柴油密度
柴油是壓燃式發動機（即柴油機）燃料，也是消耗量最大的石油產品之一。由於柴油機較汽油機熱效率高，功率大，燃料單耗低，比較經濟，故套用日趨廣泛。它主要作為拖拉機、大型汽車、內燃機車及土建、農用機械的動力。柴油是複雜的烴類混合物，碳原子數約為10-22。主要由原油蒸餾，催化裂化，加氫裂化，減粘裂化，焦化等過程生產的柴油餾分調配而成（還需經精製和加入添加劑）
柴油價格
2009年來國內成品油價格調整一覽：
| 調整時間 | 90號汽油 | 93號汽油 | 97號汽油 | 0號柴油 |
| 2016年6月20日 | 5.20 | 5.55 | 5.95 | 5.20 |
| 2016年6月17日 | 5.20 | 5.55 | 5.95 | 5.20 |
| 2016年6月16日 | 5.30 | 5.65 | 6.05 | 5.30 |
| 2016年6月15日 | 5.20 | 5.55 | 5.95 | 5.20 |
| 2016年6月14日 | 5.45 | 5.80 | 6.25 | 5.45 |
| 2016年6月13日 | 5.30 | 5.65 | 6.05 | 5.30 |
| 2016年6月9日 | 5.20 | 5.55 | 5.95 | 5.20 |
| 2016年6月8日 | 5.30 | 5.65 | 6.05 | 5.30 |
| 2016年6月7日 | 5.20 | 5.55 | 5.95 | 5.20 |
| 2016年6月6日 | 5.30 | 5.65 | 6.05 | 5.30 |
| 2016年6月3日 | 5.30 | 5.65 | 6.05 | 5.30 |
| 2016年6月2日 | 5.30 | 5.65 | 6.05 | 5.30 |
| 2016年5月31日 | 5.20 | 5.55 | 5.95 | 5.20 |
| 2016年5月30日 | 5.30 | 5.65 | 6.05 | 5.30 |
| 2016年5月29日 | 5.30 | 5.65 | 6.05 | 5.30 |
| 2016年5月27日 | 5.45 | 5.80 | 6.25 | 5.45 |
| 2016年5月17日 | 5.30 | 5.65 | 6.05 | 5.30 |
| 2016年4月29日 | 5.20 | 5.55 | 5.95 | 5.20 |
| 2016年1月14日 | 5.10 | 5.40 | 5.80 | 5.05 |
| 2015年12月3日 | 5.19 | 5.50 | 5.95 | 5.15 |
| 2015年11月18日 | 5.30 | 5.65 | 6.05 | 5.30 |
| 2015年11月4日 | 5.35 | 5.70 | 6.15 | 5.35 |
| 2015年10月21日 | 5.44 | 5.79 | 6.24 | 5.44 |
| 2015年9月17日 | 5.40 | 5.75 | 6.20 | 5.40 |
| 2015年9月2日 | 5.35 | 5.70 | 6.10 | 5.35 |
| 2015年8月19日 | 5.45 | 5.80 | 6.25 | 5.45 |
| 2015年8月5日 | 5.75 | 6.35 | 6.80 | 5.60 |
| 2015年7月22日 | 5.75 | 6.35 | 6.80 | 6.05 |
| 2015年7月9日 | 5.95 | 6.35 | 6.80 | 6.05 |
| 2015年6月9日 | 6.10 | 6.40 | 6.90 | 6.10 |
| 2015年5月12日 | 6.10 | 6.50 | 7.00 | 5.75 |
| 2015年4月11日 | 5.60 | 5.95 | 6.40 | 5.75 |
| 2015年3月27日 | 5.60 | 5.95 | 6.40 | 5.65 |
| 2015年2月28日 | 5.80 | 6.15 | 6.60 | 5.85 |
| 2015年2月10日 | 5.50 | 5.85 | 6.30 | 5.50 |
| 2015年2月3日 | 5.25 | 5.60 | 6.05 | 5.25 |
| 2014年12月29日 | 5.70 | 6.05 | 6.50 | 5.80 |
| 2014年12月15日 | 6.05 | 6.45 | 6.95 | 6.20 |
| 2014年11月17日 | 6.20 | 6.60 | 7.10 | 6.55 |
| 2014年11月3日 | 6.35 | 6.75 | 7.25 | 6.40 |
2013年04月25日（跌） 汽、柴油價格每噸分別下調395和400元；
2013年05月10日（漲） 汽、柴油價格每噸分別上漲95元；
2013年02月25日（漲） 汽、柴油價格每噸分別上漲300和290元；
2012年09月11日（漲） 汽、柴油價格每噸分別上漲550和540元；
2012年08月10日（漲） 汽、柴油價格每噸分別上調390和370元；
2012年07月11日（跌） 汽、柴油價格每噸分別下調420元和400元；
2012年06月09日（跌） 汽、柴油價格每噸分別下調530元和510元； ；
2012年03月20日（漲） 汽、柴油價格每噸上漲600元；
2012年02月08日（漲） 汽、柴油價格每噸上漲300元；
2011年10月09日（跌） 汽、柴油價格每噸均下調300元；
2011年04月07日（漲） 汽、柴油價格每噸分別上調500元和400元；
2011年02月20日（漲） 汽、柴油價格每噸均上調350元；
2010年12月22日（漲） 汽、柴油價格每噸分別上調310元和300元；
2010年10月26日（漲） 汽、柴油價格每噸分別上調230元和220元；
2010年06月01日（跌） 汽、柴油價格每噸分別下調230元和220元；
2010年04月14日（漲） 汽、柴油價格每噸均上調320元；
2009年11月10日（漲） 汽、柴油價格每噸均上調480元；
2009年09月30日（跌） 汽、柴油價格每噸均下調190元；
2009年09月02日（漲） 汽、柴油價格每噸上調300元；
2009年07月29日（跌） 汽、柴油價格每噸下調220元；
2009年06月30日（漲） 汽、柴油價格每噸均上調600元；
2009年06月01日（漲） 汽、柴油價格每噸均上調400元；
2009年03月25日（漲） 汽、柴油價格每噸分別上調290元和180元；
柴油的粘度
為了保證發動機的正常工作，要求輕柴油必須保持適當的粘度範圍。柴油的粘度對柴油機工作的影響主要有三個方面：(1)影響供油量。粘度過小，在噴油栗和噴油器偶件配合中漏失較多，使實際供油量減少;(2)影響噴油器噴出油束特性。柴油粘度小，噴霧後油粒直徑小，易氣化，但噴霧射程較短;粘度大，則正好與之相反。(3)影響供油系精密偶件潤滑。
柴油密度