揚谷機-簡介
古籍中將一種能產生風 （或氣流）的機械叫風扇車、扇車、揚車或“風車”。為了避免與利用風力作業的機械即風車相混淆，人們將產生風的機械一律稱為風扇車。鏇轉式揚谷扇車是使空氣流動的機械，又稱“風扇車”、“扇車”、“楊扇”，以人力為動力源，其功能是將經過舂、碾後的糠、麩，或經過脫粒、晾曬後的秕、草除去，是糧食加工的最後工序。
歷史上，扇子是人類用以生產氣流的最早工具。古代官宦豪門之家，有夏季降溫之輪扇，是將扇葉裝於輪軸上，人轉動軸，即產生強大氣流。若將輪扇裝入箱體內，即成風扇車。中國風扇車出現於西漢。
鏇轉式揚谷扇車綜合利用流體力學、慣性、槓桿等原理，人為地強制空氣流動，在世界農具史上曾是“高新科技”。西漢古墓中已發現了陶風扇車的模型，英國科技史學家李約瑟博士認為，中國使用揚谷扇車至少要比西方早十四個世紀。鏇轉式揚谷扇車風谷技術是由中國漂洋過海，傳至歐洲的，之前，洋人是揚谷或簸萁簸谷；之後，洋人使之與機器打穀結合起來。
揚谷機-發展歷史
1、傳統的揚谷方法
中國的揚谷方法比西方領先大約2000年。在收割和脫粒之後，用這種方法把糠秕、碎稻稈和籽粒分開。最簡易方法甚至可以追溯到人工栽培穀物之前的揚谷法：將穀粒拋入空中，最好是在有大風時，這樣，糠秕被風吹走，而籽粒落到地上。
其後採用簸箕，即簸谷法：隨著手腕有節奏的抖動，就能把糠秕與重的籽粒分開，即糠秕逐漸被簸到簸箕的前部邊緣，而籽粒留在簸箕的後部。
後來，又發明了揚谷篩，即篩谷法。
但這些揚谷方法是需要等到有大風才能採用的，其速度緩慢而又費力。
2、鏇轉式風扇車的出現與改進
到公元前2世紀，古代中國的人們作出了一項卓越的發明：鏇轉式風扇車（即所謂颺車）。其模型已在古墓中發現，用陶製成，帶有小型工件。倒入加料斗中的谷，不停地受到曲柄搖動的風扇產生的氣流衝擊，風扇後面有一個大的進氣口，安裝在一個通向穀粒的、寬而斜的通道的末端。風扇產生的風把糠秕通過一個位於颺車尾部的漏孔吹到地上。籽粒則落到颺車中部外鍘下面放著的盛器（如籮、筐等）里。另有一種輕便式的鏇轉式風扇車（輕便颺車）。這是一項重要的改進，因為原來的颺車很昂貴，而輕便式的颺車可以出租，使其物主能夠收回成本。還有一種颺車，不是由適於一人手搖的小曲柄來操作，而是由與曲柄相連的踏板來操作，這樣，操作人員就可以騰出手來同時乾其他的活。3、鏇轉式風扇車的推廣
颺車即鏇轉式風扇車一般主要在中國南方使用，與揚稻有關。儘管颺車最初是在北方發明的，用於除去小麥和小米的殼，但在幾個世紀以後，傳到了南方。然而在北方，出於各種經濟原因，這種農具卻被人遺忘了。由於買不起颺車，許多農民重新使用傳統的揚谷法、簸谷法和篩谷法。宋朝詩人梅堯臣寫了一首歌頌風扇車的詩，詩云：“田扇非團扇，每來場圃見。因風吹糠籺，編竹破筠箭。任從高下手，不為喧寒變。去粗而得精，持之莫肯倦。”
鏇轉風扇車於公元1700年至公元1720年之間由荷蘭船員帶到歐洲。顯然他們是從當時荷屬東印度群島（今印尼）爪哇的巴塔維亞（今雅加達）荷蘭移民那裡得到的。大約在這個時期，瑞典人直接從我國南方進口了這種颺車。公元1720年左右，耶穌會傳教士也從中國把幾台颺車帶到了法國。
因此，直到公元18世紀初，西方才有了颺車。而在此之前，主要是用揚谷和用簸箕簸谷。但至少在公元16世紀初期，西方人還有時用粗帆布和毯子等物粗略地簸去糠秕，極少人使用這種最原始的簸谷法，只有專門幹這種活的農民才使用。據估計，公元18世紀前歐洲常用的最先進的簸谷工具是簸箕，如果由一位行家來乾，每小時可簸谷45公斤。公元18世紀，瑞典人仔細觀察了他們運到哥德堡的我國造的颺車，他們驚奇地發現，它一天能加工17桶谷（按：一桶約等於1．6立方米）。歐洲的工程師雷厲風行地改進了設計，使之適合於歐洲穀粒的大小，並使之與機器打穀結合起來。
