名片
產地
整車都是南昌製造。該車通風、感測、緊急逃生的裝備應有盡有,而且與普通的公車相比,這輛超長公車的載客量是普通公車的三倍,但耗油量只有普通公車兩倍。
雖然這輛車將出口到南美洲,但整車都是由該公司在南昌本土製造,不帶一點“洋味”。
設計
這輛世界最長的公車車身長度大概相當於兩節普通火車車廂,車廂寬2.5米,高3.4米,為三節鉸接式公交客車。該車左側配備7個乘客門,有三節車廂,中間以鉸接的方式連線,每節車廂均配備LED燈光、普通座椅、車頂通風裝置以及把手等。其最大載客量為270人以上,比波音737客機的最大載客量還要多。
在第一節車廂尾處,有一塊長1.5米,寬2米左右的區域內沒有設定乘客座椅,而是在左右兩側設定了手扶欄桿以及一塊藍色靠墊。這塊區域是專門提供給殘疾人擺放輪椅的。同時,為方便乘客上下公車,廠商對車身7個乘車門也進行了改進。候車乘客只要跨一小步便可走進車廂,輪椅、行李箱等也可直接通過車門下的斜坡裝置輕鬆推進車內。
另外,該車與普通老式的兩節鉸接公車不同,該車每節車廂鉸接之處均裝置了角度感測器,一旦轉彎幅度過大,兩節車廂形成的角度超過了33度,感測器將會立即報警提醒駕駛司機,乘客乘車的舒適度將大大提高