1、土工格柵
土工格柵是一種主要的土工合成材料,與其他土工合成材料相比,它具有獨特的性能與功效。土工格柵常用作加筋土結構的筋材或複合材料的筋材等。土工格柵分為塑膠土工格柵、鋼塑土工格柵、玻璃纖維土工格柵和玻纖聚酯土工格柵四大類。
(1)塑膠土工格柵
塑膠土工格柵是經過拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網材,按其製造時拉伸方向的不同可為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經擠壓製出的聚合物板材(原料多為聚丙烯或高密度聚乙烯)上沖孔,然後在加熱條件下施行定向拉伸。單 向拉伸格柵只沿板材長度方向拉伸製成,而雙向拉伸 格柵則是繼續將單向拉伸的格柵再在與其長度垂直的方向拉伸製成。
由於塑膠土工格柵在製造中聚合物的高分子會隨加熱延伸過程而重新排列定向,加強了分子鏈間的聯結力,達到了提高其強度的目的。其延伸率只有原板材的10%~15%。如果在土工格柵中加入炭黑等抗老化材料,可使其具有較好的耐酸、耐鹼、耐腐蝕和抗老化等耐久性能。
雙向土工格柵
雙向土工格柵是用高分子聚合物通過擠壓、成板、沖孔過程後再縱向、橫向拉伸而成。該材料在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強度,這種結構在土壤中同樣也能提供一個更為有效的力的承擔和擴散的理想的連鎖系統,適應於大面積永久性承載的地基
單向土工格柵
單向土工格柵是由高分子聚合物經擠出壓成薄板再沖規則孔網,然後縱向拉伸而成.這種過程中使高分子成定向線性狀態並形成分布均勻、節點強度高的長橢圓形網狀整體性結構.此種結構具有相當高的拉伸強度和拉伸模量,特別是我公司此類產品更具有超國際水平的高早期(伸長率在2%---5% ) 拉伸強度和拉伸模量。 給土壤提供了理想的力的承擔和擴散的連鎖系統。 該產品拉伸強度大( >150Mpa ), 適應各種土壤, 是目前廣為採用的加筋加固材料。
(3)鋼塑土工格柵
鋼塑土工格柵以高強鋼絲(或其他纖維),經特殊處理,與聚乙烯(PE),並添加其他助劑,通過擠出使之成為複合型高強抗拉條帶,且表面有粗糙壓紋,則為高強加筋土工帶。由此單帶,經縱、橫按一定間距編制或夾合排列,採用特殊強化粘接的熔焊技術焊接其交接點而成型,則為加筋土工格柵。
(4)玻璃纖維土工格柵
玻璃纖維土工格柵是以玻璃纖維為材質,採用一定的編織工藝製成的網狀結構材料,為保護玻璃纖維、提高整體使用性能,經過特殊的塗復處理工藝而成的土工複合材料。玻璃纖維的主要成份是:氧化矽、是無機材料,其理化性能極具穩定,並具有強度大、模量高,很高的耐磨性和優異的對寒性,無長期蠕變;熱穩定性好;網狀結構使集料嵌鎖和限制;提高瀝青混合料的承重能力。因表面塗有特殊的改性瀝青使其具有兩重的複合性能,極大地提高了土工格柵的耐磨性及剪下能力。
有時配合自粘感壓膠和表面瀝青浸漬處理,使格柵和瀝青路面緊密結合成一體。由於土石料在土工格柵格線內互鎖力增高,它們之間的摩擦係數顯著增大(可達08~10),土工格柵埋入土中的抗拔力,由於格柵與土體間的摩擦咬合力較強而顯著增大,因此它是一種很好的加筋材料。同時土工格柵是一種質量輕,具有一定柔性的塑膠平面網材,易於現場裁剪和連線,也可重疊搭接,施工簡便,不需要特殊的施工機械和專業技術人員。
玻璃纖維土工格柵
1)高抗拉強度、低延伸率——玻纖土工格柵是以玻璃纖維為原料,具有很高的抗變形能力,斷裂延伸率小於3%。
2)無長期蠕變——作為增強材料,具備在長期荷載的情況下抵抗變形的能力即抗蠕變性是極為重要的,玻璃纖維不會發生蠕變,這保證產品能夠長期保持性能。
3)熱穩定性——玻璃纖維的熔化溫度在1000℃以上,這確保了玻纖土工格柵在攤鋪作業中承受熱的穩定性。
4)與瀝青混合的相容性——玻纖土工格柵在後處理工藝中塗覆的材料是針對瀝青混合料設計的,每根纖維都被充分塗覆,與瀝青具有很高的相容性,從而確保了玻纖土工格柵在瀝青層中不會與瀝青混合料產生隔離,而是牢固的結合在一起。
5)物理化學穩定性——經過特殊後處理劑進行塗覆處理,玻纖土工格柵能夠抵抗各類物理磨損和化學侵蝕,還能抵禦生物侵蝕和氣候變化,保證其性能不受影響。
6)集料嵌鎖和限制——由於玻纖土工格柵是網狀結構,瀝青混凝土中的集料可以貫穿其中,這樣就形成了機械嵌鎖。這種限制阻礙了集料的運動,使瀝青混合料在受荷載的情況下能夠達到更好的壓實狀態,更高的承重能力,更好的荷載傳遞性能及較小的變形。
(5)聚酯纖維經編土工格柵
聚酯纖維經編土工格柵選取用高強聚酯纖維為原料。採用經編定向結構,織物中的經緯向紗線相互間無彎曲狀態,交叉點用高強纖維長絲捆綁結合起來,形成牢固的結合點,充分發揮其力學性能,高強聚酯纖維經編土工格柵具有抗拉強度高,延伸力小,抗撕力強度大,縱橫強度差異小,耐紫外線老化、耐磨損、耐腐蝕、質輕、與土或碎石嵌鎖力強,對增強土體抗剪及補強提高土體的整體性與荷載力,具有顯著作用。
(6)經編滌綸土工格柵
經編滌綸土工格柵選取用聚酯滌綸纖維為原料。採用經編定向結構,織物中的經緯向紗線相互間無彎曲狀態,交叉點用高強纖維長絲捆綁結合起來,形成牢固的結合點,充分發揮其力學性能,經編滌綸土工格柵具有抗拉強度高,延伸力小,抗撕力強度大,縱橫強度差異小,耐紫外線老化、耐磨損、耐腐蝕、質輕、與土或碎石嵌鎖力強,對增強土體抗剪及補強提高土體的整體性與荷載力,具有顯著作用。
經編滌綸土工格柵主要套用於
(a)用於各種高等級道路,鐵路的軟路基增強隔離不同的土基材料
(b)用於河岸,路堤邊坡加強穩固
(c)用子各種地基的加強穩固
(d)用於道橋加強
雙向拉伸土工格柵主要用途
雙向拉伸塑膠土工格柵適用於各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強,大型機場、停車場、碼頭貨場等永久性承載的地基補強。
1. 增大路(地)基的承載力,延長路(地)基的使用壽命。
2. 防止路(地)面塌陷或產生裂紋,保持地面美觀整齊。
3. 施工方便,省時,省力,縮短工期,減少維修費用。
4. 防止涵洞產生裂紋。
5. 增強土坡,防止水土流失。
6. 減少墊層厚度,節約造價。
7. 支撐邊坡植草網墊的穩定性綠化環境。
8. 可取代金屬網,用於煤礦井下假頂網。
土工格柵施工要點:
1、施工場地:要求壓實平整、呈水平狀、清除尖刺突起物。
2、格柵鋪設:在平整壓實的場地上,安裝鋪設的格柵其主要受力方向(縱向)應垂直於路堤軸線方向,鋪設要平整,無皺摺,儘量張緊。用插釘及土石壓重固定,鋪設的格柵主要受力方向最好是通長無接頭,幅與幅之間的連線可以人工綁紮搭接,搭接寬度不小於10cm。如設定的格柵在兩層以上,層與層之間應錯縫。大面積鋪設後,要整體調整其平直度。當填蓋一層土後,未碾壓前,應再次用人工或機具張緊格柵,力度要均勻,使格柵在土中為繃直受力狀態。
3、填料的選擇:填料應按設計要求選取。實踐證明,除凍結土、沼澤土、生活垃圾、白堊土、硅藻土外均可用做填料。但礫類土和砂類土力學性能穩定,受含水量影響很小,宜優先選用。填料粒徑不得大於15cm,並注意控制填料級配,以保證壓實重量。
4、填料的攤鋪和壓實:當格柵鋪設定位後,應及時填土覆蓋,裸露時間不得逾時48小是,亦可採取邊鋪設邊回填的流水作業法。先在兩端攤鋪填料,將格柵固定,再向中部推進。碾壓的順序是先兩側後中間。碾壓時壓輪不能直接與筋材接觸,未壓實的加筋體一般不允許車輛在上面行駛,以免筋材錯位。分層壓實度為20-30cm。壓實度必須達到設計要求,這也是加筋土工程的成敗關鍵。
5、防排水措施:在加筋土工程中,一定要作好牆體內外的排水處理;要做好護腳,防沖刷;在土體內要設定濾、排水措施,必要時,應設定土工布、透
垃圾填埋場垃圾處理方式一般可以分為衛生填埋、焚燒、發電等幾種方式。
相關詞條
-
甘肅開元土工材料有限責任公司
甘肅開元土工材料有限責任公司是一家專門從事道路和水利及環境保護新技術、新材料開發、生產、銷售、套用及服務為主營業務的民營科技型企業。
甘肅開元土工材料有限責任公司 甘肅開元土工材料有限公司 -
山東利津縣九鼎路橋土工材料有限公司
c:昆玉高速公路 e:武邵高速公路 m:京珠高速
企業簡介 企業文化 產品簡介 工程案例 產品展示 -
寧波德鑫建材有限公司
的發展模式為眾多的玻纖土工格柵生產廠家樹立了榜樣。寧波德鑫建材有限公司...玻璃纖維土工格柵 玻纖土工格柵-玻纖土工格柵是一種用於路面增強、老路補強,加固路基及軟土基的優良土工合成材料。玻纖土工格柵高強無鹼玻璃纖維...
簡介 經營範圍 產品性能 供貨範圍 經營理念 -
儀征市恆盈土工材料有限公司
複合膜生產線和土工格柵生產線。生產產品有:長短纖土工布、編織土工布、燒毛土工布、各類複合膜土工布,各類土工格柵等土工材料。我廠產品已在... 儀征市恆盈土工材料有限公司,位於歷史文化名城揚州境內。現有全套...
-
泰安實地工程材料有限公司
� 新疆興達公路工程部 瓜星高速公路GX13標項目經理部 土工格柵...、滌綸格柵、土工格室、高強土工格室、短纖針刺土工布、長絲紡粘針刺土工布...鐵高速9標項目經理部 土工格柵 160000� 中國雲南路建集團公司...
-
李夢佳[工程師]
耐久性和使用壽命預測。並參與土工格柵,有紡土工布,無紡土工布,土工膜等聚烯烴...簡介李夢佳,男,1974年生於新疆,現任北京高能時代環境技術...德雷塞爾大學獲得岩土環境工程和土工合成材料專業博士學位,同期進入美國...
簡介 人生經歷 -
李夢佳[北京高能時代環境技術股份有限公司生態屏障事業部總經理]
的抗老化耐久性和使用壽命預測。並參與土工格柵,有紡土工布,無紡土工布,土工膜...簡介李夢佳李夢佳,男,1974年生於新疆,現任北京高能時代環境技術...,在美國德雷塞爾大學獲得岩土環境工程和土工合成材料專業博士學位,同期進入...
簡介 人生經歷 -
土工布廠家
土工格柵、土工格室、土工網、三維固土網墊、防水毯(GCL)等系列產品。設備...,是一個綜合性土工材料生產企業,公司註冊資本6000萬元,占地面積286畝...,檢測方法符合國際通用的“ISO”標準,是一家複合土工材料的綜合加工企業...
一、 公司情況 二、市場情況 三、我們的優勢 產品資料 -
蘭海高速公路
,最高的達七十餘米,採用黃土填料,邊坡用土工格柵加固,防止側向變形;迎...措施。11、為防止橋頭跳車,所有橋樑台背分層設土工格柵、回填砂礫加固...的樞紐型立交,是蘭州市通往青海省、新疆、中川機場的交通樞紐,是甘肅省會蘭州...
路線 通車情況 分省介紹 重點工程 技術難點