李莊互通立交跨線橋

主線上跨省道永青路，互通型式為單喇叭型，設2進3出5道匝道。 21476.51米（凹形），最大縱坡0.77%，路基寬24.5米。 其中，主線跨A匝道橋為鋼筋混凝土空心板橋，1孔，跨徑20米，橋寬12.25+16.25計28.5米；主線跨永青路跨線橋為預應力混凝土空心板橋，1孔，跨徑20米。

李莊互通立交跨線橋位於廣饒縣丁莊鎮李莊東北，省道東紅路與永青路交叉處。由華傑工程諮詢有限公司、東營市公路勘察設計院設計，設計車輛荷載為汽―超20，掛―120。主線上跨省道永青路，互通型式為單喇叭型，設2進3出5道匝道。主線設計長度910米，平曲線最小半徑6500米，豎曲線最小半徑63636.36米（凸形） ， 21476.51米（凹形），最大縱坡0.77%，路基寬24.5米。 匝道設計速度40公里/小時，設計總長2055.85米，平曲線最小半徑60米， 豎曲線最小半徑1729.16米（凸形）、1211.44米（凹形），最大縱坡3.8539%，單向腳踏車道匝道寬8.5米，內環匝道行車道加寬0.25米，雙向雙車道匝道寬15.5米。被交叉公路長度570米，互通區路基寬度9.0米。路面結構為3厘米細粒式瀝青混凝土+4厘米中粒式瀝青混凝土+5厘米粗粒式瀝青混凝土+瀝青透層+18厘米二灰穩定碎石+32厘米二灰土。全線設主線跨A匝道跨線橋1座，主線跨永青路跨線橋1座，通道1座，圓管函8道。其中，主線跨A匝道橋為鋼筋混凝土空心板橋，1孔，跨徑20米，橋寬12.25+16.25計28.5米；主線跨永青路跨線橋為預應力混凝土空心板橋，1孔，跨徑20米。下部結構均為多柱式墩、U形台，墩基礎為單排樁基礎，台基礎為雙排樁基礎。橋下淨空均為5.0米。主線行車道硬路肩、變速車道均採用同一路面結構，雙向雙車道中央分隔帶採用鋼筋混凝土預製塊護攔，護攔兩側與瀝青混凝土路面的縫隙處採用現澆水泥混凝土硬化。