個人履歷
1986年獲華北水利水電學院工程地質與水文地質學士學位；1993年獲河海大學岩土工程碩士學位；2007年獲得河海大學岩土工程博士學位。
學術兼職
江蘇省土木建築學會第八屆地基基礎學術委員會學術委員
獲獎情況
[1]“珠三角地區高速公路改擴建關鍵技術研究”，2013年中國公路學會科學技術獎，特等獎，第4名；
[2]“特殊地基土的力學特性與高速公路控制變形成套技術”，2013年江蘇省科技進步獎，一等獎，第2名；
[3]“汕汾高速公路可液化砂土、軟土雙重地基綜合處治試驗研究”，2005年廣東省科技進步獎，二等獎，第4名；
[4]“GFRP筋在公路邊坡錨固中的套用研究”，2010年中國公路學會科學技術獎，二等獎，第2名；
[5]“蘆葦加筋土在軟基潮汐河道上填築圍堰穩定性研究”，2010年江蘇省水利科技優秀成果獎，三等獎，第2名。
主要經歷
1986.7~1990.7 華北水利水電大學，教師；
1990.7~1993.7 河海大學農田水利工程系土力學教研室，碩士研究生；
1993.7~2007.12 河海大學岩土工程研究所，教師、博士研究生（2001.9~2007.12）；
2010.10~2011.10 香港理工大學博士後研究；
2011.11~2012.12 香港科技大學博士後研究。
1993年碩士畢業以來一直從事岩土工程領域的科研及技術開發、成果轉化工作，全過程直接參與工程4項，主持省部級科研項目3項，參加完成自然科學基金項目1項，獲得省部級科技進步獎2次，獲得河海大學科技進步獎1次，主持完成其它類科研項目多項。
研究方向
(1) 軟基超載預壓控制沉降理論
(2) 交通動荷載影響路堤工後沉降的控制技術
(3) GFRP錨桿永久性加固結構理論
(4) 軟基路堤拓寬拼接技術
(5) 軟土性狀原位測試技術
獲獎榮譽
“汕汾高速公路可液化砂土、軟土雙重地基綜合處治試驗研究”，廣東省科技進步二等獎。
“淮江高速公路高塑性土及膨脹土路基填料的土工試驗研究”，江蘇省科技進步三等獎。
“大跨徑懸索橋地基基礎及層狀岩質邊坡安全監控關鍵技術研究”，河海大學科技進步一等獎
研究課題
驗收鑑定，獲河海大學科技進步一等獎。
(5) 2002.12～2007.12，揭普高速公路含腐木軟土的工程特性研究及工後變形監測，已驗收。
(6) 2002.9～2005.12，中江高速公路港口至四村段軟基路堤沉降與穩定動態控制、研究，已驗收。
(7) 2003.6～2006.12，江蘇無錫環太湖公路軟基沉降監測，已驗收。
(8) 2004.5～2006.12， 廣東省交通科技項目2004016，“廣東高速公路高陡邊坡崩、滑地質災害監測預報成套技術研究”粵贛高速公路重點高邊坡施工期安全監測及資料庫開發，已驗收。
(9) 2004.1～2007.12，粵贛高速公路高邊坡、高填方安全監測，已驗收。
(10) 2004.9～2006.12，汕揭高速公路軟基路堤施工安全監控，已驗收。
(11) 2001.12～2007.12，汕汾高速公路軟基路堤工後變形監測，已驗收。
(12) 2007.8～2010.12，廣東省交通科技項目200502，“佛開高速公路改擴建工程關鍵（成套）技術研究——路基拼接及軟土地基處治技術研究”，正在進行。
發表論文
發表論文50餘篇，其中第一作者論文（包括指導的研究生）20篇，已經被EI收錄5篇。
[1] 李國維,楊濤,殷宗澤,. 公路軟基超載預壓機理研究[J]. 岩土工程學報,2006,(7). EI收錄
[2] 李國維,楊濤. 柔性基礎下複合地基樁土應力比現場試驗研究[J]. 岩土力學,2005,(2). EI收錄
[3] 李國維,黃志懷,張丹,王思敬,. 玻璃纖維增強聚合物錨桿承載特徵現場試驗[J]. 岩石力學與工程學報,2006,(11). EI收錄
[4] 李國維,高磊,黃志懷,劉朝權,張丹,. 全長黏結玻璃纖維增強聚合物錨桿破壞機制拉拔模型試驗[J]. 岩石力學與工程學報,2007,(8). EI收錄
[5] 李國維,蔣華忠,錢尼貴,盛維高,劉喜才,. 冷凍法取樣對腐木淤泥混合土變形參數的影響試驗研究[J]. 岩土工程學報,2006,(12). EI收錄
[6] 李國維,楊濤,宋江波. 公路軟基沉降雙曲線預測法的進一步探討[J]. 公路交通科技,2003,(1).
[7] 李國維, 盛維高, 蔣華忠, 錢尼貴. 軟基路堤預拋高確定方法研究[J]. 河海大學學報（自然科學版）2008年 第36卷 第1期: 76-81
[8] 李國維,翟立群,鄧飛宇. 改性膨脹土路基填築施工壓實控制標準研究[J]. 公路,2000,(3).
[9] 盛維高,李國維,. 改進的規範法計算建築物基礎沉降[J]. 淮陰工學院學報,2006,(5).
[10]蔣華忠,李國維,余湘娟,賀冠軍,. 交通荷載作用下低路堤軟基的室內試驗研究和沉降計算[J]. 公路,2006,(10).
[11]單凌志,李國維,余湘娟,賀冠軍,. 揭普高速公路海積軟土的結構性試驗研究[J]. 廣東公路交通,2005,(4).
[12]李國維, 楊濤, 劉朝權. 軟基路堤超載預壓特點及其對變形的影響[C]. 全國高速公路地基處理學術研討會論文集, 北京: 人民交通出版社, 2005: 258-266.
[13]李國維,蔣華忠,楊濤,盛維高. 粵東海積軟土路基側向變形機理試驗研究[C].中國土木工程學會第十屆土力學及岩土工程學術會議. 2007年11月.
[14]李國維, 邱利銳,馬曉輝,黃志懷. GFRP筋錨桿框架梁加固公路邊坡套用實驗[C].第9次水利水電地基基礎工程學術會議. 2007年7月.
[15]黃志懷, 李國維, 王思敬. 圍岩條件與GFRP錨桿結構破壞機制現場試驗[J]. 岩石力學與工程學報, 2008年第5期刊出.
[16]李國維,華斌,趙佳軍. 滬寧高速公路粘性土液限測定方法比較[J]. 水利水電科技進展,1998,(2).
[17]李國維,劉漢東,朱普生. 深基坑開挖引發的環境工程地質問題及其防治措施[J]. 華北水利水電學院學報,1998,(4).
[18]黃志懷, 李國維. 玻璃纖維增強塑膠錨桿設計研究[J].玻璃鋼/複合材料, 錄用待刊.
[19]李國維, 蔣華忠, 楊濤, 盛維高. 路堤下深厚軟土側向變形的沉降影響研究[J]. 岩土力學錄用
[20]李國維, 盛維高, 蔣華忠, 殷宗澤. 回彈再壓縮軟土的次壓縮特徵及沉降計算[J].岩土工程學報錄用
