杭州西湖汽車零部件集團有限公司

杭州西湖汽車零部件集團有限公司

本公司是杭掛集團控股的商用車製造廠家,中國一汽集團、北汽福田公司等特大型廠家汽車底盤的定點改裝單位和銷售網路單位。致力於“中奇”牌商用汽車的研發生產,產品有半掛車、廂式車、罐式車、自卸車、特種結構車(電源車、負荷轉移車、高壓清洗車等)5大類型120多種車型。已通過CCC認證和ISO9001、2000國際質量體系認證。具有較強的質量保證和開發設計能力。

基本信息

簡介

杭州西湖汽車零部件集團有限公司杭州西湖汽車零部件集團有限公司

杭州西湖汽車零部件集團有限公司(原杭州西湖離合器集團有限公司)始創於一九八五年二月,目前公司擁有員工2000餘人,2004年底完成工業總產值11.87萬元,工業銷售產值10.27萬元。公司目前是國內生產離合器總成和剎車蹄(片)總成最大的專業廠家,目前年生產進口、國產車型離合器達350餘個品種,產量達522.79萬套(件)以上,年生產進口車及國產車剎車蹄總成、制動器襯塊及剎車片品種達625個,產量達642.48萬套(件)以上。

集團公司目前擁有七家生產型子公司,同時設有產品技術開發中心、測試中心、銷售中心及占地500餘畝的生產基地。集團公司經濟實力雄厚,設備擁有齊全,產品技術開發能力較強,配有CAD設計和CAM製造系統,技術開發中心以每月10~15種新產品的開發速度,使產品能快速形成系列化大規模的生產,並迅速占領市場或交付開發商。公司於2000年通過ISO9001國際質量體系認證,擁有嚴格、規範的質量管理體系,為確保產品品質的穩定和持續提高,向顧客提供優質的售後服務,奠定了堅實的基礎。目前,公司正在貫徹QS9000質量體系,以更為嚴格的要求促進企業在品質、管理、服務上向世界一流企業邁進。

公司銷售中心擁有龐大的銷售網路。目前,公司在全國30個大中城市開設了銷售分公司和1000餘個二級銷售網點,國內銷售市場覆蓋全國各省、市、自治區,是同行業中投放市場品種及產量最大的廠家之一,離合器鋼片總成和壓盤及蓋總成,分別占中國全國總產量的60%和59%,居全國離合器專業廠家之首,占全國維修市場約63%的份額。國外銷售市場不斷拓展,目前產品已銷往美國、南美、南非、日本、東南亞、東歐、中東等近二十個國家和地區,今年又在美國設立了西湖(美國)離合器有限公司。

目前公司正給昆明雲內,成都雲內,金龍客車,江淮汽車,北汽福田,合力叉車等主機發動機廠家配套,以上乘穩定的質量及優良快捷的服務贏得廣泛好評。

組織機構

組織機構組織機構

發展歷程

1985年以22萬固定資產和5萬元流動資金成立了杭州西湖離合器廠。

1990年實現產值1808萬元,創利285萬,上繳稅金92萬,獲得了省特級信用企業,省級檔案先進企業,市科技二等獎等。

1995年進行企業改制,從一個鄉鎮企業轉變為一家民營企業。

2000年以杭州西湖離合器有限公司為母企業,組建了集團公司,並形成6個子公司,26個銷售公司的企業群體。

2004年集團整體搬遷至餘杭區運河鎮

2006年跨入中國民營企業500強行列。

文化理念

杭州西湖汽車零部件集團有限公司杭州西湖汽車零部件集團有限公司

我們的使命:
1、不斷促進盈利增長,提高股東價值2、為中國的汽車產業貢獻一份力量3、回報員工、社區以及社會。

我們的價值觀:
1、誠信這是我們安身立命之本,也是我們對待員工、外部組織和社會的基本原則。
2、團隊合作我們希望大家拋開部門的局限,而能夠根據自己擅長的領域進行合作,從而圓滿地完成各項任務。
3、分享我們認為保守只能帶來自己技能的下降和知識的落後。學會將自己的知識與經驗與其他人員、其他部門、其他分子公司分享,是提高自身水平的途徑,也是每個員工的責任。

4、節約辦廠我們認為浪費是對企業、資源的不負責任,所以我們在人員組織上主張精簡,在採購上主張有效控制,在物資設備能源上主張最大程度的利用。

5、責任與創新我們希望大家都能夠以認真、負責的態度承擔起自己的職責,並充分發揮自己的主觀能動性,不斷的根據實際情況進行各種創新,從而體現自身的價值。

6、簡單與實用我們認為任何問題都有一個相對簡單的解決辦法,所以在各種制度的設計、流程的安排等方面我們力求簡易、實用與一目了然。

質量體系資質認定

質量體系資質認定質量體系資質認定

產品質量是我們生存的基礎,也是我們發展的關鍵。整體的質量就是有效的安排公司所有部門和人員的工作程式和過程,保證顧客在約定的時間、地點得到約定規格的、符合市場價格的產品。杭州西湖汽車零部件集團股份有限公司全體員工恪守承諾,貫徹執行公司所確定的質量方針:
精鑄鐵流,領先同行
“精鑄”是對內的要求,要始終堅持質量第一,對產品要精工細作,對質量要精益求精,達到顧客滿意。

“領先”是本公司永遠的目標!本公司的“鐵流”品牌要在全國同行處領先地位。

要保持“領先”地位,就得隨時掌握同行的發展方向和顧客的需求,持續改進,更快地發展。

質量體系資質認定質量體系資質認定
質量體系資質認定質量體系資質認定
質量體系資質認定質量體系資質認定

產品展示

離合器系列離合器系列

一、離合器系列
產品名稱:XL804C適用車型:三菱

產品名稱:XL810C適用車型:捷達

產品名稱:XL809C適用車型:江鈴

產品名稱:XL804Y適用車型:三菱

產品名稱:XL801C適用車型:桑塔納

產品名稱:摩擦-1

產品名稱:摩擦-2

產品名稱:TK45-4BU3適用車型:馬自達

產品名稱:3151007303適用車型:尼奧普蘭/新青年產品名稱:54TKA3202

產品名稱:0002507615適用車型:大通客車

二軸承系列二軸承系列

二、軸承系列
產品名稱:996908適用車型:鈴木

產品名稱:TK45-4BU3適用車型:馬自達

產品名稱:3151007303適用車型:尼奧普蘭/新青年

產品名稱:54TKA3202

產品名稱:0002507615適用車型:大通客車

三、真空助力器系列
產品名稱:XL133ZL適用車型:BJ1061

產品名稱:XL130ZL適用車型:JAC1063/金龍麵包

產品名稱:XL90ZH適用車型:EQ1061新式

汽車電器系列汽車電器系列

產品名稱:XL21ZH適用車型:江淮

產品名稱:XL19ZLB適用車型:五十鈴

四、汽車電器系列
產品名稱:JFZ1825C適用車型:柳微465Q發動機

產品名稱:JFZ1825適用車型:長安465Q發動機

產品名稱:JFZ1825B適用車型:柳微465Q發動機

產品名稱:JFZ1824適用車型:柳微465Q發動機

產品名稱:JFZ1501適用車型:夏利2000/豐田8A

行銷網路

行銷網路行銷網路
行銷網路行銷網路
行銷網路行銷網路

集團榮譽

集團榮譽集團榮譽

中國汽車零部件百強企業
全國500強民營企業
中國機械行業文明單位
中汽聯銷集團副理事長單位
中汽協會離合器委員會副理事長單位
省文明單位
杭州市百強企業
AAA級資信企業
“鐵流”牌被評為中國馳名商標、中國知名摩擦材料十佳品牌、浙江名牌、浙江著名商標
董事長張智林先生被評為全國鄉鎮企業家、第四屆浙江省優秀企業家
集團公司生產的鐵流牌離合器和剎車片市場占有率位列全國第一。

下屬企業

杭州西湖汽車零部件集團有限公司杭州西湖汽車零部件集團有限公司

離合器產業
杭州鐵流離合器製造有限公司
杭州西湖離合器有限公司
杭州德力克離合器有限公司

摩擦材料產業
杭州杭城摩擦材料有限公司
杭州西湖摩擦材料有限公司
杭州德薩離合器有限公司

其它零部件產業
杭州鐵流真空助力器製造有限公司
杭州西湖汽車電器有限公司
軸承公司
杭州億金實業投資有限公司
臨平賓館
鐵流商務酒店
匯金錦麟賓館

企業寄語

杭州西湖汽車零部件集團有限公司杭州西湖汽車零部件集團有限公司

我做企業,做汽車零部件,最大的心愿就是創建一個企業品牌,一個在全世界同行中都屬一屬二的品牌,一個能夠持續做大、做強的企業。而一個企業品牌的形成與成長是一個系統工程,是一個與時俱進的過程,也是一個知行合一的過程,這期間需要企業領導人的深謀遠慮和全體員工的全心投入。

回顧我們企業的發展歷程,大致可以分為四個階段。在創業之初,當時我國還處於計畫經濟年代。我們沒有走“等、靠、要”的傳統路線,而是主動出擊,向市場要材料,向市場要銷路。憑著大家的智慧與行動,終於建立了自己的行銷體系和供應體系,使企業正常地運作了起來,並為企業賺來了第一桶金。95年,當改革進入產權制度改革領域時,我們率先對企業進行了改制,成立了有限責任公司,並讓公司主要的經營骨幹入了股,成為了企業真正的主人。制度改革所帶來的效益是巨大的,在之後的幾年裡,我們企業每年都以50%的速度增長。進入2000年後,企業逐步由生產經營向資本經營方向轉變。我們以西湖離合器為主體,以資金為紐帶,通過收購、兼併、合資等手段實現了多個產品,多種產業齊頭並進的多元化經營格局。目前,我們正進入一個全球化時代,而我們企業也初步開始了自己的全球化布局。首先我們在美國和歐洲設立行銷分公司,從而進一步掌握了海外市場的主動權。最近,我們又收購了美國一家知名的分銷公司,大大增強了海外市場的行銷網路。

經過二十多年的創業,雖然一路走來有許多困難與挫折,但看到自己一手創辦的企業已經是全國最大的離合器廠家,在海外市場也有了和國際大公司同台競爭的實力,心中也感受到了些許的欣慰。現在我可以很自信的說,我們企業的基礎打得很紮實,很穩健;我們的品牌在行業中,在國際上也有了一定的地位與影響。

就我們所處的行業而言,應該說,隨著中國國力的不斷提高,中國已經成為了世界上第二的汽車大國,汽車零部件行業正面臨著新的一輪發展。但同時我們也面臨著巨大的挑戰,民族汽車零部件企業的生存空間正被國際汽車零部件巨頭不斷擠壓。目前,汽車變速器已形成機械變速箱MT、機械式自動變速器AMT、無級變速器CVT、雙離合器變速器DCT、自動變速器AT等手動檔和自動檔結構,而其中的關鍵技術基本上還掌握在國際上幾個大公司手中。要把我們的品牌打到全世界,要使我們企業能夠繼續做大、做強,我們必須形成先進的產品開發和製造能力,在掌握核心技術的基礎上,形成自己的核心競爭力。如此,我們才能進入國際汽車零部件採購體系,成為真正的製造強國。

下面的路還很長,也更為艱難,我們會堅定不移地走下去,這固然是我一生的追求,更重要這也是一個企業家對員工、對企業、對社會的一種責任。

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