發展沿革
歷史背景
20世紀60至70年代,中國海軍艦艇的研製因西方技術封鎖而難以與外界進行交流。1972年美國總統尼克森訪華後,美中關係開始緩和,美國逐步放寬對華出口控制政策。歐盟國家也緊隨其後,同年“巴黎統籌委員會”(簡稱:巴統)也同意改變對中國的出口許可地位。中歐軍事技術交流日趨活躍,中國隨即與法國、義大利等國進行磋商,開始引進部分軍事裝備和技術,並與歐盟國家建立起軍售關係。
1985年12月後“巴統”對中國採取更為寬鬆的“綠線”政策,中國與歐盟軍事技術合作進一步發展,其中從法國引進中型直升機、艦載防空飛彈及艦載/機載電子設備等中國軍隊急需的裝備 。在艦炮方面,中國還引進了法國克勒索·羅亞爾公司100毫米緊湊型艦炮及火控系統。1985年中國從義大利購買了40枚A244S型“白頭”輕型反潛魚雷及發射架,填補了中國海軍輕型魚雷的空白,隨後中國對該型魚雷組織仿製,稱為ET51型魚雷(又稱:“白頭”魚雷),被中國海軍航空兵的直-8和直-9直升機廣泛裝備 。
研製歷程
中國在研製053H2型護衛艦的同時,為了積累直升機上小噸位護衛艦的經驗,以及為引進新型裝備的性能測試提供平台,決定在053H1型護衛艦在建的第5號艦上,拆除艦艉主炮、副炮及煙筒後方的雙聯迴轉式飛彈發射裝置,安排一個可供直-9級別直升機起降的平台及直升機庫。該型護衛艦北約代號:Jianghu Ⅱ Class,譯文:江湖Ⅱ級 (也有資料稱北約代號:江湖Ⅳ級 )。但該型護衛艦,實際只建造了一艘。
1983年11月,中國船舶總公司軍工部、中國海軍裝備艦艇部批准了053H1艦裝法國單100毫米艦炮和納佳光電火控系統的方案。
1984年2月,海裝艦艇部提出,在換裝法國單管100毫米艦炮和納佳光電火控系統的053H1改裝艦上,再增加改裝直升機機庫和起降平台,以便為直升機上艦摸索經驗。
1984年3月,根據海軍(1984)裝艦字第012號和中船總(1984)329號文,中國船舶總公司總船舶系統工程部開展了053H1型5號艦(即後來命名為“四平”、“旅順”號艦)的直升機艦面系統的研製工作。同月,船舶總公司軍工部、海裝艦艇部、兵器部在上海滬東造船廠商定在053H1型5號艦上實施上述改、換裝工程 。
1984年11月15日053H1型5號艦開工建造,1985年9月29日下水,1985年12月24日服役於中國海軍北海艦隊 。該艦是帶有試驗性質的一艘技術先行艦 。中國海軍將該艦以”四平“命名(舷號:544,後命名為“旅順”,下文均稱:旅順號護衛艦) 。
列裝入役
改裝改進
旅順號護衛艦服役後,根據使用中發現的問題和新的技術裝備研製完成的情況,海軍對該艦進行第二次改裝。
1987年11月4日根據海軍裝備技術部(1987)裝艦字第912號文《關於544艦第二期改裝工程事項》,在完成法國100毫米艦炮、直升機艦面系統和義大利A244/S魚雷系統的改裝後,544艦開始第二期改裝工程,具體包括:
1、完善76式雙37艦炮,提高對空防禦能力;
2、增加電子戰系統;
3、增加近程反導系統;
4、增裝348S搜尋雷達和348C情報處理系統;
5、飛彈武器系統改為“上游”反艦飛彈系列SY-1、SY-1甲、SY-2三彈通用;
6、導航系統加集控台;
7、加裝SJD-7型變深度聲吶;
8、加裝348火控雷達 。
1988年該艦二次改裝完成後,其圖片在上海國際防務展中出現,顯示中國海軍僅將旅順號護衛艦作為反潛平台的試驗艦,無意大量建造,而傾向於用它打開出口市場。該艦是中國海軍在護衛艦上配置艦載直升機、改善“江湖”系列護衛艦不盡如意的反潛能力的一個嘗試 。
退役轉隸
2005年,根據中央軍委命令,旅順號護衛艦由海軍某驅逐艦支隊轉隸到海軍大連艦艇學院,劃歸該院所屬的海上實習中心,主要擔負軍隊院校學員的海上實習訓練任務 。
2010年07月28日中國海軍將該艦改為“旅順”號 。
技術特點
總體設計
旅順號護衛艦為高幹舷平甲板護衛艦,雙軸雙舵驅動,首柱前傾,艦首具有較大弧度和短舷牆,航海性能出色,可在12級颱風中航行,不會出現大的上浪和埋首現象。
該艦主艦體結構為縱骨架式,龍骨和縱肋採用高強度合金鋼,內部非承力結構採用鋁合金材料,全艦共分12個水密艙,可在其中任意兩個相鄰艙進水情況下保持不沉。全艦總長103. 2米,寬10.8米,型深6. 3米,標準排水量1600噸,滿載排水量2250噸,最高航速大於26節,續航力為4000海里/18節,安裝有縱向海上油水補給設備 。
動力系統
旅順號護衛艦採用柴油機作為動力裝置,主機為2台中國產13E-390V型柴油機,功率14400馬力,雙軸推進 。
該型艦裝備的中型柴油機,為仿製蘇聯型號同級別12缸V型柴油機,缸徑390毫米,轉速280轉/分,單機功率8000馬力。
兩台主機集中於主機艙,兩個輔機艙內有4台小型柴油機和發電機組,總發電量1320千瓦。機艙設有集中控制室,可對主機、輔機進行集中監視和遠距離控制 。
武器系統
引進裝備
旅順號護衛艦的部分武器系統,是海軍引進國外軍事裝備技術後首次實際裝艦建造。
原來滬東造船廠建造的旅順號艦是按照053H1型護衛艦建造的,接到改換裝任務後,即拆除相關部位裝備,實施新的改換裝項目,包括:
1、拆除所有艦艉武器系統和後部飛彈發射裝置;
2、在艦艉加建一個長15.2米,寬8.5米,高5.6米的直升機機庫和一個長21.6米,寬10.8米的直升機升降甲板,甲板上設有“魚叉”式助降系統 。其中包含引進法國4項艦面設備(格柵、橫搖指示燈、下滑角指示燈、可燃性氣體探測報警儀)和中國國產的牽引裝置、航空煤油系統等;艦上可載1架直-9C型反潛直升機,可攜帶魚-7K型324毫米輕型反潛魚雷和鷹擊-7K (C701K)型輕型反艦飛彈 。
3、前主炮換裝為1座法國T100C緊湊型100毫米單管自動艦炮;
4、加裝1部法國NAJA型光電指揮儀;
5、加裝2座B515型324毫米反潛魚雷三聯發射器(攜帶A244/S型輕型反潛魚雷24枚)
6、加裝1套7826C型反潛深彈數字式指揮儀和1套7826B型反潛魚雷數字式指揮儀 。
中國裝備
除了安裝引進的新型武器裝備外,旅順號護衛艦還沿用了053H1型護衛艦的武備,保留了主艦橋和煙囪之間的一座雙聯迴轉式“上游”反艦飛彈發射裝置,靠近艦艉部的兩個37毫米副炮位被取消,改在艦腫部煙囪兩側增設了兩個副炮位 。
旅順號護衛艦按照原來的053H1型護衛艦安裝的武器裝備,計有:
1座雙聯裝“上游”-1反艦飛彈裝置
4座76式雙37毫米艦炮
2座5管反潛火箭發射器
BMB-2深彈發射裝置4座
反潛裝備
旅順號護衛艦作為反潛型護衛艦,反潛武器配置分遠、中、近三個層次,遠距反潛使用艦載直升機;對中距目標使用艦載反潛魚雷,其三聯裝發射裝置分別布置於飛行甲板下的兩舷,這種標準的324毫米發射管能發射引進的西方輕型自導魚雷;近距目標則由艦首的火箭式深彈負責攻擊,目標探測和定位依靠直升機的吊放式聲吶、聲吶浮標及艦殼中/低頻聲吶來完成。
旅順號護衛艦由於艦體空間和造價的限制,未裝備拖曳式變深聲吶或拖曳陣列聲吶,這使得其潛艇探測能力受到極大的限制 。
性能數據
旅順號護衛艦參考數據(完成兩次改裝後狀態 ):
基本參數 | |
艦長 | 103.22米 |
舷寬 | 10.8米 |
吃水 | 3.05米 |
排水量 | 標準1565噸,滿載2250噸 |
艦員 | 190人(其中軍官30人) (185人 ) |
動力系統 | 2台13E390VA型中速柴油機,功率2×8000馬力 |
續航力 | 4000海里/18節,自持力15晝夜 |
航速 | 25.5節 |
船電系統 | |
雷達系統 | 1部“眼罩”H/LJQ-354型對海/低空搜尋雷達(Ⅰ波段)1部“方結”H/LJQ–352型對海搜尋/攻擊雷達(E/F波段,控制反艦飛彈) 1部517型遠程對空警戒雷達(G波段)(1988年後加裝) 1部“海王星”752或RM–1226或RM-1290型導航雷達(Ⅰ波段) 1部“黃蜂頭”343型100毫米炮火控雷達(Ⅰ波段) 1部球-50型穩定瞄準裝置 1部348S搜尋雷達和348C情報處理系統 1部348火控雷達 |
水聲系統 | 1部“回聲5”SJD-5型中頻艦殼聲吶 1部SJC-1B型偵察聲吶 1部SJX-4型通信聲吶 1部SJD-7型變深度聲吶 |
敵我識別系統 | 1部651A型敵我識別器 |
通信系統 | 1部型數字式甚高頻電台 1部乙系列短波單邊帶電台 1部短波對空電台 1部超短波對空電台 1部寬頻段超短波電台 1套衛星通信系 |
導航系統 | 1套衛星/奧米加導航組合導航系統(後期加裝) 1套H/WDCY–C(ML5500)型羅蘭C導航接收機(後期加裝) 1套JD-5B型計程儀 |
火控系統 | 1套ZPJ-2型100炮數字式指揮儀 1套ZPJ-4型37炮機電式指揮儀 1套SY-1A型艦對艦飛彈數字式指揮儀 1套7826C型反潛深彈數字式指揮儀 1套7826B型反潛魚雷數字式指揮儀 |
電子對抗系統 | 1部922型雷達偵察告警接收機(後期換裝為923-1型) 2套美國MK-36RBOC型無源干擾火箭6管發射器(配國產控制台) |
指揮控制系統 | 1套英國CTC-1629型簡易情報中心(後期加裝) |
艦載武裝 | |
火炮系統 | 1座法國T100C緊湊型100毫米單管自動艦炮 4座76式(715型)37毫米雙聯半自動艦炮 |
飛彈系統 | 1座7226型艦對艦飛彈雙聯發射器(SY-1、SY-1甲、SY-2三彈通用) |
反潛魚雷 | 2座B515型324毫米反潛魚雷三聯發射器(攜帶A244/S型輕型反潛魚雷24枚) |
艦載直升機 | 1架直-9C型反潛直升 可掛載魚-7K型324毫米輕型反潛魚雷和鷹擊-7K(C701K)型輕型反艦飛彈 |
深彈系統 | 2座81型1200火箭式深彈5管發射器(備彈40枚) 4座64式大型深彈發射炮 2座深彈投放架 2條布雷軌道(最大攜雷量24枚) |
其它系統 | 自動消磁系統 自動報警消防滅火系統 三防報警消洗系統 三向綜合補給系統 |
服役動態
旅順號護衛艦,從1986年服役,完成多項新裝備的改裝、試驗和重大軍事學習和訓練任務,飛彈發射、火炮魚雷攻擊多次直接命中目標,聲吶系統在搜攻潛訓練演習中屢屢發揮作用。在執行跟蹤驅逐不明國籍潛艇的任務中,創造了連續跟蹤65小時並將其驅逐出境的戰例。
旅順號護衛艦服役20年間,有40多個國家和地區的軍隊首腦、駐華武官曾登艦參觀 。
總體評價
20世紀80年代,由於中國海軍原來建造裝備的“旅大”級驅逐艦和“江湖”Ⅰ級護衛艦的反潛能力都比較弱,面對新型潛艇和遠程精確制導潛射武器的威脅,中國海軍迫切需要更強大的反潛作戰平台。80年代中期,在獲得西方的聲吶、反潛直升機和輕型反潛魚雷等新型武器裝備後,中國海軍對順號護衛艦的兩次改裝,大幅提升了該艦的反潛作戰能力,使其從原來的對海型護衛艦艦轉變成試驗性的反潛型護衛艦 。
旅順號護衛艦除了日常訓練和執勤外,大部分時間都用於各種艦載武器系統的試驗,該艦所取得的各種試驗成果大部分直接運用到了中國後續建造的新一代驅逐艦和護衛艦上,尤其對同為2000噸級的江衛級護衛艦解決直升機上艦難題做出了重要貢獻 。053H2型和旅順號護衛艦上大量新設計、新技術和新裝備的套用,加上該時期中國一些先進外貿艦型的研製建造 ,為中國後續研製“江衛”級飛彈護衛艦和“旅滬”級飛彈驅逐艦(即1989年開建的哈爾濱號驅逐艦)做搭載直升機、使用經驗的積累和準備 。