簡介
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背景
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從2014年5月起,北京全面提升安保級別起,9個捷運站實施“人物同檢”。長安街沿線8個捷運站以及其他部分重點車站開始投入警犬參與巡邏。根據反恐防暴形勢,北京公安局公交總隊警犬大隊針對攜帶汽油闖捷運站的突發事件,設定專門訓練科目。
2014年6月初,又有12隻經過嚴格訓練的搜油犬,投入到各個捷運站,參與巡邏和搜尋任務。
2014年年底,北京警方將在昌平建設一個可以馴養200頭警犬的基地,將用最快的速度形成860頭警犬隊伍,到時候,北京的捷運站,將每站都有警犬進駐。
犬源
經過北京公交總隊警犬工作大隊的多方尋找,比利時犬最後成為他們的首選,這種犬身材適中,嗅覺靈敏,服從性強,最重要的是興奮度非常強。比利時犬剛到北京不適應,有的犬出現飲食不良、拉稀的情況。大隊長陳寶雲那段時間就睡在單位,哪只犬一有問題,他能第一時間知道。2013年年底,這十幾頭六七個月大的比利時犬在位於昌平的基地開始了“秘密”訓練。為了讓警犬能夠快速投入工作,新犬都要進行三個月的封閉訓練。每次引進的新犬年齡控制在7個月左右,這也是他們學習能力最強的時候。
訓練方法
親和力培養
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對汽油的敏感性培養
要讓犬習慣汽油味,一聞汽油味就興奮。馴犬員給警犬喜歡玩的手巾板和球蹭上汽油味。馴犬員扔出去,警犬銜回來,只要做到位,馴犬員就獎勵一次。要培養它的占有欲,而比利時犬的占有欲很強,久而久之,犬只對有汽油味的球產生依賴,執行任務時,它們就會拚命找有汽油味的東西。空調模擬通風系統
在平常的訓練中,一般都會有至少5個馴犬員協助,用來模擬捷運里的人群。場地上還放著4個電風扇,是用來模擬捷運內通風系統的,儘可能地接近實戰。氣味會隨著人流走動和列車帶動的氣流而變化,訓練中不能讓搜油犬嗅一個固定位置的氣味。
辛苦程度
搜油犬在取得成績的同時,也難免因“吸油”太多,患上職業病。
封閉訓練中,馴犬員幾乎不回家,除了睡覺,全天都要和狗狗呆在一起,培養感情。