簡介
揚子江因古有揚子津渡口而得名。從中國江蘇省南京以下至入海口的長江下遊河段的舊稱。江闊水深浪大,受潮汐影響比較強烈。從鎮江開始,長江進入三角洲河段,其中江陰以下為河口段,江面不斷擴張成喇叭狀。南通附近江面寬約18千米,長江口從北面的啟東嘴到南面的南匯嘴寬達91千米。由江水帶來的泥沙進入河口區,河水與海水混合,發生絮凝作用,引起泥沙下沉,在長江口形成許多沙洲,如崇明島和長興、橫沙等島。長江在入海之前,接納了最後一條支流黃浦江。江寬水深,萬噸海輪可以上溯到南京市。揚子江原本只是指長江較下游的部份,但由於這是西方傳教士最先聽到的名字,“揚子江”(theYangtzeRiver)在英語中也就代表了整個長江。
由來
眾所周知,“揚子”乃長江之別稱。然而其由來,如今已鮮為人知了。隋唐年間,揚州城南20里許,有一個名叫揚子的小鎮。因地臨長江北岸,故又名揚子津。史書記載:“隋開皇十年,楊素率舟師自揚子津入擊朱莫問於京口。”這大概是揚子之名見於史冊的較早資料。其後煬帝繼位,為了游幸,利用吳王夫差開的邗溝故道,開運河自山陽(今淮安)達揚子,並在揚子建臨江宮(一名揚子宮),從此揚子津日漸繁華。
當時瓜洲尚在江心,自揚子津行船抵南岸京口(今鎮江),煙波浩淼,南來北往的商旅,皆雲集於揚子津候渡或覓轉車船。因而揚子的知名度不斷提高。久而久之,人們把丹徒與江都之間的大江稱為揚子江,意即與揚子津毗鄰的那段大江。時至今日,已演變為通稱整條長江為揚子江。一般認為,此演變與西人來華有關。因“長江”二字西方人發音不便,故習慣以“揚子”稱呼長江。
揚子津在唐代中期以前十分出名,在唐詩中多有反映。如孟浩然《夜宿揚子津》詩:“日夕望京口,煙波愁我心。”李白《橫江詞》說的是馬當附近大江風濤險惡,卻也拉揚子津作為陪襯:“……漢水東連揚子津。白浪如山哪可渡……”唐開元天寶以後,由於淤沙擴展,瓜洲漸與北岸相接。自揚子津行船南渡,須繞過瓜洲尾部,水程增加28里。後來自揚子抵瓜洲的運河竣工。揚子津渡終於退出歷史舞台,其地位也被瓜洲渡所取代。
以後揚子津遠離江岸,更名為“揚子橋”。由於該地“舟運西自儀征,南自瓜洲,至此匯合而北,實總匯之所也,故仍屬交通樞紐,其名仍可見於史籍。
此外,揚子之名還與儀征有一段關係。原來在唐永淳元年,曾於揚子津附近設“揚子縣”,宋代移治儀征境內,以後又幾經變遷,曾兩度升級為“揚子軍”(駐軍重鎮)。明清廢揚子縣,轄區劃歸儀征。清末宣統皇帝溥儀登基,因儀征的“儀”字犯帝諱,故又恢復原名“揚子縣”。其時有文人撰上聯征對,出句為:
揚子云渡揚子江到揚子縣。
有人應徵對以上:
端午橋於端午日登端午門。
揚子云即漢代大文學家揚雄,端午橋即清末兩江總督端方,以人名對人名。尤其巧的是以“子”對“午”,同屬於地支。該聯雖於平仄有失當之處,但總體格律尚無大礙,故堪稱佳對。此聯一出,又為揚子之名平添了一段佳話。