木材運輸

木材運輸簡稱“運材”。將集材後的木材通過裝車或推河等方式運送到目的地（通常是指貯木場）的生產過程。通常可分為木材陸運和木材水運。管道運輸，主要是運輸木片。陸運包括裝車、運送和卸車，水運包括推河、流送、出河等基本工序。木材的運輸費用在整個木材生產費用中占的比重較大，根據具體條件，選擇合理的運輸方式有重要經濟意義。木材運輸方式決定林業企業木材採運生產的主要特點，故不同的運輸方式就成為林業企業分類的標誌之一。如分為森鐵運材企業（簡稱森鐵局）、汽車運材企業（簡稱汽運局）、木材水運企業（簡稱水運局）等。我國1986年汽車運材的運量占57.4%，森鐵運材占21.6%（主要在東北、內蒙古林區），水運占21%（主要在南方林區）。