![Lotus[汽車]](/img/7/a8d/nBnauM3X4ADOycTN3YjM3UzMyQTM0MjMxMjNyQTNwAzMwIzL2IzL3czLt92YucmbvRWdo5Cd0FmL0E2LvoDc0RHa.jpg "Lotus[汽車]")
公司簡介
蓮花汽車（青年蓮花）是青年汽車集團所有的乘用車子品牌，技術平台源自馬來西亞寶騰汽車，英國蓮花工程公司提供底盤調教等技術合作。青年汽車集團負責生產、銷售與自主管理。企業文化
治廠方針
青年蓮花汽車管理從嚴、待遇從優、日清日高管理法是目標
幹部作風
一級做給一級看、一級帶著一級乾
工作作風
嚴、細、實、快、第一責任人制度是工作保證
質量方針
立足科技創新，打造優質產品，追求卓越服務，誠信廣大客戶
技術領先
是公司產品技術處於同行業領先地位，做到生產一代、改進一代、研製一代，跟蹤國際先進水平
質量第一
是公司最高管理層和全體員工的自覺意識和奉行的準則，在經營管理上走質量效益型道路，當質量與進度、數量發生矛盾時，必須服從質量
用戶第一
是公司用戶至上地位的認可，也是對用戶需求和利益的承諾
合作項目
英國合作蓮花汽車轎車產品與英國蓮花合作。在北京國際車展上青年蓮花汽車集團隆重引進蓮花科技並聯合成立研發中心，後續4年內在蓮花的技術平台上共規劃了8款車型。2006年11月18日，在北京國際車展上青年汽車集團隆重引進蓮花科技並聯合成立研發中心，排量從1.6—3.0升，產品涵蓋了家轎、轎跑、SUV、MPV等一系列車型。該八款車包括007系列、008系列、009系列國際品牌、先進技術，加上完善的銷售網路，市場前景非常看好。
2012年12月6日，青年和世爵雙方在青年集團總部浙江金華簽署了股權認購協定，協定規定青年汽車投資1000萬歐元，收購世爵公司29.9%的股份。
同時，青年和世爵成立合資公司世爵聯合股份有限公司，青年出資2500萬歐元，占75%股份，投入開發售價25萬美金的四門超級SUV，該SUV在2014年上市。青年汽車集團董事局主席、總裁龐青年表示：“新產品會是一款跨界的SUV，售價大概25萬美金，折合人民幣約150萬元。而下一步雙方計畫發展不低於保時捷水平的高端奢侈轎車、轎跑。”
全新SUV的亮點不在於它的由來，而是其高達25萬美元的定價足足比路虎全新一代攬勝的售價區間高了3-4倍之多。可以說這樣的產品戰略足以顯示出雙方對於合資公司的信心，青年汽車之所以與世爵“聯姻”很大程度上也是因為看重後者在品牌方面的影響力。
青年汽車並沒有走傳統自主品牌的發展道路，“品牌至上”的宗旨使得其在海外的收購成為了發展中的核心內容。
集團發展
蓮花汽車得到國家和各級政府的肯定，先後獲得中國客車企業10強、中國機械工業500強、“國家級重點高新技術企業”、“國家火炬計畫”等榮譽。青年汽車集團董事局主席龐青年先生一貫注重節能、環保及社會責任。他對企業的思想定位為：站得高、望得遠，以貢獻社會的事原來要求自己。在這個企業思想的領導下，青年客車通過幾個階段的技術創新，大容量客車創記錄地實現節約能源，減少尾氣50%的水平。卡車方面，研究現代化大物流，如果項目實現，中國物流行業整體節能減排超過50%。轎車方面，從開支設計就努力做到最節油、最環保。為了實現節能減排的目標，中國交通部與青年汽車集團聯合進行大容量客車及現代化大物流節能示範推廣工作。如果在全中國實施，年節能效果相當於兩個大慶油田的產油量，1個半寶鋼的產鋼量。戰略升級
日前，蓮花汽車銷售公司正式進駐杭州新地標——錢江新城的核心地帶，蓮花汽車牽手英國蓮花後首款由英國蓮花耗資近5億全程開發設計的蓮花L5Sportback唯美上市，蓮花L5Sportback是蓮花汽車在現有成熟平台上為中國市場量身設計的第一款車型，蓮花L5Sportback的上市標誌著蓮花汽車正式宣布由戰略儲備期轉為戰略布局期。在蓮花汽車新址，這裡坐擁錢江、毗鄰西湖，雲集了來自世界各地的最知名的企業，也是杭城最為昂貴的CBD區域。在近5年的蟄伏後，蓮花汽車已經隱約流露出睡獅初醒的氣勢。
與金華相比較，杭州無論在地理位置上還是經濟基礎上都有較好的表現。在這裡，蓮花汽車將整合更優勢的人才資源，完成其設計師團隊、行銷團隊以及人才資源的梯隊布局。同時，青年汽車與英國蓮花合作建立的從運動轎車、SUV到高檔豪華車的產品線將層層展開；搬遷杭州後，蓮花汽車行銷中心也將全面升級，依託長三角經濟區，形成全面的基地布局和充足的產能儲備。毫無疑問，蓮花汽車即將邁向穩健的發展道路。
蓮花汽車全球一體化的戰略布局初現端倪，在當今全球經濟一體化的發展格局下，蓮花汽車將聯合具有國際影響力的夥伴面向全球共同研發，共同生產，共同銷售，蓮花汽車的發展代表著中國車企在新經濟格局下的新動向。而此前有訊息透露，薩博等知名汽車製造商與蓮花汽車初步達成了合作意向，這無疑將給蓮花汽車更進一步發展增加了有力的籌碼。
以杭州為新起點，蓮花汽車厚積薄發，以更加自信、積極的態度來進行全國的布局；以杭州為新高度，蓮花汽車也將本著精益求精的態度，專注於汽車品質，提升品牌價值。按照蓮花汽車的規劃，在未來的3年內，蓮花汽車將陸續推出8款乘用車，產品涵蓋家轎、MPV、SUV等諸多車型，排量從1.6L至3.0L不等，命名方式也將按照L7、L8、L9來推進，相信在不久的將來，蓮花汽車家族將構築起自己的“帝國”，我們也滿懷期待，希望在不久的將來看到這朵來自杭州的“蓮花”怒放！
車型介紹
蓮花L3
青年蓮花汽車蓮花l5
2011年9月23日，世界目光因蓮花汽車而再一次聚焦上海的黃浦江畔，來自英國蓮花汽車的設計師團隊，英國吉尼斯見證官和全國媒體共400多人一起，在現場共同見證了一場“前衛、激情、英倫，潮流、運動”的規模空前的新車上市發布會。繼2009年蓮花汽車推出蓮花L3車型後，此次全面傳承英國蓮花汽車品牌基因，引領時尚、運動風潮的蓮花L5Sportback在此全球首發上市。此款蓮花L5由蓮花汽車設計團隊全力打造的，搭配了英國蓮花汽車全新開發的發動機，動力強，科技含量高。 蓮花L5Sportback是一款洋溢著時尚氣息、充滿運動激情的新一代運動背轎跑車，蓮花L5Sportback完美呈現蓮花汽車獨特產品魅力和品牌精神，是潮流運動汽車製造商蓮花汽車為都市新銳人群奉獻的經典之作。蓮花L5Sportback的上市，標誌著以傳承蓮花跑車經典、打造都市獨有的運動時尚型轎車品牌為理念的蓮花汽車正式進入成熟運營階段。 蓮花L5Sportback不僅傳承了英國蓮花在超級跑車設計上的精髓，同時又巧妙融入世界汽車發展最前端的造型理念，完美兼具運動、時尚基因，經典展現了歐洲高檔轎跑的領先潮流和超級跑車的豪華身影。它套用汽車時尚前沿的“運動背”式設計和和蓮花跑車經典“邊緣激流動力美學”設計，外觀唯美，動感與時尚氣息淋漓綻現；專項核心科技的蓮花Campro1.6LCPS智慧型發動機提供強勁動力；享譽世界的蓮花科技底盤，承襲蓮花經典跑車的卓越運動性能和操控性；來自采埃孚、博世等世界知名企業配套關鍵部件，完美品質和匹配助力蓮花汽車實現時尚的動感駕控理念。
對於蓮花L5Sportback的研發與設計，業內人士也給予了高度評價：設計與研發是企業立足市場長遠發展的根本，優質的團隊不僅是高品質產品的塑造者，更是品牌建設的直通車，蓮花L5Sportback國際頂級的研發設計團隊，不僅保證了這款產品唯美、運動的特質，提升了品牌競爭力，更為用戶帶來了較高的邊際效益。相信基於世界三大頂級跑車設計研發體系之一的蓮花工程的鼎力支持，蓮花汽車在國內必將以蓮花L5Sportback為開端，為中國車市帶來一股潮流新風。
後續車型
蓮花汽車轎車產品與英國蓮花合作。在北京國際車展上青年蓮花汽車集團隆重引進蓮花科技並聯合成立研發中心，後續4年內在蓮花的技術平台上共規劃了8款車型。
2012年12月6日，青年和世爵雙方在青年集團總部浙江金華簽署了股權認購協定，協定規定青年汽車投資1000萬歐元，收購世爵公司29.9%的股份。
同時，青年和世爵成立合資公司世爵聯合股份有限公司，青年出資2500萬歐元，占75%股份，投入開發售價25萬美金的四門超級SUV，該SUV在2014年上市。青年汽車集團董事局主席、總裁龐青年表示：“新產品會是一款跨界的SUV，售價大概25萬美金，折合人民幣約150萬元。”而下一步雙方計畫發展不低於保時捷水平的高端奢侈轎車、轎跑。”
全新SUV的亮點不在於它的由來，而是其高達25萬美元的定價足足比路虎全新一代攬勝的售價區間高了3-4倍之多。可以說這樣的產品戰略足以顯示出雙方對於合資公司的信心，青年汽車之所以與世爵“聯姻”很大程度上也是因為看重後者在品牌方面的影響力。
青年汽車並沒有走傳統自主品牌的發展道路，“品牌至上”的宗旨使得其在海外的收購成為了發展中的核心內容。
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征戰CRC2010年啟動全新賽事行銷戰略之後，5月25日，由中汽聯舉辦的全國汽車短道拉力賽新聞發布會在北京舉行，蓮花L3以卓越性能在眾多車型中脫穎而出，成為大賽唯一指定用車。同時，在6月蓮花L3再次成功榮升青海拉力賽安全引導車，至此蓮花汽車已將賽事行銷作為投入的重點。而筆者也從不同渠道了解到，下一步蓮花汽車更是有興趣組建“蓮花車隊”征戰CRC比賽，並以此開展一次全國性的車手選拔活動。
2010年全國汽車短道拉力賽將啟用全新賽事規則，比賽採用具有英國蓮花純正血統的蓮花L3作為賽事用車，主辦方在對整車進行了安全方面改裝之後，對動力及其他方面並未進行改裝，從而達到了賽事的公正性，驚險刺激、極具觀賞性，是短道拉力賽的魅力所在，也對車的性能提出了更高要求。蓮花L3採用優勢“底盤科技”技術，這款紮實的底盤採用了50：50的前後軸重力分配，同時也做到了每個車輪的配重均衡，從而實現了優異的穩定性和馭彎愈強的操控能力，並達到了操控和動力的完美平衡。精準的轉向系統、完美腰線的運動型外觀套用了蓮花跑車獨創的“邊沿及流動力學”，骨子裡就有著一股超強的衝力。
賽場上，飛速馳騁的不僅僅是賽車，更是中國汽車運動的飛速發展，蓮花汽車沿襲英國血統的汽車品牌，在中國乃至世界汽車運動史上都有精彩的表現。向熱愛汽車運動事業的人們講解汽車運動，以及專業的賽車介紹，同時還伴有激情澎湃的車手海選。讓普通大眾能夠深入的理解，領會汽車運動的那份意義。期待著“蓮花車隊”早日組建並在後續的比賽中能夠取得優異戰績。
2011年11月21日上午,廣州車展位於3號館的蓮花汽車展台又出現火爆場面，蓮花汽車與《海口金島音樂節》戰略合作簽約儀式隆重舉行，活動現場大量難得一見的音樂界重量級人物雲集，音樂巨星引爆全場。每年歲末的廣州國際車展素來以展示來年行銷舉措作為各廠家的重頭戲，數月前剛剛以挑戰世界吉尼斯方式上市新車而讓人印象深刻的蓮花汽車，此次以一場別開生面的發布活動，展示強勢跨界行銷姿態再度成為媒體追逐熱點。
深度合作打造國際一流音樂節
由海南省文學藝術界聯合會、海口市文化廣電出版體育局、海口電影公社廣告傳媒有限公司、中華社會文化發展基金會聯合主辦的“首屆海口金島音樂節”，選擇在廣州車展的青年蓮花展台舉行了新聞發布會，據主辦方介紹本次“音樂盛會”將創國內音樂節“跨時最長、覆蓋城市最大、演出群星陣容最強、參與人數最多、互動演出形式最新穎”的5個之最。海南作為國家戰略部署，將建成世界一流的海島休閒度假旅遊勝地，文化產業將成為海南省的重要支柱產業。創辦“海口金島音樂節”是推動海口國際性城市品牌建設的重大舉措，目標是將音樂節打造成國內一流、國際著名的大型音樂盛會。
在新聞發布會上，主辦方宣布音樂節官方微博和官方網站的正式啟動，隨後舉行了青年蓮花與“海口金島音樂節”的戰略合作協定簽訂儀式。
蓮花汽車宣布將投資近千萬元全面參與“海口金島音樂節”的戰略合作。首先青年蓮花車隊將集合知名音樂人、文體明星、導演和媒體記者組成“音樂大篷車”，分別從西安、鄭州和青島兵分三路同時進發，“音樂向南行”，歷經萬里路，一路尋訪中國草根樂隊、音樂達人，最終會師“海口金島音樂節”現場。青年蓮花將提供20多輛豪華大巴、轎車和工程車，成為本次“音樂大篷車隊”的唯一指定用車，青年蓮花將為整個“音樂向南行”活動保駕護航。
這次“音樂向南行”全程將歷時22天，歷經全國12個大中城市，所到的12個城市的青年蓮花經銷商將積極參與巡展活動，屆時還有蓮花車隊的特技表演助陣。據悉，世界吉尼斯紀錄創造者、成功挑戰高空360°飛火流星的著名車手李亞濤也將參與表演。同時青年蓮花品牌的形象代言人“蓮花小王子”也將作為“海口金島音樂節”音樂向南行的形象推廣大使，出席相關推廣活動。
青年蓮花還將投入大筆資金用於青年蓮花和“海口金島音樂節”做聯合推廣。屆時全國各地潮流達人可以隨時加入這支音樂大軍。演出陣容方面，由太合麥田傾力打造，眾多國內外一線歌星參與，搖滾、流行、電子、另類，曲風豐富多彩，盡顯豪華班底，海口金島音樂節必將成為群星薈萃的頂級音樂盛事。
簽約儀式現場，海口金島音樂節主辦方中華社會文化發展基金會、電影公社，協辦單位太合麥田高層悉數出席並致辭，中國青年汽車集團副總裁、浙江青年乘用車集團銷售公司總經理黃志強，表示“此次將汽車的運動與音樂的激情結合起來必將創造跨界行銷的新典範”。
跨界行銷構築品牌個性
2011年青年汽車左手薩博右手蓮花突然進入人們的視線，正是其高調宣布從戰略儲備期向戰略布局期轉進的元年，也是青年蓮花“大行銷”時代的開局之年，更是青年蓮花豐收的一年。玩家級潮人運動車蓮花L3輾轉征戰中國汽車拉力錦標賽連續奪冠，以傲人的戰績詮釋了青年蓮花無以倫比的運動與操控；9月23日“都市新銳轎跑”蓮花L5Sportback在黃浦江邊以創吉尼斯世界記錄的方式橫空出世，創下了中國汽車工業新的記錄與驕傲。
此次聯手“海口金島音樂節”，將“潮流運動”的汽車文化和“時尚音樂節”加以整合，是青年蓮花跨界行銷的突破之舉。“蓮花，我為音樂狂”青年蓮花的目標消費群體定位於都市潮人，他們熱愛運動，痴迷音樂、願意追求時尚潮流生活。“海口金島音樂節”正是這樣一個匯聚各種音樂、娛樂、藝術和創意的舞台，可以說是青年蓮花消費者的聚集地。因此二者跨界聯合，不僅可以實現青年蓮花品牌和產品特質的精準傳播，更是青年蓮花引領運動潮流，倡導時尚生活的重要行銷戰略。
顛覆“小眾”定位引導潮流消費
青年汽車與享譽全球的英國蓮花集團戰略合作的青年蓮花品牌，傳承了英國蓮花運動、操控的高性能產品品質，9月23日在上海上市的蓮花L5Sportback更是百個英國蓮花工程師歷時5年、投入3486個人.月,全程打造的又一嘔心力作，上市即創金氏世界紀錄。由於青年蓮花獨特的運動特性，加上之前定價偏高、品牌推廣不夠、保有量偏低，之前往往被人冠以小眾產品的標籤。
此次青年蓮花調整了行銷策略，2011年宣稱進入“大行銷時代”，除了驚心動魄的挑戰吉尼斯上市活動，更是在隨後的11月1日官方直接宣布了蓮花L3的價格調整，降價1.5萬降幅達到20%。蓮花L3的價格調整是兌現了“青年蓮花品牌定價與韓系車相當”的品牌定位，至此青年蓮花產品與同級韓系車全面對標。
蓮花銷售公司總經理黃志強表示：“我們將顛覆人們對“小眾車”的觀念”。據他介紹，通過調查青年蓮花的購車用戶，選擇青年蓮花的第一個因素還是外觀時尚，所以我們的車型本身是大眾車型，外觀潮流。同時青年蓮花都採用高標準的標準配置（比如：鋁合金輪輞、遙控四門電動車窗、多功能方向盤、電子防盜、倒車雷達、自動空調等）。後在消費者不犧牲產品的外觀美、舒適性和性價比的情況下，“小眾”的特性就成了奉送的高附加值。
其次在品牌宣傳上，我們走得是主流大眾互動行銷傳播手段，未來還要更加大行銷。我們一直以來傳播的青年蓮花獨特賣點和超凡操控性是品牌的差異化訴求，是在不斷構築青年蓮花品牌的個性。所以我們認可青年蓮花應該是一個“個性的大眾品牌”的定位。
青年蓮花將致力於打造都市獨具個性的運動、時尚型轎車，打造運動與娛樂結合汽車潮流文化。據悉此次與“海口金島音樂節”的戰略合作是青年蓮花2012年啟動的“潮人文化”系列活動之一。青年蓮花將從單純的汽車運動向潮流、時尚、激情轉型，除了“潮人運動”、“潮人音樂”下一步還將冠名一個年度大型衛視娛樂互動欄目，打造“潮人愛情”，通過“三位一體”的方式打造全新的青年蓮花品牌調性，藉助潮人運動、潮人音樂和潮人愛情的“潮人文化”三部曲實現潮流、時尚、激情與青年蓮花的品牌特質產生共鳴。
榮譽獎項
2012年4月蓮花汽車作為本次車模大賽唯一的汽車品牌贊助商榮獲“廠商特別貢獻獎”。
2012年4月剛剛在車展上以8.58萬元最低起價鉅惠上市的蓮花L5Sportback1.8L內外兼修、一舉獲得“最佳車型設計大獎”和“最佳車型操控大獎“。
2012年1月2011中國年度汽車總評榜年度最佳運動車型
2012年1月2011中國（西安）“名店名車總評榜最值得期待車型”
2012年1月《重慶時報》2011年度暢銷A+級車
2012年1月《汽車與運動》2012年度駕趣車（小型車組）
2011重慶車展蓮花L5“年度最受關注家庭轎車”
2011年度中國汽車拉力錦標賽（CRC）張掖站車隊冠軍
2011年度中國汽車拉力錦標賽（CRC）薛城站車隊亞軍
2011年度中國汽車拉力錦標賽（CRC）四平站車隊冠軍
2011年度中國汽車拉力錦標賽（CRC）年度總冠軍
2011年度中國汽車拉力錦標賽（CRC）年度亞軍
2011年度中國汽車拉力錦標賽（CRC）佛岡站車隊冠軍
2011年度全國汽車拉力錦標賽（CRC）五大連池站車隊冠軍
2011年12月《南都》第十屆車壇奧斯卡“都市新銳矯跑”獎
2010年首屆中國汽車品牌行銷金華表獎
2010年青島國際車展最具市場潛力獎
2010年度全國汽車拉力錦標賽（CRC）龍游站車隊亞軍
2010年度全國汽車拉力錦標賽（CRC）佛岡站車隊亞軍
2010年12月搜狐汽車2010年度動力滿意度冠軍
2010年12月搜狐2010金贏銷獎—最佳事件行銷獎
停產
早在2013年下半年，就有媒體曾陸續爆出青年汽車下屬轎車公司(青年蓮花)資金繃緊、拖欠員工工資的情況。截至2014年年底，公司拖欠了在職員工10個月的工資，離職員工的工資還只是結清到2013年12月份，所有員工的社保只交到2013年1月份，已經拖欠了2年的社保沒交。
隨著員工陸續離職，從2014年5月份開始，青年汽車在浙江的幾個基地陸續全面停產，濟南基地停水停電，生產陷入停滯。2014年9月，山東泰安基地宣布“放假”，隨後，青年蓮花位於杭州東銀大廈的總部辦公樓也被“關停”。
