基本信息
姓 名：李雪連
性 別：女
出生年月：1978.12
職 稱：講師
最終學歷：博士研究生
所在院系：長沙理工大學交通運輸工程學院
教學情況
講授的主要課程
(1)道路工程
(2)專業英語
承擔的實踐性教學
畢業設計、道路工程課程設計、路基路面課程設計
教學研究論文：
道路工程專業畢業設計教學新模式的探索與實踐，科技經濟市場，2010.5
科研情況
研究方向
路面（橋面鋪裝）結構力學分析和材料方面的研究工作
承擔的主要課題
長沙理工大學人才引進基金“飛龍島大橋正交異性鋼橋面複合鋪裝結構關鍵技術研究”
主要研究論文
[1] 李雪連. 正交異性鋼橋面複合鋪裝結構研究[D].長沙理工大學博士學位論文，2008.
[2] 李雪連，黃河二橋系桿拱橋橋面鋪裝結構力學性能研究[D].長沙理工大學碩士學位論文，2005.
[3] 李雪連，陳宇亮，周志剛，張起森.正交異性鋼橋面新型複合鋪裝結構研究[J].公路交通科技，2010，27（1）：17-22.
[4] Li Xue-lian，Chen Yu-liang.New Composite Pavement System For Orthotropic Steel Bridge Decks[C]. GEO International Conference on Challenges and Recent Advances in Pavement Technologies and Transportation Geotechnics, 2009.
[5] 李雪連，張起森，查旭東.黃河二橋橋面鋪裝層間穩定性試驗研究[J].中外公路，2006，26（4）：185-187.
[6] 李雪連，陳宇亮，周志剛，張起森.正交異性鋼橋面水泥基鋪裝過渡層的研製[J].公路交通科技，2010，27（4）：16-21.
[7] Li Xue-lian，Chen Yu-liang.Structure Mechanical Study on Overlay of the Tied Arch Concrete Bridge Deck[C].GEO International Conference on Challenges and Recent Advances in Pavement Technologies and Transportation Geotechnics, 2009.
[8] 李雪連，陳宇亮，張起森，周志剛.高速公路上坡路段半剛性瀝青路面的三維有限元分析[J].公路交通科技，2007，24（8）：44-47.
[9] 李雪連.輕質聚合物水泥砂漿的彎曲疲勞性能研究，公路，2009.（7）.
[10]李雪連，陳宇亮，張起森.隔離層對貧混凝土基層水泥混凝土路面結構力學性能的影響[J].長沙交通學院學報，2008，24（2）：44-48.
[11]李雪連，陳宇亮.高溫條件下上坡路段瀝青路面結構性能研究[J].公路交通科技，2010,7.
[12]李雪連，查旭東，張起森.基於MATLAB的高速公路瀝青路面狀況評價的模糊決策系統[J].長沙交通學院學報，2004，20（4）：78-81.
[13]張起森，李雪連，查旭東.黃河二橋系桿拱橋橋面鋪裝結構力學性能研究[J].土木工程學報，2006，39（7）：88-103.
[14] 張起森，李雪連.黃河二橋橋面鋪裝力學特性與試驗研究[C].2006年交通高峰論壇論文集，2006：444-451.
[15]張起森，李雪連，周志剛.一種評價瀝青混合料的疲勞斷裂和破壞特性的簡單試驗方法[J].中外公路，2007，27（2）：116-119.
[16]張起森，李雪連，王輝.高溫重載作用下瀝青路面車轍研究[J].土木工程學報，2009，42（4）：1-6.
[17]Qi-Sen Zhang，Xue-Lian Li，Hui Wang. Mechanism and Application of Polymer Modified Asphalt Concrete[C]. The 2nd International GEO-Changsha Conference，2007.
[18]元松，李雪連.瀝青面層反射裂縫荷載型應力強度因子回歸分析[J].公路交通科技，2008，25（12），76-79.
[19]元松，李雪連.交通荷載下半剛性基層瀝青路面反射裂縫疲勞斷裂分析[J].中外公路，2008，28（4）：59-63.
