人物簡介
畢業於西安交通大學。現任天津輕工業學院力學教研室主任。1956年，他從上海大同中學畢業後，考進了上海交通大學機械類，並隨交大西遷西安上學。在這寶貴的5年裡，除了認真學習專業知識，還注意走與工農相結合的道路，積極參加農村勞動和工廠技術革新，逐漸地成長為一位熱愛祖國、熱愛人民、熱愛科學的專業人才。1961年，他從交大畢業後分配到北京工作，先後在中科院、物資部、首都經貿大學等單位從事科研、教學及管理工作。在那些日子裡，他深感我國專門人才的貧乏，更感自己對國家的貢獻太少，他默默地立志要將大學裡學到有限知識，創造性地套用到人民需要的地方，為國家作點貢獻。1972年，他從北京調到天津輕工業學院，除了承擔工科專業力學課的教學外，利用空餘時間從事科研，主動挑選了我國在生產量上居世界之首，而在理論研究上幾乎一片空白的腳踏車，作為科研的主攻對象。當初，不少人看不起這項工作，認為不如研究飛機、汽車、火車等交通工具有勁。可他的想法恰相反，我國千萬居民離不開腳踏車，而腳踏車存在不少問題，又很少有人專門研究，幹這項工作實在是太有必要了。政府有關部門自始至終給予大力支持，經費資助，全國的腳踏車廠主動合作，形成一個全國性的腳踏車科研網。他主持成立了腳踏車研究室，結合生產實際需要，進行腳踏車力學的研究。他研究了腳踏車的受力規律，為設計重量輕、強度好、騎行舒適的新穎腳踏車提供了必要的力學理論，為改進產品設計，研製新產品，提供了可靠的理論依據。
科研成果
根據這些理論研製的新產品於1993年獲天津市優秀新產品一等獎1項、二等獎2項，1994年一等獎2項。研究了前叉截面質量分布，提高了抗振能力，減少前叉的斷裂現象。研究了車架接頭的合理形狀，降低了接頭的斷裂率。這2項研究，有效地防止了騎腳踏車中事故的發生。還套用了高科技，合作研究了碳纖腳踏車、電動助力腳踏車。發明了"方管組合式旅遊腳踏車"獲個人專利，並取得社會效益和經濟效益。他主持編寫了《腳踏車力學》舉辦了全國性腳踏車力學學習班，撰寫論文30餘篇，結合科研成果，招收的研究生，已經成為單位的骨幹。目前正準備出版《腳踏車理論》一書，將一生中從事20餘年的腳踏車科研成果寫進去，受益於人民，振興我中華。
