簡介
挖洞代表，是指江蘇省徐州市人大代表李寶俊。2015年1月24日，北京德勝門內大街93號門前發生塌陷，93號院及北側4間房屋發生倒塌，還導致道路出現15米長、10多米深的大洞。93號院的業主在地下挖了10多米深的大洞。搶險過程中，再度發生塌陷。1月28日，實名認證為北京日報的微信公眾號發文《這位人大代表，你賠我們的德內大街》，“人大代表李寶俊”的名字隨“德內大街93號四合院被挖塌”的訊息在網路間迅速流傳，持續發酵。而據媒體報導，李寶俊在北京在昌平某小區的兩棟別墅，其中一處也挖有地下室。
人物經歷
發跡經歷
李寶俊曾於1975至1980年供職徐州市王莊煤礦，1987年後投身商海，先後擔任皮塑工藝廠和彩印廠廠長。海熒集團成立於1995年。江蘇省工商局的企業登記信息顯示，海熒集團旗下10餘家公司業務涉及汽配城、倉儲物流、混凝土、4S店、電子商務。
多位知情者證實，李寶俊的發跡始於徐州汽配城的改制。徐州汽配城原屬徐州市交通局下轄企業，因毗鄰客運南站、舊車交易市場和多家大型商貿物流市場，2001建成運營後成為“蘇北最大的專業汽配集散中心”。
涉官場窩案
2003年，徐州汽配城啟動改制，李寶俊最終入主汽配城，並獲得巨額土地租金減免和銀行貸款支持，不久將之更名為汽配城（中國）有限公司。其時，李寶俊被指與汽配城所在的泉山區時任“一把手”董鋒過從甚密。
5年後，被指“一夫多妻”的徐州市泉山區委書記董鋒因髮妻舉報落馬受審。2008年11月底，檢察機關的公訴文書中出現了李寶俊的名字。這份公訴文書指控：“2003年至2008年間，被告人董鋒多次利用職務之便為中國汽配城有限公司購買徐州交通局汽配城、辦理貸款、減免土地使用租金等方面提供幫助。2008年6月，該公司董事長李寶俊為感謝董鋒的幫助，以與被告人陳文合作開辦‘徐州上品商貿公司’的名義給董鋒派送乾股。在董鋒、陳文未實際出資的情況下，李寶俊為董鋒、陳文出資，賄賂其乾股人民幣30萬元。”
公訴書顯示，董鋒案中，參與行賄、買官的企業主和官員達30餘人，其中僅處級官員就達10餘人。在坊間，董案也被稱為“官場窩案”。徐州市檢察院一名不願具名的工作人員告訴記者，偵辦董鋒案期間，李寶俊曾被調查，但最終卻不知何故“涉險過關”，全身而退。
官司纏身
多年來，與中國汽配城一路之隔的淮海汽車城業主始終陷入與李寶俊的纏鬥中。參與相關訴訟的律師黃偉表示，在多年交鋒中處於下風的淮海汽配城為息事寧人，曾將部分自營的臨街物業交由李寶俊的公司“代為管理”，根據合作協定，李寶俊可以“憑空獲得每個月20萬元管理費收益”，但李寶俊長期在相鄰公共區域和商鋪門前深挖壕溝、設定路障，堆放廢棄建材、大型油罐，“致使（淮海汽配城）商戶退租，損失數千萬”。
2006年12月，中國汽配城的前身徐州汽配城有限公司被判敗訴但拒絕履行恢復義務，最終被法院強制執行。
此外，在徐州市兩級法院公開的判決文書中，僅2014年，涉及李寶俊和海熒的判決多達20起，案由包括債務糾紛、侵權和保險索賠等。多位企業主指稱，李寶俊擔任法人代表的公司在多起商務、項目合作中，“拖欠高額貨款和合作費用”。徐州市賈汪區人民法院（2014）賈民訴字第0153號執行案件裁定書顯示，應徐州大鼎環保建材有限公司申請，該院對徐州海熒混凝土有限公司的存款賬戶和多宗總計450萬元到期債權進行查封。
2013年以來，亦有多位員工訴稱李寶俊擔任法人代表的電子商務等公司拖欠員工工資。據曾在海熒集團供職的李鳳（化名）等員工講述，2013年下半年，海熒下轄的中汽連鎖公司出現經營困難，員工被通知要“投入工資、共渡難關”，2013年10月份起，“公司停發工資，2013年11月中汽連鎖公司宣布裁員，但拖欠工資數月”，幾經交涉，最終只領到每人1000元遣散費。
成為老賴
根據徐州市中院發布於2014年11月的一份限制高消費令。在這份共79人的“老賴”名單中，徐州中際汽車用品有限公司法人代表李寶俊因公司欠款涉訴，敗訴後拒不履行生效判決被限制高消費。
作為企業法人代表，李寶俊被限制的高消費範圍包括：“不得履行為其單位辦理財產抵押、轉讓及為他人提供擔保的職務行為；不得以公款在賓館、飯店、酒樓、歌舞廳、西餐廳、夜總會、桑拿浴室、健身房、高爾夫球場等高消費場所消費，也不得批准其工作人員以公款進行上述消費；不得在單位報銷乘坐計程車、火車臥鋪、飛機、輪船四等以上艙位等交通費用；不得出國出境；不得向其工作人員發放獎金和分配紅利；其單位財務狀況需每月定時向法院申報，並隨時接受審計。”
註冊資本金100萬元的徐州中際汽車用品有限公司成立於2012年7月，註冊地址為中國汽配城2期2-201。李寶俊以出資51萬元成為大股東。經營範圍為“汽車用裝飾品銷售；倉儲服務；電子商務信息諮詢服務；房屋租賃；企業行銷策劃”。
有知情者證實，徐州中際汽車用品有限公司的法人代表李寶俊與海熒集團董事長系同一人，而股東范昕曾任中國汽車用品專業市場聯盟秘書長，中國汽車用品聯合會專業市場委員會主任，後者已於2014年初因病去世。
辭任代表
代表資格終止
李寶俊最晚從2008年起便已是徐州市人大代表，至少連任了兩屆，2015年至少是他作為市人大代表的第8個年頭。檢索徐州市人大網公示的資料，明確標明由李寶俊參與提出的議案只有一份，李寶俊以人大代表身份活躍的時候並不多。可以看出，作為一名參政議政、建言獻策的人大代表，李寶俊似乎遠遠沒有盡到本份。
2015年1月30日夜，“失聯”多日的北京市德內大街坍塌事故責任人李寶俊終於“現身”。李寶俊通過助理髮布道歉信稱，其對坍塌事故負有不可推卸的責任,申請辭去人大代表職務。徐州市人大常委會1月31日已收到李寶俊的辭呈，並已經確認相關報告合法有效。這意味著李寶俊的人大代表資格，從即日起自行終止。
公開道歉
李寶俊在題為《我的真誠道歉》的聲明中稱，對德勝門內大街93號院塌陷事故造成的嚴重影響，“我負有不可推卸的責任，我認為本人已與人大代表的身份不符，並立即申請辭去人大代表身份，並於明天早晨八點將辭職報告送達徐州市泉山區人大常委會”。
李寶俊在道歉信中對北京人民、徐州人大、徐州人民以及受坍塌事件影響的五戶業主表示道歉，並承諾進行賠償和承擔填平陷洞產生的一切費用。李寶俊稱，德勝門內大街93號院由其內弟居住，挖地下室的工程是內弟所為。對未能及時現身回復媒體的質疑，李寶俊解釋是因為“最近身體不適在外地看病”。
誠意受質疑
2015年1月31日，從徐州市泉山區人大機關工作人員處證實，當日上午收到李寶俊委託人送來的徐州市第十五屆人大代表職務的辭呈，但其辭呈是委託人遞交，目前（1月31日）沒有見到他本人，也未取得有效聯繫。
李寶俊的道歉信表現出的誠意，受到外界質疑。李寶俊聲稱，德勝門內大街93號院由其內弟長期居住，並與建築公司簽訂工程承包契約，對此，河海大學法學院副院長王建文認為，這是在“推卸責任”，李寶俊個人所有的房子，完全推給別人顯然不合情理。“作為人大代表這樣一個特殊身份，李寶俊本應當謹言慎行，恪守法律底線，但卻出現了嚴重違法違規的私自下挖地下室的行為。”王建文說，“且不說是一個人大代表，就算是一個普通公民，也應當知道這將涉嫌違法行為。”
涉嫌違法
2015年1月30日，北京市嚴厲打擊違法用地違法建設專項行動指揮部辦公室向徐州市人民代表大會常務委員會發函告知李寶俊的相關違法情況。
北京市嚴厲打擊違法用地違法建設專項行動指揮部辦公室相關負責人介紹，李寶俊私挖地下室造成的危害十分嚴重。事故不僅導致德勝門內大街道路發生塌陷、市政管線斷裂，還造成4間民房倒塌，道路和水電供應一度中斷，事故損失金額十分巨大。
北京市有關部門在通報中稱，李寶俊已經構成違法建設，其他涉嫌違法的行為，北京市有關部門還在調查之中。
調查發現，徐州市基層人大代表之家官網顯示，李寶俊政治面貌為中共黨員。有關專家表示，相關部門應該嚴格依法依紀，追究其法律和紀律上的責任。如果是共產黨員，還存在一個黨內違紀的問題。
