新台高速於2001年建成通車，西部沿海高速則於2005年建成通車，兩條高速均在斗山鎮設有出口。儘管兩者相距僅5公里，但多年來卻未能連線，中間一直隔著一段地方公路，成為了一個省內典型的高速斷頭路。
2013年，根據省高速公路的規劃調整要求，將新台高速南延線項目列入省政府考核任務。
新台高速南延線將新建高速公路全程5.917公里，而目前已經完成路基工程達60.3%，其中特殊路基處理完成了77.4%，橋樑工程完成了17.7%，互通立交工程完成39%。在其他方面，目前借土填方完成32.3立方米，占總工程量的53.8%；塑膠排水板已經全部完成；管樁完成20.88萬米，占總量的81.9%；樁基完成了229根，占總量的57.5%。
新台高速公路延長線於2015年12月31日正式通車。
新台高速南延線
新台高速南延線
新台高速南延線新台高速公路延長線起於新台高速公路終點斗山浮石（順接新台高速公路），與西部沿海高速公路連線，項目全長5.717公里，設計速度100公里/小時，雙向四車道。通車後，從廣州去川島旅遊，可通過新台高速直接進入西部沿海高速，然後再過海前往上、下川島，這條線路預計比原來的繞行線路節省車程約半個小時。
