![昆明南站[中國鐵路車站]](/img/f/019/nBnauM3X4cjM5AzNzITOzkDN1UTM1QDN5MjM5ADMwAjMwUzLykzLyAzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLzE2LvoDc0RHa.jpg "昆明南站[中國鐵路車站]")
歷史沿革
2011年6月20日，昆明南站正式動工建設，建設工期5年。
2015年12月31日，隨著昆明南站站房屋面鋼結構最後一個區域吊裝完畢，昆明南站站房主體工程全部完成。
2016年12月26日，途經昆明南站的昆明軌道交通1號線呈貢支線正式開通載客試運營，昆明南站實現了城市軌道交通和高速鐵路的無縫對接。
2016年12月28日，昆明南站正式通車運營。
昆明南站外景2017年9月3日起，昆明南站至昆明站間正式開行動車。
建築規模
建築設計
昆明南站站房結合昆明獨有的地域文化特點，以“雀舞春城、美麗綻放”為主題，用“孔雀開屏、鮮花綻放”的形象寓意昆明城市的開放進取和熱情好客。同時建築用多種細部裝飾和構件等建築語言，表達出昆明“民族交融、國際交流”、“西南樞紐、南亞之門”這一高原明珠的城市特點。
截至2016年12月，昆明南站總建築面積334736.5平方米。其中，站房建築面積119998.6平方米，無站台柱雨棚77148平方米，進出站樓梯等構築物2000.6平方米，出站層換乘空間69998.1平方米。
整體布局
昆明南站主要由四大部分組成，分別是：北雨棚、南雨棚、站房、西廣場、東廣場。其中，兩個雨棚分別位於站房的左右兩側，雨棚下邊是站台和鐵軌；兩個廣場分別位於廣場的前後；站房是昆明南站的主建築。 昆明南站共設32個檢票口，144台檢票進站閘機。
昆明南站站房模型昆明南站共有4層，其中，地上共3層，地下共1層。
地上三層：主要旅客候車區域，高架上的送客車道，是為上下乘客準備的安全地帶；高架上還有旅客候車廳，廳的正中間擺滿幾千張靠椅，椅子兩側是16個開口，這是進入站台層的扶梯出口。
地上二層：主要是軌道層和站台層。
地上一層：為交換大廳、出站通道和計程車待客區、設備用房及停車場。
地下一層：為昆明軌道交通1號線站台層，建築面積為7萬平方米，除一部分是出站大廳外，還設有1025個車位。
站台線路
截至2016年12月，昆明南站站場規模為16台30線，其中，基本站台一座（長450米×寬18米×高1.25米）、中間站台15座（長450米×寬12米×高1.25米）。 昆明南站的途經線路有滬昆高速鐵路、南昆高速鐵路、昆玉城際鐵路。
昆明南站車場由西向東依次為滬昆、廣昆場，昆玉、渝昆場，環滇場和雲桂場。其中，滬昆、廣昆場設8條線，此場布置在靠城市一側（即昆明南站西邊）；昆玉、渝昆場設8條線，車場在靠西側的中間場；環滇場設4條線，此場布置在靠東側的中間場；雲桂場設10條線，此場位於昆明南站東邊。
運營情況
自助購票
昆明南站自動售票機截至2016年12月，昆明南站設有90台自動售票機 ，在車站3號售票廳人工視窗的左右兩邊共有18台自動取票機（TVM），其中12台可供現金和銀行卡操作，有6台稍小型號的則只能銀行卡操作。
便民設施
•公安制證
截至2016年12月，昆明南站設有1個公安制證口，需要補辦臨時身份證的旅客可到售票廳公安制證視窗辦理。
•商業設施
截至2016年12月，昆明南站候車大廳兩側上方的商業夾層，設有快餐廳，咖啡廳、便利店等服務設施。
客運流量
2017年上半年，昆明南站每天傳送旅客的數量接近3萬人次。
2016年12月28日至2017年12月27日，昆明南站日均旅客傳送量從剛開站時的幾千人次增至2萬餘人次。
2017年10月1日，昆明南站旅客傳送量超4萬人次，為單日旅客傳送最高。
截止到2017年12月27日，昆明南站共傳送旅客680萬人次。
交通換乘
軌道交通
昆明捷運1號線支線運行示意圖昆明軌道交通1號線呈貢支線（首末班車時間06:28-23:21）途徑昆明南站，設有軌道交通車站昆明南火車站。
長途汽車
昆明南站汽車客運中心緊鄰昆明南站東廣場，開通了昆明市直達公交、城際公交、省內汽車客運聯網售票等業務。
| 運行模式 | 起止站 | 運營時間 |
| 昆明市直達公交 | 火車新南站-東部汽車客運站 | 06:30-23:00 |
| 火車新南站-南部汽車客運站 | 06:30-23:00 | |
| 火車新南站-西部汽車客運站 | 06:30-23:00 | |
| 火車新南站-北部汽車客運站 | 06:30-23:00 | |
| 火車新南站-西北部汽車客運站 | 06:30-23:00 | |
| 昆明市城際公交 | 火車新南站-安寧汽車客運站 | 06:30-23:00 |
| 火車新南站-嵩明汽車客運站 | 06:30-23:00 | |
| 火車新南站-祿勸汽車客運站 | 06:30-23:00 | |
| 火車新南站-倘甸馬街 | 06:30-23:00 | |
| 參考資料 | ||
公交線路
截至2016年12月，昆明南站東廣場公交樞紐站布設公交線路25條（其中快線12條、專線13條）。
| 線路類型 | 線路名稱 | 起止站 | 運營時間 | 票價 |
| 昆明公交快線 | 昆明公交k32路 | 昆明南站-斗南花市東 | 06:00-22:00 | 2元 |
| 昆明公交k33路 | 昆明南站-呈貢廣場 | 06:00-22:00 | 2元 | |
| 昆明公交k34路 | 經開區管委會（春漫大道）-昆明南站 | 07:00-19:00 | 2元 | |
| 昆明公交k35路 | 昆明南站-大漁公園 | 06:00-22:00 | 2元 | |
| 昆明公交k36路 | 昆明南站-昆明南站 | 06:00-23:00 | 2元 | |
| 昆明公交k37路 | 高新區管委會（馬金鋪）-昆明南站 | 07:00-19:00 | 2元 | |
| 昆明公交k38路 | 七彩雲南古滇名城-昆明南站 | 07:00-18:00 | 2元 | |
| 昆明公交k39路 | 東部公交樞紐站（東部汽車客運站）-昆明南站 | 06:00-20:30 | 4元 | |
| 昆明公交k40路 | 螺螄灣公交樞紐站（南部汽車客運站）-昆明南站 | 06:30-20:30 | 2元 | |
| 昆明公交k41路 | 西部客運站（昆州路）-昆明南站 | 06:00-20:00 | 5元 | |
| 昆明公交k42路 | 西北部公交樞紐站（西北部汽車客運站）-昆明南站 | 06:00-20:00 | 5元 | |
| 昆明公交k43路 | 北部汽車樞紐站（北部汽車客運站）-昆明南站 | 06:00-20:00 | 5元 | |
| 昆明公交專線 | 昆明公交919k路 | 昆明南站-長水機場 | 07:00-20:00 | 13元 |
| 昆明公交920路 | 昆明站-昆明南站 | 05:30-23:30 | 9元 | |
| 昆明公交921路 | 前興路公交樞紐站-昆明南站 | 05:30-23:30 | 9元 | |
| 昆明公交922路 | 菊花村-昆明南站 | 05:30-23:30 | 7元 | |
| 昆明公交923路 | 黃土坡公交樞紐站-昆明南站 | 05:30-23:30 | 10元 | |
| 昆明公交924路 | 眠山公交樞紐站-昆明南站 | 05:30-23:30 | 10元 | |
| 昆明公交925路 | 北市區車場-昆明南站 | 05:30-23:30 | 10元 | |
| 昆明公交926路 | 昆明南站-海古公車場 | 07:00-18:30 | 20元 | |
| 昆明公交927路 | 東部汽車客運站-昆明南站 | 07:00-23:30 | 9元 | |
| 昆明公交928路 | 南部汽車客運站-昆明南站 | 05:30-23:30 | 5元 | |
| 昆明公交929路 | 西部汽車客運站-昆明南站 | 07:00-23:30 | 10元 | |
| 昆明公交930路 | 西北部汽車客運站-昆明南站 | 07:00-23:30 | 13元 | |
| 昆明公交931路 | 北部汽車客運站-昆明南站 | 05:30-23:30 | 10元 | |
| 參考資料 | ||||
建設規劃
2018年11月，雲南省環境科學學會公示了《昆明新火車南站綜合樞紐汽車客運服務中心建設項目環境影響報告表》，其中顯示，昆明南站東廣場東側擬建占地約46.2畝的長途汽車客運站，總投資約56030萬元，預計2021年建成投入運營。同時，該客運站還將配建一座人行天橋與昆明南站進行銜接。
價值意義
昆明南站主要承接雲桂高速鐵路、滬昆高速鐵路、渝昆高速鐵路、成昆高速鐵路、昆玉城際鐵路等鐵路客運專線，引入昆明軌道交通1號線呈貢支線和昆明軌道交通4號線，配備公車和計程車站場等公共運輸功能設施，形成大型綜合性交通樞紐，對構建滇中城市群、建設現代新昆明具有重要意義。 （ 新華網評）
