介紹
挑戰者605 噴氣飛機在0.82 馬赫(470 節;541 英里每小時;870 公里/小時)
的最大巡航速度下運營,而且其寬體客艙為團體和政府領導人提供了安靜和舒適的工作與休息區域。挑戰者605噴氣飛機的駕駛艙配備了支持實時衛星圖形天氣和電子圖表的洛克維爾.科林斯Rockwell Collins Pro Line 21 全套航空電子設備,以增強環境認知能力並降低飛行員的勞動強度。一體化的成套航空電子設備包括四個10 英寸x 12 英寸(25.4 厘米x 30.5 厘米)的立式排列的新一代液晶顯示屏,其顯示面積比挑戰者604飛機的駕駛艙提高了55%。挑戰者605噴氣飛機配備基於乙太網的客艙電子系統(CES),與龐巴迪環球(Global)選裝設備
選裝設備包括 BEVS/hgs:龐巴迪增強型視覺系統(BEVS)可在複雜運營條件下
,如低能見度和/或黑暗中,為飛行員提供了獲得極大改善的環境認知能力以及觀察跑道燈光和跑道環境的能力。BEVS 通過幫助識別跑道占用情況,還可提高安全性。BEVS 的核心是CMC Electronics公司製造的第二代SureSight® CMA-2600i 集成感測器系統,與Rockwell Collins 公司的平顯引導系統(HGS®)集成在一起作為平視顯示器。該飛機還增加了200 磅(91公斤)的有效載荷,為客戶提供了額外的靈活性,既可增加更多選裝設備、或增加一位乘客,也可以增加200 磅(91公斤)的燃油,同時保持挑戰者飛機家族原有的航程和可靠性。挑戰者機隊可從位於美國的六家龐巴迪擁有的維修中心以及世界各地獨立經營的授權維修設施網路獲得服務和維護。飛機配備的一樣。這種創新性的數位化系統提供了辦公室般的環境和娛樂選擇,包括安裝在隔框上的18英寸(45.7厘米)客艙監視器,液晶顯示器觸屏乘客控制單元,雙套DVD/CD 播放器,高速國際網際網路和支持檔案共享的機上區域網路。資料來源:神州航空網性能參數
座位數 | 2+9/19 |
發動機型號 | 2 GE CF34-3B |
單發動機推力/千牛 | 39(國際標準大氣壓+15℃) |
發動機檢修時間間隔/小時 | 視情維護 |
駕駛艙航空電子包 | ProLine21 (羅克韋爾·柯林斯) |
機長/米 | 20.8 |
機高/米 | 6.3 |
翼展/米 | 19.6 |
艙淨長/米 | 7.8 |
艙高/米 | 1.9 |
艙寬(最大/地板)/米 | 2.5/2.2 |
內艙體積/米3 | 3.3 |
內艙承重/千克 | 408.6 |
外艙體積/米3 | 無 |
最大起飛重量/噸 | 21.9 |
最大著陸重量/噸 | 17.2 |
最大燃油重量/噸 | 9.0 |
起飛跑道長度/米 | 1780 |
著陸距離/米 | 719 |
爬升性能 | 21分鐘到11278米高度 |
取證升限/米 | 12497 |
雙發升限/米 | 11659 |
單發升限/米 | 6096 |
海平面客艙高度/米 | 7315 |
遠程巡航速度/(千米/小時) | 785 |
高速巡航速度/(千米/小時) | 870 |
4名乘客航程/千米 | 7445 |
調機(零商載)航程/千米 | 7582 |
運營參考數據
價格 19712
年管理費用 800
每飛行小時使用費用 1.19
年使用300小時總費用 1177 (單位:萬元人民幣)數據來源:神州航空網