簡介
新港鐵路公園，民國71年鐵路停駛後,因乏人管理以致雜草重生,並被人任意丟棄垃圾髒亂不堪,於民國89年9月15日發動義工配合,除了保存原有的鐵道,月台,另向台糖申請內燃燒火車頭各一部及兩部至放於鐵軌上已供參觀,於民國90年9月9日舉行典禮,是全國第一座靠民間力量整理並深具特色得鐵路公園。特色
起點在嘉義市，經竹圍仔、北社尾、牛斗山(或稱牛稠山)、三間厝、中洋仔、新港、板頭厝、彎仔內等站而達北港，全長共十七點八公里。並在此設定驛站，而盛極一時。其他說明其他說明
新港鬧區距奉天宮前約一百公尺處，有一條「鐵枝路」攔腰橫過，與中山路形成平交道，那就是日本人於1911年，修築做為運送原料甘蔗及兼具載客用之『台糖五分仔車』的鐵道嘉北線。但在大環境的變遷及公路運輸的衝擊下，在民國71年8月17日下午4時45分，開往嘉北線的最後一班五分仔車後，台糖小火車客運營業線就此走入歷史，鄉人們對五分仔火車及新港驛站的甜美回憶，亦隨之走入歷史，逐漸埋沒在蔓蔓荒草及雜亂的垃圾堆中。
新港車站舊址附近的五分仔鐵路在地方人士及社團義工們極力參與之下，以新的認知方式從新賦予場所新的意義情境重現，成就新的場所「新港鐵道公園」，將已經是垃圾及雜草堆積如山的市區髒亂點，變成一個草木扶疏，綠草如茵，可以讓孩子學習及遊戲場樂園及人們緬懷新港驛站風華回憶的場所;讓父母教育孩子生態與歷史的場所;讓所有居民聚集以身體共同書寫的場所。
