智慧型交通產業化基地發展模式研究

智慧型交通產業化基地發展模式研究

智慧型交通產業化基地發展模式研究,從ITS產業的性質、地位、發展前景、現狀分析、發展選擇模式、發展目標、區位選擇、組織模式、運行機制諸方面進行深入系統的研究,構建了中國ITS產業化基地發展模式的新體系。

基本信息

作 者:羅俊儀

智慧型交通產業化基地發展模式研究智慧型交通產業化基地發展模式研究
出 版 社:社會科學文獻出版社
出版時間:2006-2-1
版 次:1頁 數:387字 數:217000
印刷時間:2006-2-1開 本:紙 張:膠版紙
印 次:I S B N:9787801909428包 裝:平裝

內容簡介

該書從ITS產業的性質、地位、發展前景、現狀分析、發展選擇模式、發展目標、區位選擇、組織模式、運行機制諸方面進行深入系統的研究,構建了中國ITS產業化基地發展模式的新體系。該書主要創新之處是:(1)科學界定ITS產業的內涵、性質、地位,系統概括髮達國家ITS產業發展模式,為中國ITS產業發展提供有益的借鑑。本項研究在國內尚屬一項開拓性的研究。(2)指出產業化基地是屬於高新技術開發區的一種組織模式,概括其內涵是:以龍頭創新研究機構和企業為依託,在空間和地域上集中ITS高技術企業的集合,是全國同行業高新技術產業化的龍頭和基地,具有產業發展的戰略高地和產業發展先導的特徵。(3)提出“小基地、多功能、強輻射”為特徵的ITS產業化基地發展的新思路,構建產業化套用研究機構+企業+大學+政府的基地建設發展的新型R&D模式,構建ITS產業化基地功能體系。(4)提出中國ITS產業化基地組織模式與運行機制,給出基礎環境建設、人文環境建設、政策推進、服務支持和法規調控的基地運行模式。(5)構建基地區位選擇評價指標體系,採用模糊Borda數法賦權,構建層次分析模糊綜合評價模型,進行區位選擇實證分析,構建基地績效評價指標體系和模糊評價模型。

作者簡介

羅俊儀,1951年11月生,1968年11月出生,1968年11月參加工作,管理學博士,現任公安部交通管理科學研究所所長,二級警監。
20多年來致力於公安交通管理事業,並從事其研究工作,其中《對冰雪路行車安全有關問題的探討》、《加入國際道路交通公約是我國實現國際融通的切入點》、《中國智慧型交通系統產業發展對策研究》等多項研究成果,先後7次榮獲省部級科研成果獎;出版了《道路交通管理法學》、《道路交通法律制度研究》等專著;在國家重點刊物及國際學術論壇上發表、交流學術論文數十篇,約25萬字,特別是《創建中國智慧型交通產業化基地的理論依據》等7篇ITS系列學術論文,為創建中國ITS產業化基地鼓與呼,引起了良好的社會反響。

目錄


前言
第一章 緒論
第一節 智慧型交通產業化基地發展模式研究的背景、目的和意義
一 研究的背景
二 研究的目的和意義
第二節 國內外相關研究現狀與趨勢綜述
一 高新技術園區理論研究
二 ITS產業技術研究
三 國內有關ITS產業化的研究
第三節 研究思路與框架
一 理論概述
二 對ITS產業的性質、地位、現狀、發展前景的分析研究
三 ITS產業化基地發展模式的總體框架
四 評價模式和對策
第四節 研究方法
一 理論創新與政策實踐相結合
二 規範分析與調查研究相結合
三 比較研究
四 理論分析與實踐分析、定性分析與定量分析相結合
第五節 創新之處
一 理論觀點的系統性和創新性
二 發展模式的實用性和可行性
第二章 理論綜述
第一節 有關高新技術產業化理論
一 高新技術產業化的生成基礎
二 高新技術產業化生成的運作機制
三 高新技術產業化與產業結構最佳化
第二節 有關高新技術園區理論
一 高新技術園區的發展階段及特點
二 高新技術園區的功能
三 高新技術園區組織、管理模式簡介
第三節 有關產業集群理論
一 產業集群的概念和特徵
二 產業集群的競爭優勢及運行機理
第四節 有關產業化基地的理論
一 產業經濟學理論對產業化基地建設的啟示
二 產業化基地的內涵和發展趨勢
三 產業化基地的發展基礎和運營機理
第三章 ITS產業的性質、地位、發展前景及現狀
第一節 ITS產業的內涵、性質及地位
一 ITS產業的發展
二 ITS產業的內涵
三 ITS產業的性質
四 ITS產業的地位
第二節 國外ITS產業發展概況及其借鑑
一 國外ITS產業化的現狀和前景
二 國外ITS產業化推進模式
三 我國對國外ITS產業化發展狀況的借鑑
第三節 中國ITS產業化現狀、存在的問題和發展前景
一 中國ITS產業化發展的現狀
二 中國ITS產業化發展中的問題
三 中國ITS產業發展的前景
第四節 中國ITS產業建設的必要性
一 發展和套用ITS是中國交通運輸系統發展的客觀要求
二 發展和套用ITS是發展相關產業的客觀要求
三 發展和套用ITS將帶來巨大的交通、環境和社會效益
第四章 中國ITS產業化基地模式及發展目標的總體構想
第一節 產業化基地的內涵及其相關概念的辨析
一 產業化基地概念的由來及內涵界定
二 產業化基地特徵的辨析
三 產業化基地相關概念的辨析
第二節 產業化基地模式類型及中國ITS產業化基地的模式選擇
一 國內外產業化基地的模式類型
二 中國ITS產業化基地模式選擇
第三節 中國ITS產業化基地總體目標構想
一 中國ITS產業化基地總體目標
二 中國ITS產業化基地技術發展重點及目標
三 “十五”期間中國ITS產業化基地目標
第四節 中國ITS產業化基地的功能
一 ITS技術與產品研發的先導功能
二 ITS產業創業企業的孵化功能
三 ITS行業技術標準的制定功能
四 ITS行業規劃與協調功能
五 ITS知識共享與人才培訓功能
第五章 中國ITS產業化基地的區位選擇
第一節 中國ITS產業化基地建設的選擇原則
一 國家社會發展戰略全局
二 多種運輸方式協調發展
三 區域經濟結構基本適應
四 適應高新技術企業的特性
五 城市區域功能分布配套
第二節 中國ITS產業化基地區位選擇評價指標體系
一 基地區位選擇評價原則
二 基地區位選擇評價指標體系的確立
第三節 中國ITS產業化基地區位選擇評價模型
一 指標權重的確定
二 指標的無量綱化
三 綜合得分的確定
第四節 中國ITS產業化基地區位的選擇
一 基地評價指標體系中指標權重的確定
二 實地評價中指標無量綱化處理
三 綜合得分的確定
四 無錫綜合評價結果分析
第六章 中國ITS產業化基地的組織模式
第一節 中國ITS產業化基地管理與開發雙重推進模式的選擇
一 世界科技工業園區的管理體制
二 管理體制的比較分析和借鑑
三 中國ITS產業化基地組織模式的構建
第二節 中國ITS產業化基地領導體制的構建
一 立項管理
二 資金的運營與管理
三 目標管理
四 過程管理
五 收益分配原則的制定
六 後勤服務
第三節 中國ITS產業化基地入駐企業的連線機制
一 培育和發展我國ITS企業技術聯盟的戰略意義
二 培育和發展我國ITS企業技術聯盟的組織形式
第七章 中國ITS產業化基地的運行模式
第一節 中國ITS產業化基地運行模式的特徵
一 政、產、學、研結合共建基地
二 以龍頭科研院所為依託,實現有序發展
三 搞活運行機制,開放創建基地
四 建立高素質的創新團隊
第二節 中國ITS產業化基地的基礎環境
一 基礎設施建設的支持作用
二 知識基礎設施建設
三 生產基礎設施建設
第三節 中國ITS產業化基地的人文環境
一 營造良好的社會文化環境
二 建立激勵性的人才管理體制
第四節 中國ITS產業化基地的政策環境
一 對ITS產業的財政投入支持
二 對ITS產業實施稅收優惠激勵政策
三 對ITS產業實施特殊的信貸優惠政策
四 對ITS產業實施研究開發扶持政策
五 對ITS產業實施技術貿易政策
六 對ITS產業實施吸引人才政策
第五節 中國ITS產業化基地的服務支持
一 完善信息和服務體系
二 建立相應的資本市場體系
第六節 中國ITS產業化基地的法規調控
一 國外和中國台灣地區科技法規的借鑑
二 完善我國ITS產業化基地法規調控的基本思路 (291)
第八章 中國ITS產業化基地的績效評價
第一節 評價指標體系的設計
一 評價指標體系的基本功能
二 評價指標體系設計的原則
三 評估指標體系的結構
四 評估指標的涵義
第二節 評價標準的確定
一 評估指標等級劃分
二 評估指標等級劃分標準
第三節 評價模型的構建
一 評價指標權數分配
二 評價矩陣的確定
三 綜合評價
第四節 對中國無錫ITS產業化基地建設預期績效評價的研究
第九章 中國ITS產業化基地建設的對策
第一節強化政府有關部門對ITS產業化基地的組織領導
一 加強組織領導
二 確保措施到位
第二節 完善政府對ITS產業化基地的推進政策
一 採取明確的產業傾斜政策
二 出台體現ITS產業化基地特殊性的優惠政策
三 政策應促進ITS產業化基地整體功能的協調
第三節 制定有關ITS產業化基地和產業發展的遠景規劃
一 進行重點規劃
二 加強龍頭作用
三 實現跨越式發展
第四節 推進ITS產業化基地的國際化
一 ITS產業化基地投資環境的國際化
二 基地內ITS產業的國際化
三 ITS產業化基地人才的國際化
第五節 完善ITS產業化基地投融資體系,加大引進外資力度
一 加強政府巨觀調控
二 實現融資多元化
結論
中國智慧型交通(ITS)大事記
圖表索引
一 圖題索引
二 表題索引
參考文獻
後記

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