簡介
白鶴梁水下博物館位於長江水下40米處。經過安檢後,遊客通過一條88米長電梯，約150米長的走廊，鋼製艙門,進入環形參觀走廊，探秘白鶴梁水下博物館。
白鶴梁水下博物館5月18日“世界博物館日”，“白鶴梁題刻”在長江水下“沉睡”6年之後，在水下40米深處與人們再度相會。
溯源
白鶴梁題刻矗立在重慶涪陵區長江江中心的砂岩天然石樑上。白鶴梁的得名,一說是早年常有白鶴群集樑上;一說是唐朝時朱真人在此修煉得道,乘鶴仙去。
題刻價值
樑上的18尾石魚雕刻,記載了1200多年來長江72個枯水年份的水文情況,系統地反映了長江上游枯水年代水位演化情況,為研究長江水文、區域及全球氣候變化的歷史規律提供了重要的實物佐證。葛洲壩和三峽水利工程的建設都曾經以此為依據,白鶴梁也當之無愧地成為“長江古代水文站”和“世界水文資料的寶庫”。
白鶴梁題刻是世界上已知時間最早、延續時間最長、數量最多的水文題刻。聯合國教科文組織稱白鶴梁為“保存完好的世界唯一古代水文站”。
白鶴梁題刻歷代文人墨客都喜歡在白鶴樑上題刻,使其成為集文學、書法、繪畫、石刻藝術為一體的“水下碑林”。樑上匯集的300多名文人墨客以8種書體留下的3萬餘字的題刻,具有令人驚嘆的藝術價值,其中尤以宋代大文豪、書法家黃庭堅的“元符庚辰涪翁來”題刻最為著名。
重慶市涪陵區博物館館長黃德建說,白鶴梁題刻在科學、歷史和藝術等方面都具有極高的價值,是當之無愧的“中華瑰寶”。
保護
三峽工程的開建,實現了中國人千年的夢想。然而,當三峽水利工程建成後,陪伴了涪陵人一千多年的白鶴梁題刻也將永遠眠於水下40米深處。如何保護好這一“國寶”,成為三峽工程文物保護工作面臨的重要考驗。
為保護這一世界奇觀,來自水工、建築、航運、文物保護等方面的10多位工程院院士和行業權威,早在1994年就已經行動起來,並且用了近10年時間開展了大量研究論證工作,試圖尋找出一種最科學的保護白鶴梁的方式。
根據我國《文物保護法》和國際上普遍遵循的《威尼斯憲章》精神,白鶴梁題刻不能移位,不應脫離賴以生存的水環境,原地建造“水下博物館”成為保護和利用的最佳方案。
符合以上原則的兩個方案,是天津大學提出的“水下博物館”方案和中國工程院院士、上海交通大學葛修潤教授提出的“無壓容器”方案。這兩個方案的共同點都是原址保護。前者雖然是保護白鶴梁題刻的最為理想方式,但是預計工程投資達到3億元,幾乎相當於三峽文物保護的所有資金。經過反覆研究論證,最後採用了葛修潤院士的“無壓容器”方案。工程由水下博物館、連線交通廊道、水中防撞墩和岸上陳列館四部分組成。這種方法實際就是給白鶴梁題刻穿上一件由
白鶴梁石刻白鶴梁的“水下新家”
白鶴梁保護工程是史無前例的。環境特殊、條件複雜,又沒有同類工程經驗可以參考和借鑑,工程的技術難度極大。從2003年正式開工,到2006年9月三峽大壩提前蓄水至156米水位,原本兩年的水下施工期被壓縮為一年,期間又經過了兩年多時間的漫長停工期。2009年5月18日,白鶴梁水下博物館舉行落成儀式。
現在的白鶴梁水下博物館,給人的是一種“深水奇幻旅程”。
水下博物館在水下40米處,環境極為特殊。要進入水下博物館,必須要經過一個和乘飛機類似的安檢程式。之後踏上一條長88米的電梯,進入水深40米處。再通過一條約150米的平直交通走廊,在邁過一道寬約一米、厚約半米的鋼製艙門後,進入到60多米長的環形參觀走廊。
參觀走廊上的一側有23個半米大小的水下視窗。從視窗望去,石魚、書刻等都展現在面前,最近的題刻只有一米遠,最遠的也不過8米左右。水下題刻周圍安裝了6排共1萬多盞節能燈,可以保證遊客清晰地看到題刻。
在視窗之外的水中還安裝了28個可鏇轉攝像機,遊客通過觸控螢幕調節可以欣賞到題刻的細緻部位,還能通過電腦資料庫調集與眼前景觀相關的錄像資料等。倘若參觀者是潛水愛好者,還能到水中和題刻做“親密接觸”。意猶未盡的參觀者還可以到岸上博物館參觀從白鶴梁轉移上來的題刻。
記者了解到,得益於水下博物館優良的安全措施,水下博物館參觀絲毫不會受到往來船隻的影響,同時自身安全也可以得到保證。禁航和禁泊的措施則完全保護著水下保護體周圍1萬平方米的水域。
2006年,重慶就開始著手準備將白鶴梁題刻申報“世界文化遺產”。目前,白鶴梁題刻已被列入國家申報預備名錄。
對境外旅遊團正式開放
涪陵白鶴梁水下博物館日前迎來了首批海外遊客團，標誌著白鶴梁博物館對境外旅遊團正式開放。來自美國、加拿大、德國、瑞士、新加坡、馬來西亞等中外遊客300餘人，乘長江貳號遊船從湖北宜昌到重慶，途中參觀了這處世界奇觀。
外國遊客透過觀景窗觀看白鶴梁題刻