內容簡介
搖擺—難以抗拒的非理性誘惑一段探究隱秘心理力量的迷人之旅，即將改變你對自己慣常思維方式的看法！
為什麼一名經驗老到的飛行員會失去理智地在大霧中強行起飛，以致造成一起惡性撞機事故？將一隻持續下跌的股票賣出或者結束一個注定會破裂的關係，為什麼會如此之難？為什麼一張20美元的鈔票竟會被拍賣到204美元？為什麼只是因為這個建議來自“重要的”人物，我們便會言聽計從？為什麼當我們身處危險情境時，更容易墜入情網？針對打折商品，你為什麼會不太珍惜？生理與心理有什麼樣的有趣聯繫？當你在大海中游泳時遇到了潛流，你會拚命地往岸邊游能順利逃生嗎？當你周圍的人都贊成同一個答案時，你會做何選擇?
著名組織思想家奧瑞?布萊福曼和他的弟弟心理學家羅姆?布萊福曼，在書中為我們回答了所有這些問題背後所隱藏的潛在心理力量。
利用社會心理學、行為經濟學和組織行為學領域的最新研究成果，《搖擺》揭示出了影響我們個人生活和商業生活所有方面的動態力量，這些力量包括損失厭惡、表面現象的錯覺、第一印象的誤導、激勵的負面效果、公平感的巨大作用、由生理原因產生的引力、群體的影響，等等。
不時會出現這樣一本書——它不但能挑戰我們的世界觀，而且還能改變我們的思維方式。在《搖擺》中，兩位作者不但為多種多樣的非理性行為提出了合理的解釋，而且還為讀者指明了避免屈從於它們誘惑的道路——將自己的眼光放長遠；擯棄表面印象；注意從眾心理；看重反對者的意見；處理好自己的公平感覺；對即將到來的損失，要冷靜判斷，並準備足夠的承受氣魄。
作者簡介
奧瑞·布萊福曼（ORIBRAFMAN），管理思想家、作家兼企業家。他在微軟、亞馬遜、斯坦福商學院和哈佛商學院等處做過大量的演講。他獲有斯坦福商學院的MBA學位。現住在舊金山。
羅姆·布萊福曼（ROMBRAFMAN），一名心理學家。他的心理學和個性課程曾獲獎。現在他於帕洛阿爾托擁有一家高級私人心理諮詢室。
編輯推薦
《紐約時報》第一暢銷書《《你的水桶有多滿？》作者湯姆·拉思；《影響力》作者羅伯特·B·西奧迪尼；1995年諾貝爾獎得主馬丁·L·佩爾聯袂推薦。
這本讓人激動不已的書，同《黑天鵝》、《怪誕行為學》遙相回響，即將挑戰你的每一個想法。看哪些力量可以讓我們的決斷搖擺不定，走入歧途？
今天，你搖擺了嗎?
目錄
導論
特拉維夫的草原小木屋
MBA的第一堂課
“挑戰者”號與0形圈
誤診
心理力
量與行為的碰撞
第一章機場跑道上的魯莽決定
在特納利夫島起飛
雞蛋銷售中的有趣規律
包月制付費方式的陷阱
一份多餘的
保險
每股47美元的股價
再見了，瑪撒葡萄園島
第二章牽累的沼澤地
“消耗戰”與“進攻戰”
冒險的收益
只有短吻鱷才能走出去
花204美元買20
美元的鈔票
“偉大社會”的終結
我們根本就不知道隧道在哪兒
第三章霍比特人和“缺失的環節”
現實版的《奪寶奇兵》
在“爪哇的地獄”搜尋缺失的環節
捷運里價值350萬美
元的斯特拉瓦里小提琴
5美分的熱狗裡面到底是什麼東西?
霍默·辛普森和皮爾
丹人
莎士比亞錯了
季票的不同價格與觀看樂趣
第四章麥可·喬丹和第一次面試
選秀的經濟損失
“冷漠的”教師與“熱情的”教師
戀愛中的大學新生與招聘中的經
理
漂亮的臉蛋等於更高的經濟利益
“鏡子，鏡子”效應
喬·弗雷迪的解決之道
第五章一種心理疾病的流行和變色龍效應
可怕的滾雪球效應
糖衣片和百憂解哪個療效更好
被騙的以色列受訓士兵
一場神秘的“假面舞會”
你覺得自己真的老了嗎?
愛情橋
第六章在法國，太陽是繞著地球轉的
如何分掉10美元
感情用事的汽車經銷商
怎樣與風險投資家
打交道
俄羅斯人的“公平”
馬奇根加人合理的經濟模型
第七章獎金和愉快中樞
經濟補償的誘惑
研究生模擬考試中的叛逆者
愉快中樞的魔力
“劫持”利他中樞
對上課出勤率的特別嘉獎
金錢刺激與期望因素
第八章持有異見的法官
最高法院的討論會
群體的壓力與厚如可樂瓶底的眼鏡
發起人、攔截者、支持者、旁觀者
“我們不會在乎你們給土豆起的名字。”
機長並非上帝
培訓中受益
“挑戰”的三個步驟
結束語
令人恐懼的潛流
長遠觀點很關鍵
禪宗大師的眼鏡
“讓過去成為過去”
垃圾與
珍品
電纜工、銀行家和醫藥代表的共同之處
扮演“魔鬼代言人
致謝
……
文摘
第一章：機場跑道上的魯莽決定
荷蘭皇家航空公司4805號航班的乘客此時並不知道，他們的安危的確完全掌握在世界上經驗最豐富、技術最精湛的一位機長手中。機長雅各?范?贊藤(JacobVanZantcn)深諳飛行訣竅，他對航空細節的關注、操作的有條不紊以及毫無瑕疵的飛行紀錄，讓他成了領導荷蘭皇家航空公司安全項目的不二人選。很自然地，航空公司也開始熱情有加地拿他四處炫耀。一則印有這位機長微笑照片的雜誌廣告說明了一切：“荷蘭皇家航空公司：來自讓準時成為可能的人。”甚至連經驗老到的飛行員——他們可不是那種很容易表現得喜形於色的人——也將他視為了不起的人物。
在這架波音747從阿姆斯特丹飛往加納利群島(CanaryIslands)拉斯帕爾馬斯機場(LasPalmasAirport)的途中，范?‘贊藤一定有種自豪感。今天的飛行平穩、精準，這已成為他個人的金字招牌。本次航班的日程很簡單：在拉斯帕爾馬斯機場著陸，加油，之後，運送另一批乘客返回荷蘭。
突然，范?贊藤收到了來自空中交通管制部門的一則緊急通知。拉斯帕爾馬斯機場花店發生了一起恐怖爆炸事件，給機場造成了嚴重混亂，機場將會關閉，何時開放，另行通知。
機長知道，在這種時候，最重要的就是保持鎮靜並謹慎從事。他曾經針對這種情況演習過無數次。實際上，范?贊藤剛剛才從一個由他帶隊的為期6個月的安全培訓班結業，課程培訓的恰恰就是如何應對此類情況。
按照標準規程，機長遵照指令，在離原目的地50海里之外的一個機場降落。這個機場位於特納利夫島。下午1點10分，他的飛機和其他幾架類似的飛機轉道降落在那個機場。
這時候，即使你不是個訓練有素的民航飛行員，也能看得出，特納利夫島的機場不是個像甘迺迪國際機場這樣的大機場，這只是個小型機場，僅有一條並不是為大型噴氣式客機準備的跑道。
在飛機安全停在跑道邊時，機長看了看錶。看到當時的時間，他被一個令人不安的念頭糾纏住了，無法擺脫——規定停留時間。
最近，荷蘭政府制定了嚴格且複雜的規定，每位飛行員都必須恪守不渝。與總部聯繫後，范．贊藤迅速計算了一下，他認為，自己返航起飛的最遲時間是下午6點30分。在規定停留時間以後起飛是不被允許的，這種做法不但是違規的，而且還是犯罪，會受到嚴重的監禁懲處。但是，遵守規定停留時間，則會帶來很多複雜的問題。在特納利夫島機場，沒有其他機組可以代替他們把乘客接走，數百名乘客得在此滯留過夜。這就意味著航空公司要為他們安排住處，而在這個島
……
