部隊編制
朝鮮空軍飛行聯隊，在飛行聯隊中與師團同樣有聯隊指揮所，其參謀陣容有參謀長、上級參謀、作戰參謀、偵察參謀、列隊參謀機務參謀、軍醫參謀、通信參謀、化學參謀與降落傘勤務長等職務；
飛行副聯隊長統管上級操縱技術指導員、操縱技術指導員、射擊指導員、導航指導員等；
技術副聯隊長統管上級技士、飛機發動機技士、特殊裝備技士、無線電裝備技士與武器技士等；
而政治副聯隊長統管組織指導員、宣傳員、文化指導員與社勞青(社會主義勞動青年聯盟)指導員等。
飛行營隊中隊，飛行聯隊下屬的飛行營隊(相當於營、大隊)總部有營隊長、參謀長、飛行副營隊長、技術副營隊長、政治副營隊長與戰術射撃指導員。
營隊下屬3-4箇中隊(連級)，每箇中隊一般是4名飛行員 。
空軍裝備
朝鮮空軍米格15戰鬥機，數十架米格-29，35架米格-23ML，120架米格-21F-13/PFM和米格-21比斯，40架殲-6，100架殲-5，100架米格-15
攻擊機和轟炸機：
36架蘇-25K/UBK，20架蘇-7BMK，不明數量的強-5
85架轟-5
運輸機：
4架伊爾-62M，4架圖-154B，3架圖-76MB，10架安-23
超過300架的安-2/運-5。
教練機：
5架米格-29UB，10架米格-23UB，20架米格-21UB，30架米格-15UTI（一部分裝備空軍軍校），25架殲教-5
12架L-39C，超過100架的雅克-18/初教-6
直升機：
20架米-8，30架米-17
50架米-25，10架米-14PL，48架米-4/直-5，86架MD-500C/D/E，大約140架米-2，可能還有米-26
另有海軍支援部隊（裝備米-14PL和其他一些直升機），一個試飛中隊（從每種現役飛機中抽出一至二架進行測試）和空軍司令部直屬的偵查和電子戰部隊（裝備轟-5R，安-2，安-24）
防空部隊部署屬在4個戰區，每個戰區配備一個師。共有超過60部的早期預警雷達和制導雷達，60個正式的和70個預備的薩姆飛彈陣地，270部薩姆-2發射架，32部薩姆-3，36部薩姆-5，還有大量的ZPU-23高炮和雷達制導的57mm高炮。
朝鮮人民空軍最大的作戰單位是空軍師團，下轄數個飛行聯隊，每團3箇中隊（還有至少一個的訓練中隊），另轄有自己的防空部隊，雷達部隊，通訊部隊，三防部隊，工程技術人員和警衛人員。每個機場有自己的後勤單位。
戰鬥序列
第1師團
朝鮮空軍標誌第24聯隊，駐平安北道義州郡義州基地，轄三個轟5營隊。這是距離中朝邊境最近的基地，機場就緊貼著鴨綠江。
第35聯隊，駐平安南道介川市介川基地，轄兩個營隊的米格-23和一個營隊的米格-21。該基地距離朝鮮的核試驗中心直線距離僅12公里，可以說，該部隊的使命就是保衛核研究基地。
第55聯隊，對外代號“朝鮮人民軍第1017部隊”。駐平安南道順川市順川基地，轄米格-29一個大隊，蘇-25二個大隊。這都是朝鮮空軍二十年前從蘇聯獲得的最新式飛機。這一基地位於平壤側後方，也是拱衛首都的主要基地之一，一部分米格-29部署於此。此外這也是唯一的蘇-25攻擊機部隊，擔負對地支援使命。
第57聯隊，駐平安南道溫泉郡溫泉基地，轄一個營隊的米格-29。這個基地是首都平壤面向黃海方向唯一的空中屏障，戰略位置極為重要。因此朝鮮將為數不多的米格-29優先布置在這裡。在該機場上還停放著大量的殲-6，總數約有50架，但其中可升空作戰的恐怕不多。第60聯隊，駐平安南道順川市北倉基地，轄米格-23ML兩個營隊、米格-21一個營隊。北倉基地與順川基地相距不遠，是朝鮮最大的空軍基地，同場駐紮的還有運輸機部隊和直升機部隊。
第2師團
指揮部駐鹹鏡南道鹹興，下轄4個聯隊
不明番號一團，駐元山基地，轄米格-19/殲-6三個中隊
不明番號一團，駐朝鮮鹹興南道鹹興市德山基地，轄米格-21PF和殲-7三個中隊
3個薩姆飛彈旅，主要部署在元山附近，裝備薩姆-2
朝鮮空軍對於米格-21PF和殲-7採取混合部署的方式。
第3師團
朝鮮空軍戰鬥機朝鮮人民軍空軍國籍標誌
指揮部駐黃海北道黃州下轄五個戰機聯隊，（南部戰鬥部隊）自西向東依次是：
第4聯隊
駐黃海南道苔灘郡廣灘基地，裝備強-5；朝鮮的兩個強5聯隊之一，用於前線對地支援。值得注意的是該地所處的地理位置——距離朝韓對抗爭議不斷的“西海五島”很近。朝鮮在此布置強擊機，很可能是對韓國的海上巡邏艦艇構成威脅。
第303聯隊
駐黃海南道瓜飴郡豐川基地，裝備殲-6；擔任平壤西南側海上方向的防禦。
第56聯隊
駐黃海北道黃州郡黃州基地，裝備米格-21PF和殲-7；擔負平壤南向正面面向韓國一側的防禦。由於截擊任務很重，所以修建了兩條滑行道，以便高強度升空攔截。
第86聯隊
朝鮮空軍第11聯隊
駐江原道淮陽郡縣裡基地，轄殲6（一說殲-7）；由於此處過於靠近前線，所以朝鮮並未在此布置主力戰鬥機，可以說設立該基地的任務是在前線維持一個機場，保持“前沿存在”的意義更大一些。
6個薩姆飛彈旅，部署在平壤，開城和黃海之間，裝備薩姆-2和薩姆-5
朝鮮空軍對於米格-21PF和殲-7採取混合部署的方式。
第5師團
指揮部駐平安北道Taechon，下轄：
不明番號一團，駐平壤美林國際機場，裝備伊爾-14/-18/-62/-76，一些安-24和圖-134/-154
不明番號一團，駐Taechon基地，轄安-2/運-5三個中隊
不明番號二團，駐地不明，裝備安-2/運-5
不明番號二團，駐Pukchang基地，一個裝備米-4/直-5和米-8/-17，另一個裝備米-2
不明番號一團，駐Pukchang基地，裝備MD-500
第6師團
指揮部駐鹹鏡南道善德，下轄：
朝鮮空軍戰鬥機不明番號二團，駐地不明，裝備安-2/運-5
不明番號二團，駐Kanch抩n基地，一個裝備米-4/直-5和米-8/-17，另一個裝備米-2
不明番號一團，駐地不明，裝備MD-500D/E
第8師團
第8師團作為朝鮮空軍的教練機部隊，多年來編制一直保持不變,即便是在兩次大的編制體制調整中也是如此
師團指揮部駐鹹鏡北道鏡城，配屬清津的金策空軍大學，擔負培訓飛行學員的任務，下轄：
不明番號一團，駐Orang基地，裝備米格-15UTI/殲-2/米格-15
不明番號二團，駐Samiyon基地，裝備米格-15UTI/殲-2/米格-15一個中隊
不明番號一團，駐Hyesan基地，裝備安-2/運-5一個中隊
不明番號一團，駐Kilchu基地，裝備米-2一個中隊
不明番號一團，分別駐兩江道惠山市惠山（Hyesan）基地和鹹鏡北道吉州郡吉州（Kilchu）基地，配屬Chongjin的Kimcha抏k飛行學院，裝備雅克-18/初教-6一個中隊一個薩姆飛彈旅，裝備薩姆-2。
高麗航空
朝鮮空軍軍旗反面高麗航空機隊均是俄羅斯製造，除了4架圖-154、3架圖-134、4架伊爾-62M和1架最新的圖-204這些民航客機以外，還有7架可軍民兩用的安-24以及明顯偏軍用的3架伊爾-76MD和15架米-17。有資料認為這些運輸機實際上分屬朝鮮空軍第5師團的兩個聯隊。
任務概況
朝鮮空軍軍旗正面這樣一來，朝鮮可能試圖透過其空軍武力，作為一種威懾來維持與韓國的軍事平等；就像朝鮮本身的彈道飛彈一般的威懾功能，而不是試圖保持在飛機纏鬥時那些許的優勢。隨著朝鮮空軍將120架過時的戰鬥機、轟炸機和運輸機調至非軍事區附近，這也似乎證實了這種假設。朝鮮空軍同時擁有種類廣泛的各式戰鬥機和攻擊機。朝鮮是少數仍在採用過時的米格-17戰鬥機和米格-19戰鬥機的國家，而在軍隊現代化的需求，但在朝鮮對其進行現代化的改良後，這些戰鬥機能夠到達米格-23戰鬥機相似的戰鬥能力，甚至和米格-29戰鬥機也不會相差很遠。目前朝鮮人民軍空軍最多數量的戰鬥機為米格-21戰鬥機，和與之相似的40架由中國提供的殲-7。儘管這款飛機仍有些過時，但如果該機並無保養不當且由經驗豐富的飛行員駕駛時，在空中與對敵人戰機空戰時利用自身某些優勢仍有一定的勝率。美國分析業界對朝鮮空軍評估後報告說：“有能力捍衛朝鮮邊際的領空，以及對韓國進行有限的空中作戰能力。”然而朝鮮土地上仍設有多種防空措施，從近程的攜帶型防空系統和ZPU-4機槍，到遠距離的S-200飛彈地對空飛彈系統以及大口徑地高射火炮，朝鮮擁有世界上最密集的防空網。此外，有很多的地面攻擊機被保存在戒備森嚴的機庫，其中一些甚至有能力承受核子武器於附近爆炸。為了因應韓國與美國的威脅，朝鮮空軍也試圖研發雷達吸波塗料來隱藏各重大設施。
