人物簡介
性別： 男
出生年月： 1953年09月
職稱： 教授，博導
單位： 天津城建學院，
研究方向1： 橋樑與隧道工程抗震性能研究
研究方向2： 大跨度橋樑結構設計理論與施工新技術研究
研究方向3： 土石流體與橋樑結構的流固耦合動穩定性研究
簡介
天津城市建設學院橋樑與隧道工程學科帶頭人、教授、碩士生導師、土木工程系教學主任；天津大學橋樑與隧道工程專業博士生導師，天津市土木工程與新材料重點試驗室專家委員會委員；天津市教學名師；
天津市公路學會常務理事，天津市鋼結構學會理事，天津市政公路行業協會理事，天津市政專業專家委員會專家委員，國家自然基金、科技進步獎評審專家。
從事高校教學與研究工作35年。1975年畢業於河北工學院道橋專業，留校任教至1980年，其中1978-1979年在南京工學院土木工程系進修。1980-2000年任教於河北建築科技學院，其中1985-1986年在清華大學固體力學助教進修班上研究生班，1994-1996在天津大學結構工程專業讀碩士研究生畢業，獲工學碩士學位，於1993年晉升為副教授，1998年晉升為教授。2000在天津城市建設學院土木工程系任教授；2009年為天津大學橋樑與隧道工程專業博士生導師。
研究方向為橋樑與隧道工程的振動及穩定性等方面的研究。曾主持或參加省部級、國家自然科學基金10餘項，局級縱、橫向課題32項。先後在《工程力學》、《地震工程與工程振動》、《套用力學學報》、《土木工程學報》、《建築結構學報》等國家級刊物、國際學術會議上和國內外其他刊物上發表學術論文50餘篇，其中被EI收錄8篇，主編、參編著作8部，獲得市級、局級科技進步獎10餘項。
教育經歷
1972-1975: 河北工學院土木工程系道橋專業本科畢業；
1985-1986：清華大學固體力學助教進修班學習研究生學位課結業；
1994-1996: 天津大學土木工程繫結構工程專業研究生畢業，獲工學碩士學位；
代表著作
李自林，常汝鴻.連續梁橋新舊荷載規範下內力及變形研究.河北工業大學學報，2009，38（1）：86-90
[李自林，汪濤.道路在動態荷在作用下孔隙水壓力的數值模擬.河北工業大學學報，2009，38（6）：73-77
李自林.壽陽淮河大橋施工控制仿真分析.鐵道建築，2009，（08）：5-7
李自林，吳亮秦，朱斌，韓慶華.不同加強措施下N型圓鋼管相關節點力學性能的試驗比較.工程力學，2008，25（11）：179-185 EI收錄；收錄號為：
李自林，朱斌，吳亮秦，韓慶華.N型圓鋼管相貫節點滯回性能的試驗研究.建築結構學報，2008，29（6）：69-74 EI收錄；收錄號為：
李自林，吳亮秦，朱斌，韓慶華.N型圓鋼管相關節點力學性能的試驗研究.土木工程學報，2008，41（7）：48-54 被EI收錄，收錄號為：
李自林，龔能飛.半剛性基層瀝青路面溫縮型反射裂縫的擴展機理分析。公路交通科技，2008，25（1）：43-46
李自林.二灰碎石基層產生縱向貫通性裂縫的原因分析。河北工業大學學報、2007，36（3）：84-88
李自林.用廣義協調元分析複合式多層無孔和開孔矩形薄板的振動。地震工程與工程振動，24（2）：64-68
李自林等.用庫侖--莫爾屈服準則對厚壁球的極限分析.套用力學學報，2000，17（3）：90-93；"EI"收錄，收錄號
李自林; 韓慶華; 劉興業.用廣義協調元分析圓筒形和箱形井塔的自由振動. 工程力學2001,18(5):108-113 EI收錄；
李自林,宋德玉. 用三角形薄板廣義協調元分析開孔矩形薄板的振動[J]. 工程力學, 1998,15(01) :53-57 EI收錄；
李自林; 徐秉業.超靜定梁的撓曲線初參數方程.力學與實踐,1998,20(2):26-27
李自林.橋樑工程課程教學改革與實踐.蘭州理工大學學報，2009，35：310-312
李自林.土木工程專業道橋方向學科建設的實踐. 西南交通大學學報, 2006,7：96-98
李自林主編.《橋樑工程》. 華中科技大學出版社,2007年（第一版）
李自林主編.《橋樑工程》. 華中科技大學出版社,2008年（第二版）
李自林副主編. 《結構工程有限元法》.中國建材工業出版社,2002年
獲獎情況
1、用廣義協調元方法分析煤礦箱形井塔的穩定和振動的科研項目.煤炭科學基金鑑定，達到國內先進水平,2001年獲邯鄲市科技進步二等獎,證書號：2001207-01，排名第一.
2、.廣義協調元在建築結構靜力、動力等分析中的套用科研項目,2004年獲邯鄲市科技進步一等獎,證書號：2004JB102-01，排名第一.
3、.用廣義協調元方法分析現代橋樑等結構的穩定和震動.2006年“中國建築設計研究院CADG杯”華夏建設科學技術三等獎,證書號：2006-3-4804，排名第一.
4、廣義協調元在橋樑分析中的套用.2008年獲天津市科技進步三等獎, 證書號：2008JB-3-068-R1,排名第一。
4、項目主持人。道路工程貫通性裂縫分析及其維修關鍵施工新工藝的研究，2010年獲天津市科技進步二等獎, 排名第一。
二、國家專利：
橋樑伸縮縫嵌縫彈性混凝土及其製備方法.專利號：；
教育科研
講授課程
橋樑工程，道橋施工，大跨徑橋樑，彈塑性力學（碩士研究生學位課）,高等橋樑結構理論（碩士研究生學位課）
正在承擔項目：
1、項目主持人。基於虛擬激勵法的新型複雜橋樑結構抗震性能研究，天津市套用基礎及前沿技術研究計畫重點項目，項目編號：08JCZDJC18300；30萬元,2008年4月-2011年4月,
2、大跨徑無背索獨塔斜拉橋塔梁同步施工工藝及控制研究，天津市科技支撐計畫重點項目，項目編號：08ZCKFSF02300；150萬元，2008年4月-2011年4月；第2參加單位。
3、項目主持人。戴河大橋綜合關鍵施工新技術研究，中鐵六局科技項目，50萬元，2010年4月-2012年4月； 4、項目主持人。津秦斜拉橋拆除方案研究，中鐵六局科技項目，20萬元，2011年4月-2012年8月；
正在承擔項目：
1、項目主持人。基於虛擬激勵法的新型複雜橋樑結構抗震性能研究，天津市套用基礎及前沿技術研究計畫重點項目，項目編號：08JCZDJC18300；30萬元,2008年4月-2011年4月,
2、大跨徑無背索獨塔斜拉橋塔梁同步施工工藝及控制研究，天津市科技支撐計畫重點項目，項目編號：08ZCKFSF02300；150萬元，2008年4月-2011年4月；第2參加單位。
3、項目主持人。戴河大橋綜合關鍵施工新技術研究，中鐵六局科技項目，50萬元，2010年4月-2012年4月； 4、項目主持人。津秦斜拉橋拆除方案研究，中鐵六局科技項目，20萬元，2011年4月-2012年8月；
已完成項目：
（1） 項目主要參加者。網殼等大跨度結構的靜力、動力、穩定性分析.天津市自然科學基金項目，項目編號為934016001, 1993年-1996年，達到國內領先水平；
（2） 項目主持人。用廣義協調元分析現代橋樑等結構的穩定和振動.建設部科學基金資助項目，項目編號為03-2-017，2003年6月-2005年6月，於2005年10月通過建設部科學技術司鑑定，達到國際先進水平；
（3） 項目主持人。廣義協調元在建築結構靜力和動力等分析的套用.河北省教育廳自然科學基金資助項目，項目編號為2000120，2000年-2003年10月，於2003年10月20日通過河北省教育廳鑑定，達到國際先進水平；
（4） 項目主持人。用廣義協調元分析煤礦箱形井塔的穩定和振動的科研項目.煤炭自然科學基金，項目編號為97建11006。2000年10月通過煤炭科學基金委員會鑑定，達到國內先進水平；
（5） 項目主持人。廣義協調元在橋樑工程中的套用.天津市高校科技發展基金項目，項目編號為20031102，2003年10月-2005年10月，於2005年11月通過天津市教育委員會鑑定，達到國際先進水平；
(6) 項目主持人。道路工程貫通性裂縫分析及其維修關鍵施工新工藝的研究，天津市建委科技項目，項目編號：2007-41；於2008年11月通過天津市建委鑑定，達到國際先進水平；
