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拉瓦爾,C.G.P.de
1882年發明了單級衝動式汽輪機。 1889年取得了膨脹式噴管的英國專利(見拉瓦爾噴管)。
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拉瓦爾管
拉瓦爾管是一種先收縮後擴張、用以產生超聲速氣流的管道,管的橫截面為圓形或矩形。拉瓦爾管的原理可用一維定常等熵流動理論來解釋。
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汽輪機
的轉輪。1882年,瑞典的C.G.P.de拉瓦爾製成第一台5馬力...,瑞典的C.G.P.de拉瓦爾製成第一台5馬力(3.67千瓦)的單級衝動式...的反動式汽輪機。 19世紀末,瑞典拉瓦爾和英國帕森斯分別創製了實用的汽輪機...
簡介 歷史 國際狀況 中國狀況 工作原理 -
氣體動力學[力學的一個分支]
。瑞典工程師C.G.P.de拉瓦爾在研製蒸汽渦輪機中發現,要想在噴管中獲得...做成先收縮後擴張、中間細的形狀,終於得到了超聲速氣流(見拉瓦爾管...(即拉瓦爾管)形狀須先收縮後擴張。氣流在拉瓦爾管的最小截面(即喉道)處...
發展簡史 學科內容 -
氣輪機
蒸汽衝擊葉片而旋轉的轉輪。1882年,瑞典的C.G.P.de拉瓦爾製成...軸)等進行分類。 19世紀末,瑞典拉瓦爾和英國帕森斯分別創製了實用的汽輪機。拉瓦爾於1882年製成了第一台5馬力(3.67千瓦)的單級衝動式...
簡介 歷史發展 歷史意義 分類 結構 -
透平機械氣體動力學
中可壓縮氣體的一維等熵流動方程。1894年,瑞典工程師C.G.P.de拉瓦爾取得了收縮-擴張噴管(後稱拉瓦爾噴管)的專利,並將它用於汽輪機。二維...
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近代機械工程史
的高速汽輪機應運而生。1882年,瑞典的C.G.P.de拉瓦爾製成第一台單...兩排動葉片,因而轉速比拉瓦爾的單級衝擊式汽輪機低。汽輪機的進一步發展...
簡介 -
轉子動力學
法國的C.G.P.de拉瓦爾關於撓性軸的試驗是研究這一問題的先導。隨著近代...