個人簡介
所屬系別: 自動化系研究方向: 從事研究方向: 電子，通信，自動控制理論與系統,智慧型系統與模式識別
從事研究領域: 智慧型系統與模式識別,數字通信與計算機網路，GPS衛星定位與導航,高速圖像處理,自適應智慧型控制理論與系統，電力電子技術與自動化；智慧型監控系統,智慧型交通系統,DSP與嵌入式控制,無線感測網與遙測遙控技術.
教育及工作經歷:
姓 名: 李 樹廣 性 別：男 出 生：1955年11月11日
學 位: 工學博士, 信息與計算機科學博士學位。
職 務: 教授
任教專業資格：電子，通信，自動控制技術
簡 歷:
1978.8 畢業於鄭州工學院電機系自動化專業1978.8-1986.8: 自動化研究所，工程師。
1986.8-1994.3: 日本國立長崗技術科學大學與國立千葉大學:訪問學者,留學, 獲工學博士，信息與計算機科學博士學位。研究員.客座教師。
1994.4-1999.10: 日本Japan Social System Research Institute 研究所；主任研究員.
1999.10-現在: 上海交通大學教授。
社會及學術兼職: 中國電機工程學會雜誌論文審稿專家
電網技術學會雜誌論文審稿專家
上海大學學報論文審稿專家
浙江大學學報論文審稿專家
獲獎情況
獲 獎: 獲優秀科技成果獎3次,獲日本電氣學會迴轉機控制技術優秀成果獎1次,
中國電機工程學會優秀論文獎1次.
優秀教材獎2等獎1次.
國際信號學會優秀論文獎1次.
出版著作：
譯著：1.《通信工程學概論》中國科學出版社2001年4月出版
2.《通信工程學》科學出版社2003年5月出版第2版
3.《電力電子學與套用》人民郵電出版社,2008年11月.
著作：1.《數據通信與計算機網路》上海交通大學出版社2003年1月出版
2.《數字通信》機械工業出版社,2006年1月出版
3.《計算機網路系統》機械工業出版社,2006年2月出版
4.《數字通信與網路技術》電子工業出版社,2008年10月出版
教學與科研
主講課程: 本科生任課:1. 2000年~2003年: 電力系統自動化專業課程: 數據通信與計算機網路
2.2000年~2003年: 信息與控制專業課程: 計算機系統網路.
3.2006年~現在: 自動化系: 電路與電子技術
研究生任課:
1. 2000年~2003年 信息與控制專業碩士研究生課程: 電力電子技術設計專輯
2.2004年~現在 智慧型系統與模式識別專業碩士研究生課程: 計算機通信
主要研究領域:
從事研究領域: 智慧型系統與模式識別,數字通信與計算機網路，GPS衛星定位與導航,高速圖像處理,自適應智慧型控制理論，電力電子技術與自動化；智慧型監控系統,智慧型交通,智慧型監控系統,無線感測網與遙測遙控,DSP與嵌入式控制技術.
主要科研項目
(一) 1978.8～1986.8 自動化研究所1．處理機控制高精度多座標研磨鏜專用車床； 國家科委軍工用； 國家科委優秀科技成果2等獎；（1983）
2．氣象豫報數據處理及氣象圖填圖系統的研究；國家氣象局項目。 國家氣象局科技成果2等獎；（1985）.
3．可程式程式控制器的研究； 國家科委項目。
4. 計算機控制電報傳輸網路系統的研究； 國家郵電部項目。
(二)1986.8～1994.3：在日本國立長崗技術科學大學，千葉大學；（訪問學者，留學，研究員，客座教師）；
1．大功率電動機高精度超廣範圍調速系統研究；日本文部省項目； 獲日本電氣學會電機控制技術優秀成果獎；
2．核電站發電機勵磁控制系統的研究。 日本通產省項目；
3．立式風力發電系統的研究； 日本通產省項目；
4．計算機控制大功率電力變換器的研究； 日本文部省項目；
5. 電動機高精度迴轉角度位置控制系統的研究；日本文部省項目；
6. 兩電動機高精度同步迴轉角度控制系統研究；（機器人雙臂同步控制）。
7. 電力系統用自適應有源濾波器； 日本文部省項目； （高次諧波成分補償後達到0.3%以下，達到本學科前沿。）
8. 非圓形外輪廓沿切面恆速研削高精度數控系統的研究；
9. PWM電力逆變器自適應跟蹤控制方式的研究 （解決PWM逆變器控制死區的世界難題）
10. 突極發電機勵磁系統自動校正補償控制系統的研究; 日本文部省項目；
11. 數控有源濾波器預測學習控制方式的研究； 日本文部省項目；
12．電車軌道載波高抗干擾數字通信系統的研究。
13．雙CUP並行數據處理器系統的研究。
(三)1994.4～1999.9：
日本JAPAN SOCIAL SYSTEMS RESEARCH INSTITUTE研究所；主任研究員；
1. 汽車自動輔助駛使控制系統的研究。 （日本日產汽車公司項目）；
2. 汽車企業資料庫與計算機網路系統的研究。（日本日產汽車公司項目）；
3. 國土交通資料庫與數據處理系統的研究； （日本國土廳，建設省項目）
4. 高速公路交通信息數據通信計算機網路系統的研究；（日本建設省項目）
5．高速道路交通信息常設觀測系統的研究； （日本建設省項目）
6. 電力系統數據通信計算機網路系統的研究； （日本通產省項目）
7. 高速道路交通信息數據無線通信網路系統的研究；（日本建設省項目）
8．衛星數據通信差頻中繼轉發器的研究。 (日本通產省項目)；
(四)1999．10～現在 上海交通大學；教授
1．大功率電動機交流變頻調速控制系統的研究。 教育部項目
2．高效率立式風力發電系統的研究； 西部開發項目；
中國電機工程學會優秀論文獎，2001.9。
3. 電力系統三相零點異步智慧型控制開關的研究； 河南省項目。
4. Symbian嵌入式系統操作控制系統模式的研究； PRP項目.
5. 單板機控制交流變頻調速標準控制模式軟體的開發； PRP項目.
6．DSP控制高精度多重逆變器的研究. PRP項目.
7. 火力發電廠發電機組監控系統的研究； 上海電力局項目.
8. 車輛動態測重與車型識別系統的研究； 上海科委重點攻關項目
9． 電力系統三相智能ZDW數控開關； 上海市企業項目
10．三相智慧型多功能數字電量儀表； 上海市企業項目
11．電力風力滅火器的研究； 上海市企業項目
12．智慧型交通信息採集處理系統的研究；； 211項目
13．風力發電場矩陣監控系統模式的研究
14. GPS定位系統研究
15. GHK35/380V電網質量控制補償系統; 航空凱天科技項目
16. IAQF/27.5KV電能質量控制補償系統 鐵道部項目
17. IEAF-3/10KV電力系統智慧型控制補償系統 中鋁項目
發表論文
1． 一種基於USB接口的家庭網路適配器的設計；電子技術；2002.10；EI錄2． 基於降階推廣卡爾曼濾波算法的交流感應電動機無速度感測器矢量控制系統； 上海交大學報；2003.9；EI錄
3． 基於Symbian平台套用的開發模式；計算機工程；2003.10；；EI錄
4． 模糊自適應PID控制在立式風力發電系統中的套用；測控技術；2003.7
5． 汽車後視鏡性能檢測系統的研究；低壓電器；2002.3
6． DCS，DEH系統一體化改造在閔行發電廠125MW機組上的套用；電力系統；2003.2
7． 數字PID調節器在伺服控制系統中的套用；湖南電力；2003.4
8． 閔行發電廠125MW機組液壓控制系統；電力系統；2003.5
9． Adaptive Control for Nonlinear Systems Using Neural Networks；Journal of Signal；2003.4
10．基於PIC單片機的高壓智慧型同步開關控制系統；工業控制計算機；2004．3
11．液晶顯示控制器SED1335與TMS320LF的接口設計；工業控制計算機2004．2
12．模糊自適應PID控制在立式風力發電系統中的套用；中國科技發展精典文庫；第三輯）
13.交流感應電動機矢量控制系統的積分型離散滑摸變結構電流控制的研究； 電機工程學報
14.無刷電動機自適應交流變頻控制器的研究；電機工程學報
15. [The Design of An Adaptive Active Filter for Electric Power Systems]Shuguang Li : 國家自然科學基金委員會,電力電子技術電力電子技術暨電力諧波問題研討會； 論文集，PP．85~88（2000-3）西安。
16. 高效率立式風力發電系統的研究,李樹廣, 中國電機工程學會， 優秀論文獎（2000.9）
18．交流感應電動機矢量控制系統的積分型離散滑摸變結構電流控制的研究；電機工程學報。
19．無刷電動機自適應交流變頻控制器的研究；電機工程學報
20. 電網監控與預警系統的研究；電網技術,EI,2006年5月.Vol.30,No.9,P77-82.
