車站規模
昌圖站其站內規模為2台6線，客流流動方向為下進下出，車站接發列車日均約60列。
由於原有的昌圖站老站房由於候車室容量小（僅有50餘座椅，站房仍為1894年修建）遠不滿足昌圖站實際需求，致使大部分旅客均在室外候車，2003年，昌圖站站房及站內股道改造工程啟動，2004年初，新昌圖站站房正式投入使用。2006年5月，京哈鐵路昌圖-雙廟子-四平區間開始大改造，由原有的“S型”展線改為直線段，整個線路縮短2.6km，普通列車的最高速度由70km/h提高到近160km/h，列車的通過能力大大提高，昌圖站及站內股道改造為京哈鐵路既有線上開通CRH動車組起到關鍵性作用。
2015年中旬，昌圖站2站台6道實現了電氣化，屆時昌圖站列車接發能力得到提升（2條正線及3條到發線，到發線有效長度1050m）
2018年4月15日-5月2日期間，昌圖站已進行為期半個月的高站台改造。
目前，昌圖站已改造完畢，改造後的昌圖站擁有兩座550m長的高站台，下行到發線1條（3道），下行正線1條（1道），上行正線1條（2道），上行到發線2條（4道及6道），專用線1條（8道）。改造後的昌圖站會給旅客提供更加便利的服務
地理位置
距離四平站53公里，離上行北京站836公里，離下行哈爾濱站413公里。
向北通向四平、雙遼、通遼、長春、吉林、松原、白城、通化、延吉、哈爾濱、齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯、加格達奇、綏芬河、黑河、綏化、大慶、海拉爾、滿洲里等城市。
向南通向鐵嶺、瀋陽、鞍山、大連、錦州、本溪、丹東、盤錦、葫蘆島、山海關、秦皇島、北京、天津、石家莊、鄭州、濟南、青島、煙臺、菏澤、徐州、南京、上海、太原、銀川、中衛、呼和浩特、包頭、嘉峪關、哈密、吐魯番、烏魯木齊、昆明等城市。
旅客可以從昌圖站直達哈爾濱、長春、瀋陽、大連、北京、上海、南京、烏魯木齊等大城市及特大城市；從北京、廣州、天津、上海、南京、大連、長春、哈爾濱、烏魯木齊均有列車直達昌圖。
服務內容
客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運。
貨運：辦理整車、零擔貨物發到；辦理整車貨物承運前保管。
列車時刻表
本時刻於2019年1月5日起執行（2019年1月第一階段調圖）
| 車次 | 類型 | 運行區間 | 昌圖 到站時間 | 昌圖 開車時間 | 停靠位置 | 備註 |
| 2062 | 新空調普快 | 加格達奇——大連 | 03:51 | 03:53 | 2站台4道 | |
| K1022 | 新空調快速 | 伊春——大連北 | 04:28 | 04:30 | 2站台4道 | |
| K1452 | 新空調快速 | 牡丹江——日照 | 06:56 | 06:58 | 2站台4道 | |
| K490 | 新空調快速 | 佳木斯——天津 | 07:06 | 07:08 | 2站台4道 | |
| K1394 | 新空調快速 | 佳木斯——煙臺 | 07:17 | 07:20 | 2站台6道 | |
| K1302 | 新空調快速 | 滿洲里——北京 | 07:27 | 07:29 | 2站台4道 | |
| K1228 | 新空調快速 | 佳木斯——瀋陽 | 07:36 | 07:39 | 2站台6道 | |
| K489 | 新空調快速 | 天津——佳木斯 | 09:02 | 09:05 | 1站台3道 | |
| K1083 | 新空調快速 | 烏魯木齊—齊齊哈爾 | 09:16 | 09:18 | 1站台3道 | |
| K1571 | 新空調快速 | 重慶北——長春 | 09:27 | 09:29 | 1站台3道 | |
| K727 | 新空調快速 | 昆明——哈爾濱 | 09:41 | 09:43 | 1站台3道 | |
| K939 | 新空調快速 | 石家莊——牡丹江 | 09:52 | 09:54 | 1站台3道 | |
| K1985 | 新空調快速 | 南通——吉林 | 11:47 | 12:09 | 1站台3道 | 待避T243 Z177 |
| K295 | 新空調快速 | 濟南——哈爾濱 | 11:21 | 11:23 | 1站台3道 | |
| T302 | 新空調特快 | 長春——烏魯木齊 | 12:10 | 12:12 | 2站台4道 | |
| K7460 | 新空調快速 | 通遼—大連 | 12:46 | 12:48 | 2站台4道 | |
| 2084 | 新空調普快 | 海拉爾——大連 | 12:59 | 13:01 | 2站台4道 | |
| K517 | 新空調快速 | 上海——吉林 | 13:16 | 13:18 | 1站台3道 | |
| K518 | 新空調快速 | 吉林——上海 | 13:51 | 13:53 | 2站台4道 | |
| K1572 | 新空調快速 | 長春——重慶北 | 14:02 | 14:13 | 2站台4道 | 待避Z158 |
| K7459 | 新空調快速 | 大連——通遼 | 14:20 | 14:22 | 1站台3道 | |
| K1528 | 新空調快速 | 哈爾濱——邯鄲 | 14:36 | 14:47 | 2站台4道 | 待避Z114 |
| 2623 | 新空調普快 | 大連——滿洲里 | 15:25 | 15:27 | 1站台3道 | |
| T301 | 新空調特快 | 烏魯木齊——長春 | 15:36 | 15:38 | 1站台3道 | |
| 2083 | 新空調普快 | 大連——海拉爾 | 15:47 | 15:49 | 1站台3道 | |
| 2624 | 新空調普快 | 滿洲里——大連 | 15:46 | 15:48 | 2站台4道 | |
| K1055 | 新空調快速 | 青島北——圖們 | 16:20 | 16:22 | 2站台4道 | |
| K1061 | 新空調快速 | 重慶——哈爾濱西 | 16:30 | 16:32 | 1站台3道 | |
| Z368 | 新空調直達特快 | 哈爾濱西——南京 | 16:32 | 16:35 | 2站台4道 | |
| 2667 | 新空調普快 | 瀋陽——加格達奇 | 16:40 | 16:42 | 1站台3道 | |
| K1393 | 新空調快速 | 煙臺——佳木斯 | 16:50 | 16:52 | 1站台3道 | |
| 2727 | 新空調普快 | 大連——綏芬河 | 17:02 | 17:04 | 1站台3道 | |
| K704 | 新空調快速 | 哈爾濱——青島北 | 18:24 | 18:34 | 2站台4道 | 待避Z384 |
| K1227 | 新空調快速 | 瀋陽——佳木斯 | 19:07 | 19:09 | 1站台3道 | |
| 2051 | 新空調普快 | 大連——牡丹江 | 19:16 | 19:19 | 1站台3道 | |
| K1021 | 新空調快速 | 大連北——伊春 | 19:26 | 19:28 | 2站台4道 | |
| K976 | 新空調快速 | 哈爾濱——襄陽 | 19:49 | 20:04 | 2站台4道 | 待避K554 |
| K2288 | 新空調快速 | 長春——昆明 | 21:03 | 21:05 | 2站台4道 | |
| 2061 | 新空調普快 | 大連——加格達奇 | 21:11 | 21:13 | 1站台3道 | |
| K940 | 新空調快速 | 牡丹江——石家莊 | 21:14 | 21:17 | 2站台4道 | |
| 2209 | 新空調普快 | 大連——黑河 | 21:24 | 21:27 | 1站台3道 | |
| K339 | 新空調快速 | 北京——佳木斯 | 21:38 | 21:40 | 1站台3道 | |
| 2125 | 新空調普快 | 丹東——齊齊哈爾 | 21:48 | 21:50 | 1站台3道 | |
| K350 | 新空調快速 | 佳木斯——北京 | 22:00 | 22:02 | 2站台4道 | |
| 2052 | 新空調普快 | 牡丹江——大連 | 22:10 | 22:12 | 2站台4道 | |
| K7334 | 新空調快速 | 延吉——大連 | 22:55 | 23:06 | 2站台4道 | 待避T122 |
| K7565 | 新空調快速 | 瀋陽——阿爾山 | 20:57 | 20:59 | 1站台3道 | |
| K5057 | 新空調快速 | 瀋陽——昌圖 | 08:25 | 2站台4道 | 圖定臨客 | |
| K5058 | 新空調快速 | 昌圖——瀋陽 | 09:00 | 2站台4道 | 圖定臨客 | |
| K7403 | 快速 | 瀋陽——昌圖 | 20:24 | 2站台4道 | 高峰線列車 | |
| K7404 | 快速 | 昌圖——瀋陽 | 20:58 | 2站台4道 | 高峰線列車 |
