簡介
柳州鐵路局柳州
鐵路局管轄的線路跨越廣西、廣東、貴州、湖南4省（自治區）15個地市（州）及37個縣。
管內
管內 鐵路沿線地處 低緯度地區，南臨熱帶海洋，屬 亞熱帶季風氣候區，因受海洋暖濕氣流和北方變性冷氣團的交替影響，夏天時間長，氣溫高，降水多； 冬天時間短，氣候乾暖，少見冰雪。 廣西各地平均氣溫在17.1~23.6℃之間，年降水量在1160.1~3736.9毫米之間，年日照時數在1081~2319小時之間。南部 沿海地區全年無霜，5～11月常受 颱風侵襲。區域地形地貌大致西北高、東南低，西北部石山林立，陡崖深壑，中部、東南部丘陵和平原參半。山地、丘陵、台地面積約占全部地區的77%，平原占20%左右，是全國岩溶分布較廣、發育較典型的地區。桂西北、 桂東南是廣西境內發生中強 地震主要地區，擬定為重點監視地域。管內鐵路跨越 湘江、灕江、 柳江、 邕江、 鬱江、明江、 融江、 龍江、 欽江、 潯江、 右江、 茅嶺江、 南盤江、 南流江、 北流江、 清水河、 紅水河等主要江河。
經濟吸引區人口約7500萬人，占全國人口6.3%。土地面積約39.4萬平方公里，占全國土地總面積的4.1%，基本上屬資源省區。
管內鐵路途經國家主要林區及熱帶、亞熱帶土特產品和蔬菜北運基地。廣西 森林復蓋率4.2%。亞熱帶水果種類繁多，主要有香蕉、鳳梨、柑桔、龍眼、荔枝、 葡萄、柚子、 甘蔗、 西瓜、芒果等，經鐵路運輸的以柑桔、甘蔗、西瓜等居多。管內鐵路南瀕捕撈海域，淺海灘涂遼闊，海洋資源豐富，海洋生物約150種，海洋魚類有500餘種，其中經濟價值較高的50餘種，聞名中外的“南珠”盛產於此。 北部灣有豐富的天然氣資源，開發前景廣闊。礦產資源種類多，儲量大，尤以有色金屬最為富有，是國內10個重點有色金屬礦產區之一。探明儲量的礦產96種，其中儲量居全國首位的有12種，居全國前十位的有64種。鋁土、黃金、釩、鈦、鋅、鉛、稀土等金屬礦藏居全國前列，石灰石、重晶石、滑石等非金屬礦產在全國也占重要地位。工業基本形成 鋼鐵、 煤炭、 機械、化工、建材、 電力、有色金屬、森工、紡織、食品、製糖、造船、 汽車製造等比較齊全的門類。
轄區
柳局管內鐵路現狀示意圖轄區內鐵路東與三茂鐵路公司管轄鐵路交界；東南至廣東省湛江港，連線粵海鐵路通向海南島，
是海南省與祖國大陸聯繫的便捷通道；西南至中越邊境與越南鐵路接軌；西北與成都鐵路局管轄鐵路相連；北及東北與廣州鐵路集團公司管轄鐵路相通；西與昆明鐵路局管轄鐵路相接。南昆線貫通桂、黔、滇三省（區），在黎塘、南寧分別與黎湛線以及廣西黎欽、南防、欽北等地方鐵路相連，構成西南各省（市）與北部灣各港口相連線的出海大通道。
轄區風景名勝
轄區自然景觀秀麗，名勝古蹟眾多。有享譽中外的“山水甲天下”的 桂林和“千山萬洞百里水、十區百景一天湖”的 灕江；有位於 興安縣的 秦代三大水利工程之一的 靈渠；有 百色起義 紅七軍軍部舊址 粵東會館；有集 亭台樓閣、山岩洞穴、佛教聖地於一體的 桂平西山；有崖壁古畫明珠左江花山以及旅遊勝地 龍勝溫泉、 德天大瀑布、 防城江山半島、合浦 星島湖、 北海潿洲島、 興義 馬嶺 大峽谷等。
屬省級旅遊景點有400多處。還有新開闢的 北海、 湛江、 遂溪、 欽州、合浦等海灘浴場及旅遊區。多數旅遊景點集覽勝、尋古、探險、保健療養於一體，使 廣西及周邊地區的 旅遊資源獨具特色。
經濟
柳州鐵路局機關大門固定資產原值282.39億元，其中運營單位273.02億元、工附業單位9.37億元。管轄線路總長4427.57公里（其中南昆線
643.887公里），正線長度2931.1公里，其中複線483.631公里。無縫線路總長度1303.693公里。營業長度2416.8公里。道岔4636組。橋樑1148座86701米，其中小橋474座7941米、中橋460座28236米、大橋204座44402米、特大橋10座6122米；隧道277座145285米；涵渠7859座171453米。有車站254個，其中獨立核算站13個、中間站241個。按車站等級分：特等站2個，一等站9個，二等站5個，三等站26個，四等站202個，五等站10個。配屬機車454台，其中內燃機車399台、電力機車55台，內燃機車占配屬機車的88%；配屬客車1256輛，其中空調車708輛，有座位定員63649個、臥鋪定員29780個；配屬機械保溫車351輛，其中B22型10列50輛、B23型53列265輛、單節機械保溫車36輛。
柳州鐵路局在中國企業聯合會、中國企業家協會聯合發布的2006年度中國企業500強排名中名列第二百七十位，2007年度中國企業500強排名中名列第二百九十位。
人員
職工81723人，其中 既有線68418人、 南昆線7975人、柳州機車車輛廠5330人。 工人（含契約制工人）58770人。女工11701人，少數民族9624人，初級技工177人，中級技工3095人，高級技工3981人，技師307人。幹部19629人，其中女幹部6494人，少數民族幹部3301人，從工人中聘用的幹部4309人。有各類專業技術人員15580人，其中高級職務632人、中級職務4765人、初級職務10183人。
南遷
柳州鐵路局更名為南寧鐵路局柳州鐵路局機關已經搬遷到南寧。根據中華人民共和國鐵道部（鐵勞衛函1141號）文批覆，自2007年11月16日零時起，柳州鐵路局更名為南寧鐵路局，簡稱“寧鐵”；柳州鐵路安全監督管理辦公室更名為南寧鐵路安全監督管理辦公室。結束了全國唯一一個鐵路局不在省會城市的歷史。
