機場資料
位置
雲南省文山壯族苗族自治州硯山縣
距市區
約23公里
機場規模
航站樓3200平方米
跑道
2400M * 45M
概述
機場介紹
文山普者黑機場是一個位於中國雲南文山的民用機場,距州府所在地文山縣城23公里,於2004年開始動工興建,2006年完工通航,飛行區等級4C,航站區按滿足年旅客吞吐量15萬人次設計,由南方航空公司負責飛行運營。飛行航班為每周四班,具體為星期一、三、五和星期天各一班,航線為南寧至文山至昆明往返。普者黑機場的建成通航,是文山州發展史上的一個重要里程碑。它不僅改善了文山州的交通基礎設施條件,也結束了文山沒有民航專用機場的歷史。
文山機場作為雲南建成通航的第11個支線機場,文山普者黑機場通航結束了滇東南沒有民用航空的歷史,使雲南支線航空網路更加完善。下一步雲南省還將建設怒江、紅河、勐臘、會澤機場等,至“十一五”末,雲南省內機場將達到15個左右,無論從機場數量、機場等級和航線網路布局上來說都將在全國首屈一指,這將進一步為把雲南機場集團建設成為國內一流、國際知名的機場集團奠定堅實的基礎。
通航站
文山普者黑機場開通後,南方航空公司開通南寧—文山—昆明的往返航線。飛行航班為每周一、三、五、七各一班。具體時間為:
南寧07:30(起飛)——文山08:30(到達);文山09:10(起飛)——昆明09:55(到達)。
昆明10:50(起飛)——文山11:40(到達);文山12:20(起飛)——南寧13:20(到達)。
售票網點
南方航空公司在南寧、昆明和文山8縣都建立了售票網點,旅客可到機場購票,也可到各網點購票。機場到州府所在地文山27公里,距硯山縣城6.5公里。機場專用公路與文硯二級公路相連。旅客到達文山普者黑機場後,有交通車直達文山各地。
建設發展
文山普者黑機場地處文山壯族苗族自治州硯山縣境內,候機樓按滿足年旅客吞吐量15萬人次設計,為了達到通透,機場大量採用玻璃幕牆,屋頂還設有玻璃窗,整個候機樓最多可同時容納1500人,配套建設有航管、導航、氣象、通信、供水、供電、供油、消防、污水污物處理等設施;跑道主降方向為I類精密進近燈光系統和儀表著陸系統,次降方向為中強光簡易進近燈光系統,總投資三億多元人民幣。航站區按滿足2010年旅客吞吐量15萬人次、貨郵吞吐量1100噸設計。該機場是雲南第十一個建成運營機場,也是珠江水繫上游流域第一個民用機場。為大力開發文山州豐富的旅遊資源,提升文山州AAA級旅遊景區普者黑的知名度,促進航空與旅遊業的有機結合,經中國民用航空總局批准,文山機場命名為“文山普者黑機場”。
文山機場項目概算投資為26267萬元,環保投資概算為2463.3萬元,實際總投資2975.6萬元,占工程總投資的11.33%。機場有專用公路與文硯二級公路相連,到達機場後有便利的交通車直達文山各地。南方航空公司開通了南寧—文山—昆明往返航線,每周一、三、五、日各執行1班。作為雲南建成通航的第11個支線機場,文山普者黑機場通航結束了滇東南沒有民航運輸的歷史,使雲南支線航空網路更加完善。
機場經營範圍:機場的經營管理;為航空運輸企業、旅客、貨物提供地面保障業務、代理業務和其他服務業務;經營與民用機場相關的輔助業務,包括地面運輸業務、客貨銷售、商貿、旅遊(含旅遊紀念品開發)、餐飲、零售、廣告代理等。
機場現有職工近70人,各類專業技術人員占職工總數的90%,能夠承擔民航4C級支線機構的運營保障工作。
文山普者黑機場於2004年4月開工建設,2006年8月建成通航,經過一年多的試營運,機場的各項設施、設備保持了良好的技術狀態,保障了各類飛行起降2185架次,其中客運航班1332架次,進出港旅客7萬6千多人次,完成貨郵吞吐量14點2噸。普者黑機場的建成通航,改善了文山的交通狀況。
機場貢獻
文山是一個集革命老區、邊疆、民族、貧困和山區為一體的民族自治州,位於雲南省東南部,東鄰廣西壯族自治區,南與越南社會主義共和國接壤,國境線長438公里,是雲南乃至大西南通往兩廣和越南的重要通道之一。
文山普者黑機場的建成通航,是文山州發展史上的一個重要里程碑。它不僅改善了文山州的交通基礎設施條件,也結束了文山沒有民航專用機場的歷史。
文山機場的建成通航,對依託文山地處中國—東協自由貿易區和泛珠三角經濟區前沿的區位優勢,開發文山州豐富的資源,改善招商引資環境,加快當地經濟社會發展和促進邊疆民族文化與外界的廣泛交流,將起到積極的促進作用。