普拉塔之路

普拉塔之路

普拉塔之路（西班牙語：VíadelaPlata）

普拉塔之路

一、簡介

普拉塔之路位於西班牙的卡塞雷斯省，自從前羅馬時期，這裡居住著來自伊比利亞半島的人們，他們經海道來到這裡的海岸，尋找最好的自然方法以便前往其他地區。當你注意到那些數不清的路，你就會意識到在過去的幾個世紀裡，西班牙的自然、艱辛被屢次征服。這些道路為古代貿易、軍事侵略提供了便利，也使得來自歐洲及其他地區的人們在這裡生存和建城。
半島南部的聯邦領域曾經居住著魯西塔尼亞人（Lusitanians）和維托涅斯人（Vettones）。這些路道使迦太基人（Carthaginians）及之後的羅馬人征服羅馬巴亞提科（Baetica）的北部。
在羅馬征服之後，魯西塔尼亞的經濟和策略重要性及其靠近羅馬的巴亞提科，使得羅馬在此建立了大量不同的道路以加強殖民地與後方之間的聯繫。

二、歷史

在這些道路的建設中，其中有一條是最重要的，因為它把今天的馬里達和阿斯托加（Astorga）連到一起，通向南部的巴亞提科的首都，也就是今天的塞維亞。從最初的軍事征服直到公元前3世紀，塞維亞一直都是半島羅馬統治的中心。
在公元2和3世紀之間，著名的羅馬路安東尼亞之道在歷史上幾經易名，如今保留著阿拉伯人統治時期的名字——普拉塔之路（ViadelaPlata）。這是由“balath”一詞而來，意思是道；或者是由另一阿拉伯詞“balata”而來，有“用瓷磚鋪”之意，是由卡特蘭語“Blata”而來。

中世紀時期，聖地亞哥傳教者（ApostleSantiago）在波斯特拉（Compostela）之墓出現之後，西班牙及歐洲其他地方的大量信徒都被吸引住了，他們取道法國前來朝拜。普拉塔之路對那些從半島南部來的基督教徒有著特別的含義。他們是經由通向聖地亞哥-德孔波斯特拉的莫扎拉巴路而來朝拜的。
13世紀，牧羊人在冬天往南方作季節遷徙，以給牲畜足夠的草吃。在此過程中，他們把路的大部分空間用作圈養。
19世紀初，法國人侵略了半島，很好地保存和保護了這條道路。這條道路的狀況會隨著時間的流逝而被人們所遺忘，它在建N-630道的時候被破壞掉。N-630道是目前連線安達盧西亞、半島的西部和奧地利的交通之道，經由埃斯特雷馬杜拉和卡斯蒂利亞（Castile）及利昂（Leon）。
今天，這條道路對遊客來所具有重要的文化意義和遊覽價值。如果他們想穿越古道到半島的西部和北部，他們就需要藉助這條大道。

三、道路

道路沿途都有大量的標誌，標明了官邸、城市、橋、弓或羅馬村莊的位置。隨後幾個世紀的建築物也都有標明。他們在交通的保護之下得以保存下來，從而把千年以來歷史的重要文化融合到一起。
這條羅馬之道是出於商業或軍事的目的而建（半島西部的羅馬化慢於東部和南部）。道路的建設同時也導致了路途驛站的建設，因此每20英里或25英里之間（約30或35公里）就有一個驛站。這些路徑把我們從Monesterio帶到了BañosdeMontemayor。
路途驛站對遊客來說是很重要的休息之處。
羅馬帝國的道路建設幾乎哪裡都是一樣的。在半島區域內，道路主要是根據地形而建的，利用當地的材料，有著很好的排水系統以避免洪水，同時儘量保持徑直、持續水平的外觀。
為了保留河流，羅馬建築師沿路建了很多的橋。其中的一些橋因邊境政府的重建而得以保存下來，現在才能有幸目睹它們的風采。