旅大租地續約

1898年5月7日(光緒二十四年閏三月十七日)，清廷駐德公使兼欽差大臣許景澄、駐俄公使楊儒在彼得堡與沙俄政府簽訂了《旅大租地續約》，除劃定《中俄旅大租借地條約》租借地界外，清朝又被迫承認不將中東鐵路支線所經過地區的鐵路修築權讓與他國，在租借地四周為俄國劃一“隙地”，中國要在“隙地”做事，應取得俄國“應允”。

《中俄續訂旅大租地條約》附圖

背景

1897年冬到1898年夏，帝國主義列強掀起了瓜分中國的狂潮。它們紛紛在中國強租海灣，取得築路、開礦等特權，劃分所謂“勢力範圍”，企圖直接瓜分中國。中國民族危機空前嚴重。
沙俄早就蓄意占領中國遼東半島。德國強占膠州灣時，沙俄以“幫助中國”為藉口，派遣艦隊於1897年12月14日占領旅順口。1898年初，沙俄進一步提出租借旅順口和大連灣及修築中東鐵路支線的要求，遭到翁同和為首的帝黨反對。沙俄以軍事威脅清政府，又以賄賂收買李鴻章等，清朝終於在3月27日指派李鴻章、張蔭桓與俄國駐華代辦巴布羅夫在北京簽訂《中俄旅大租借地條約》。
5月7日《旅大租地續約》簽訂後，沙俄的勢力伸入遼東半島，東北全境成了沙俄的勢力範圍。

條約

條約的主要內容有：1．旅順、大連及其附近水面租與俄國，為期25年。期滿可“相商展限”，俄國在租借地內享有治理地方和調度水陸各軍等全權，清政府無權駐軍；2．租地以北劃出一段“隙地”（幾乎包括了整個遼東半島），未經俄方許可，中國軍隊不得進入。3．中國同意俄國從中東鐵路修一支線到旅順、大連，“此支路經過地方，（中國）不將鐵路利益給與別國人”。
沙俄逼迫清政府簽訂了《續訂旅大租地條約》後，占領了普蘭店鎮至貔子窩（今皮口）一線以南，陸地、水域及附近島嶼，總面積3200平方公里。1899年8月，沙皇尼古拉二世敕命東西青泥窪一帶為“達里尼”（俄語“遙遠”之意），9月28日築港建城工程啟動，劃達里尼為“特別市”，直接歸屬沙俄財政部管轄。