李明[西安科技大學教授]

1988年獲碩士學位。1991年晉升為講師，1997年晉升為副教授，1995年考入西安交通大學攻讀博士學位，1999年獲得博士學位，2000-2002年南京航空航天大學博士後，2002年晉升為教授。2004年遴選為安全技術及工程專業博士生導師，2005年3月至10月在日本東北大學從事科學研究。現為西安科技大學理學院院長、教授、博士生導師。

人物經歷

教育背景

1988年獲碩士學位。1991年晉升為講師，1997年晉升為副教授，1995年考入西安交通大學攻讀博士學位，1999年獲得博士學位，2000-2002年南京航空航天大學博士後，2002年晉升為教授。2004年遴選為安全技術及工程專業博士生導師，2005年3月至10月在日本東北大學從事科學研究。現為西安科技大學理學院副院長、教授、博士生導師。

工作經歷

1988-今年在西安科技大學工作。

社會職務

1、陝西省力學學會理事；

2、西安科技大學學報編委；

3、國家自然科學基金項目同行評議專家、中國博士後基金項目評審專家 。

主講課程

本科生《振動力學》、《非線性振動》、《理論力學》、《工程力學》、《材料力學》。

碩士生《振動理論》，《高等動力學》。

博士生《非線性動力學》。

研究方向

研究領域為：轉子動力學、複雜機械系統動力學與控制、結構振動理論及其套用、故障診斷與監測。

主要貢獻

著作教材

1、《振動理論及其套用》講義，西安科技大學，2010年。（34萬字）

2、現代設計與先進制造技術，2001年，中國礦業大學出版社。(12.5萬字)

主要課題

1、軍地合作項目：《推進裝置一體化隔振系統力學特性研究》2011(主持)；

2、國家自然科學基金項目：《轉子間具有完整約束的大型多轉子耦合系統非線性動力學研究及軟體開發》。2010(主持)；

3、軍地合作項目：《軸承動、靜態特性分析和實驗研究》2009(主持)；

4、陝西自然科學基金項目：《圓錐齒輪-轉子-軸承系統的縱彎扭耦合振動》2006(主持)。

主要論文

1、Li M. He L. Dynamics of parallel-misaligned and unbalanced rotor system under the action of nonlinear oil film forces. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part C, Journal of Mechanical Engineering Science, 2010, 224(9):1875-1889（SCI和、EI收錄）

2、Li M. Nonlinear dynamic behavior of rotor-bearing system trained by bevel gears. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part C, Journal of Mechanical Engineering Science, 2008,222(C4):617-629.（SCI和、EI收錄）

3、Li Ming. Nonlinear dynamics of a rotor system subject to a holonomic constraint of parallel misalignment. Dynamics of Continuous, Discrete and Impulsive Systems Series B: Applications & Algorithms, 2007,V14b(S5): 222-226.

4、Li M，Hu H Y. Dynamic analysis of a spiral bevel geared rotor-bearing system. Journal of Sound and Vibration. 2003;259(3): 605-624.（SCI、EI收錄）

5、Li M，Hu H Y, Jiang P L, et al. Coupled axial-lateral-torsional dynamics of a rotor-bearing system geared by spur bevel gears. Journal of Sound and Vibration. 2002;254(3): 427-446.（SCI、EI收錄）

6、Li M, Yu L. Analysis of the coupled lateral torsional vibration of a rotor-bearing system with a misaligned gear coupling. Journal of Sound and Vibration. 2001,243(2): 283-300.（SCI、EI收錄）

7、李明,孫濤,胡海岩.齒輪傳動轉子—軸承系統動力學的研究進展.振動工程學報, 2002; 15(3): 249-256.

8、李明,胡海岩.完整約束下齒輪嚙合轉子系統的彎扭耦合振動穩態回響.振動工程學報, 2003; 16(1) :1-6.

9、李明,虞烈等.轉子—齒輪聯軸器系統的彎扭耦合振動研究.航空動力學報, 1999; 14(1): 60-64.

10、李明,虞烈等.軸承-轉子-齒輪聯軸器系統的振動研究.機械工程學報, 1998;34(3): 39-45.

獲獎記錄

1、全國力學教學優秀教師獎，2006年(獨立)；

2、《具有幾何約束的多轉子耦合系統動力學研究》，獲2005年西省高等學校科學技術獎二等獎；

3、第七屆高等院校青年教師三等獎（霍英東獎），2000年(獨立)。