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承載式車體
承載式車體指承載式車身的汽車沒有剛性車架,只是加強了車頭,側圍,車尾,底板等部位,發動機、前後懸架、傳動系的一部分等總成部件裝配在車身上設計要求的位置,...
簡介 優點 缺點 承載式車體分析 區別 -
非承載式車身
非承載式車身又稱底盤大梁架,非承載式車身是指車架承載著整個車體,發動機、懸掛和車身都安裝在車架上,車架上有用於固定車身的螺孔以及固定彈簧的基座的一種底盤...
概念簡述 具體結構 車身特點 技術發展 車身結構特點 -
非承載式車體
非承載式車身的汽車有剛性車架,又稱底盤大梁架。車身本體懸置於車架上,用彈元件聯接。車架的振動通過彈性元件傳到車身上,大部分振動被減弱或消除,發生碰撞時車...
基本簡介 結構 具體優點 相關內容 -
SMT-1卡車承載車轍式橋
SMT-1卡車承載車轍式橋由4個跨度為11m的橋組構成,每個橋組安裝在1輛(6×6)星(Star)式卡車的後部進行運輸。橋的架設是在卡車前端進行的。因橋...
名稱 概述 -
承載式車身
承載式車身沒有車架,車身就作為發動機和底盤各總成的安裝基體,車身兼有車架的作用並承受全部載荷。
結構特點 基本類別 -
《承載》
長篇紀實文學《承載》,首次全景式記述了世界戰爭史上最大規模的文物遷徙——中國故宮文物大流遷。 江蘇省委宣傳部常務副部長、省文化廳廳長章劍華編著。這是一段...
作品概述 創作背景 內容簡介 專家評價 -
汽車承載式車身
承載式車身的汽車沒有剛性車架。承載式車身除了其固有的乘載功能外,還要直接承受各種負荷力的作用。裝配容易等優點。
基本資料 相關連結 -
汽車非承載式車身
汽車非承載式車身又稱底盤大梁架,非承載式車身比較笨重,質量大,高度高,一般用在貨車、客車和越野吉普車上,具有較好的平穩性和安全性。
基本資料 相關連結 -
承載式高速光伏路面
對“承載式光伏高速公路”路面的稱呼,這種路面可將太陽能轉化成電能,最上面一層是類似毛玻璃的半透明新型材料,摩擦係數高於傳統瀝青路面,保證輪胎不打滑的同時...
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齒輪承載能力
齒輪承載能力是在齒輪傳動中,齒輪失效前所能傳遞的最大允許載荷。齒輪的承載能力取決於齒輪的尺寸、結構、材質、製造水平、潤滑條件、允許的損傷程度、要求的壽命...
齒輪承載能力 正文 配圖 相關連線