境。
環保0排放:採用環保型的水溶性漆，有效防火，保證人車安全。
效益:整車電泳，安全耐用，維修少、多回報。另有全承載工藝支持，維修更加便利，真正實現細節產生效益。
金旅慧多星智慧型管理系統，全面保障校車安全
廈門金旅全系列校車均搭載金旅“慧多星”智慧型客車管理系統。該系統由GPS匯流排記錄儀+司機助手的車載服務系統和遠程信息管理系統兩大部分組成，具有硬碟錄像、倒車監控、安全運營、經濟運行、維保服務等功能，是廈門金旅以智慧和科技打造出的新型車輛運行實時管理平台。
相關信息
拿下校車億元出口大單
幾天前，廈門現代碼頭，200多台嶄新的金旅校車緩緩駛入即將開往沙特的滾裝貨輪，開始它們的遠航。預計到本周，本次訂單的638台金旅校車，將全部裝船。今年以來，面對複雜嚴峻的巨觀經濟形勢，金旅深挖改革潛力，力主轉型升級，將拓展海外市場列為公司的重大發展戰略。如今，金旅客車海外市場大單接連不斷，捷報頻傳。
毋庸諱言，內地客車市場呈現下滑態勢，海外市場成為內地客車企業銷量的增長點。金旅的出口業務從2003年開始，2007年達到頂峰，總金額達到1.43億美元，以當時的匯率計算超過了10億人民幣，成為當時內地客車出口第一，但在2008年金融危機後一度下滑。經歷了從高峰跌入谷底的金旅始終將拓展海外市場列為重大發展戰略，重新梳理海外市場，調整海外市場的布局和結構。
金旅今年以來，金旅憑藉不斷提升的品質，極具實力的開發能力，不斷創新的售後服務，逐漸完善的海外經驗，加快海外開疆拓土步伐，令業內矚目。其中，埃及市場上半年出口了3424台，穩坐該市場的頭把交椅；台灣市場今年已累計銷售140台公車和旅遊車，不久以後，金旅純電動車也將登入台灣；以準入標準高、技術條件苛刻著稱的歐洲市場，金旅首台純電動全鋁車身的低入口公車於7月出口荷蘭。這是內地客車企業首次將純電動全鋁車身車型出口歐洲市場。
此次出口沙特的638台校車訂單，契約總金額超過2700萬美金，金旅斬獲了客車業內單一校車車型罕見的大單。今年，沙特政府為了讓更多的孩子享受到政府福利，決定通過統一招標的方式來採購校車，並對校車的運營商、校車的質量、交貨期等嚴格要求。就像“千軍萬馬過獨木橋”，最終金旅客車憑藉出色的產品設計、可靠的產品品質及完善的售後服務贏得了客戶的信賴，並在短短的30天內高效完成這么大批量車輛的生產和交付，可謂是創下奇蹟。
本次採購金旅客車的客戶是沙特當地標誌性的運輸運營商。此前，作為中東地區運輸業的旗艦，SAPTCO與ETC公司採購的車輛全部為賓士、沃爾沃等來自歐洲的國際知名品牌的高端客車。SAPTCO公司這樣評價金旅——品質好、服務好、信譽好，金旅客車是客車行業的“三好生”。
金旅海外銷售總監保洪全告訴記者，今年1-7月金旅海外市場銷售收入同比增長超過40%，並且呈現幾大特點:訂單量翻番，契約金額接連走高，出口產品類型不斷豐富，市場版圖不斷擴大，新增近10個市場。他說:“今年金旅客車的出口額占銷售總收入的比例預計約為20%，我們力爭五年內達到40%，朝著國際化金旅的目標邁進。”
