國別 日本
名稱 ZG系列柴油機
ZG Series Diesel Engine
研製單位 三菱重工業公司
Mitsubishi Heavy Industries,JP
生產單位 三菱重工業公司
Mitsubishi Heavy Industries,JP
現狀 10ZG32已達 生產水平；6ZG已生產
裝備情況 日本陸上自衛隊未來裝備的90式主戰坦克(10ZG32)；88式履帶式步兵戰車(6ZG)
概述
ZG系列柴油機由4ZG、6ZG、8ZG和10ZG4種機型組成，為日本戰後自行研製的第三代裝甲戰車用的發動機。
日本在74式坦克定型(1974年9月)的同時，開始了下一代主戰坦克TK-X的研製工作，其動力裝置仍由三菱重工業公司負責研製。儘管當時美國的新一代主戰坦克已有採用燃氣輪機的可能，但公司注意到燃氣輪機有油耗高的問題，因此仍然堅持發展高速高增壓中冷2衝程柴油機。該公司在1970～1976年間成功地進行了ZG組成的完整的ZG柴油機系列。
由於該系列柴油機採用了高壓比的2級渦輪增壓中冷，放棄了傳統的風冷型式而採用水冷型式，雖然氣缸尺寸與ZF的相同，但單缸功率卻提高了1倍，由55.1kW(75馬力)提高到110.3kW(150馬力)，平均有效壓力已接近2衝程柴油機的理想值。單缸試驗表明，採用水冷以後，輸出功率可提高13%，缸心距可減小15%。
90式主戰坦克將裝用10ZG32柴油機，該機體積與10ZF發動機相同，而輸出功率卻從551.5kW(750馬力)提高到1103kW(1500馬力)。
TK-X主戰坦克最早稱88式，現稱90式，重50t，裝用10ZG32柴油機後單位功率達21.5kW/t，超過了現裝備的M1A1(19.6kW/t)和豹2(20.3kW/t)，達到了現在公認的單位功率理想值。
此外，ZG系列中的6ZG柴油機已決定裝用在88式履帶式步兵戰車上，8ZG柴油機可用來改造74式主戰坦克。
性能數據
型號10ZG
類型
衝程2
缸數及排列10V90°
冷卻方式水冷
燃燒室型式ω型直接噴射式
燃料種類柴油
增壓方式二級廢氣渦輪增壓
有無中冷有
缸徑/行程135mm/150mm
總排量21.5L
壓縮比14.6
標定功率1103kW(1500馬力)
標定轉速2400r/min
平均有效壓力1.28MPa
活塞平均速度12m/s
升功率51.3kW/L
單位體積功率347kW/m3(估計值)
