成都網闊信息技術有限公司

在系統正式運行期間,成都網闊為用戶提供下列服務: 成都網闊保證終身為軟體的完善、升級負責,保障用戶定位服務的需要。 由成都網闊向客戶提供的所有產品,均屬於本保修服務的範圍。

基本信息

公司簡介

成都網闊信息技術有限公司總部位於四川省成都市科華北路,是一家以軟體開發、GPS運營為主的高科技公司,擁有GPS線上車輛40000餘台,各類大中型汽車站軟體用戶200餘個,駕校軟體用戶300餘個。
公司從98年開始就致力於道路運輸信息化建設,主要產品有道路運輸GPS監控管理系統、道路運輸政務系統、車站售票系統、駕校學時管理培訓系統等。特別是從2002年以後,公司在GPS行業中脫穎而出,一舉成為國內交通行業內最大的GPS運營商
由於公司各類軟體在其領域發揮了非常巨大的社會作用,因此,公司在行業內獲得多次殊榮,其中包括道路運政管理網路系統獲得交通部科技創新成果獎,道路運輸綜合信息管理系統獲得國家科技部、財政部創新基金,安全運輸站務管理系統獲得四川省科技進步獎。而道路運輸GPS監控系統在四川、雲南成功的推廣套用,獲得了國家交通、安監部門的高度重視,2006年5月,國家安監總局李毅中局長來四川檢查工作,對該系統給予了高度評價,並多次在全國性會議上提議將四川、雲南的GPS使用模式在全國推廣。同年10月,國家交通部副部長翁孟勇局長也來川參觀該系統並給予該系統肯定。
從今年開始,成都網闊信息技術有限公司將會向私家車GPS領域跨出堅實的一步,為用戶提供即時路況信息、車輛故障代碼解析、各類旅遊導航等服務,目標是引領全國車民進入一個全新的汽車生活!

道路運輸GPS監控軟體

GPS監控軟體

GPS系統由空間部分、地面支撐系統、用戶設備三個獨立的部分組成,終端設備通過衛星不間斷地傳送自身的星曆參數和時間信息,用戶接收到這些信息後,經過計算求出接收機的三維位置,三維方向以及運動速度和時間信息。
到目前為至,GPS套用於道路運輸、航空、航海、地質勘測等各類行業,其中又以道路運輸行業內的套用最為廣泛。

用戶分類

就我國目前情況來看,車輛按用途大致可以分為長途客運車輛、普通貨運車輛、危險品貨運車輛、計程車、公車、私家車、特種車輛等七大類。幾乎所有類型的車輛都有安裝GPS的需求,而體現的價值也各有不同。

網闊公司產品用途

對於長途客運車輛、計程車、公車等公共運輸車輛,主要體現一個安全價值。
交通安全作為社會公共安全的重點,如何控制交通事故的發生就成為了重中之重。
導致事故發生的因素很多,最常見的有以下幾種:
超速駕駛
逾時駕駛(疲勞駕駛)
超載
車況不佳
駕駛員身體狀況不佳
公車搶客時超車等
面對這些問題,在傳統的管理模式中,主要通過事後查處來控制,手段落後且單一。隨著GPS的大量推廣套用,安全管理進入了一個新的領域。
首先是通過GPS可以準確的獲取車輛的各種動態信息,從而可對車輛全程監控,並可利用GPS和駕駛員進行互動。
1、監控中心發現車輛超速,監控人員會發短訊息到車載終端上,提醒駕駛員超速,系統自動記錄。
2、有詳細規定駕駛員駕車的最長時間,一旦超過,軟體系統自動報警,並記錄在案。
3、在車輛上安裝攝相頭,可隨時拍攝照片傳回中心,對車輛的超載可以很好的監控。
4、中心和車站資料庫聯網,可以獲取車輛檢測、車輛技術狀況、駕駛員身體狀況、“五不出站”等信息。
5、在公車上安裝GPS,可以對駕駛員身份確認,並可通過區域報警方式防止車輛超車搶客和竄線搶客等現象。
6、通過監控中心統計車輛流量、流向等數據,可做為行業管理部門協同辦公、輔助決策的數據依據。
7、通過對計程車的動態監控,減少了搶劫等犯罪活動的機率,在保護乘客的同時也保護了司機。
同時,行業管理部門和各企業先後建立相應的GPS管理使用制度,對不同的違規行為進行處罰。很好的解決了上面所提到的導致事故的因素。在使用GPS以後,企業反映良好,超速現象從以前的平均8次/天/車,減少到平均3次/月/車,減少率為99.8%,逾時駕駛現象減少率88%,其他一些違規情況也有相應的減少。就某運輸企業領導人對GPS的使用評價來描述“安裝GPS以後,使我們的安全管理髮生了質的飛躍,充分落實了‘安全第一,預防為主’的安全生產方針,拉私客的現象幾乎杜絕了,違章現象得到有效控制,事故明顯減少了”。
總之,GPS的使用將改變現有的安全管理模式,建立起一套變事後查處為事前預防的安全管理新機制。

運政軟體

我公司基於10年來從事於道路運輸信息化建設的經驗,從運政管理的實際要求出發,將行業管理、企業管理進行有機結合,數據共享;數據來源覆蓋運政管理所有相關部門(局、處、所)和企業(檢測站、維修企業、客(貨)運站、駕校、運輸企業等),實現高效率、全面的動態管理。率先提出“全運政動態管理”的概念。
1、全省統一的數位化運政信息平台,實現信息、資源實時網上共享。
2、基於多種通訊方式上建立的運政業務管理系統,使業務辦理不再受地域、時間和空間的限制。
3、涵蓋全部運政業務。
4、通過IC卡移動查詢加強運政稽查的源頭控制,實現管理、執法信息聯網查詢,有效的杜絕了一車多證等違法行為。
5、與檢測站聯網,實時查詢車輛檢測狀況,自動評定車輛技術等級,配合遠程簽章系統,實現道路運輸證網上年審、技術審查及簽章自動化。同時,還可實現網上年審和異地簽章,以規範化的管理和“無站式”服務方便經營業戶。
6、與維修企業聯網,使車輛保養情況直接輸入IC卡並上傳到中心資料庫,實現二級維護的電子報備,使車輛年審有章可循,有據可依。
7、與客運站聯網,對客車“五不出站”有效監控,並實現運力、運量、流量、流向分布的實時查詢。同時也可將客運班次、線路公布與網上。
8、與駕校、物流中心、GPS調度中心連線,實現信息及資源的共享。

駕校軟體

《機動車駕駛員培訓學時計時管理系統軟體》是我公司最近開發出的新產品,是一套能夠提高培訓質量、保證學員合法權益、強化駕駛員安全意識,並能對整個駕駛培訓過程進行定量管理和科學考核的管理軟體。
該軟體主要針對行業管理部門、駕駛員學校和學員發揮以下幾點作用:
針對行業管理部門
1、對駕校質量信譽考核、等級評定提供真實有效的數據。
2、對駕校的培訓質量提供全程監督管理,為事故的責任倒查提供依據。
3、有效的控制“黑車、黑教“的現象。
4、可建立教練黑名單
針對學校
1、減少企業的人員成本和管理成本
2、降低燃料和維修成本
3、加強企業的內部管理
4、教練員管理
5、統計決策
針對學員
1、從時間上、培訓質量上充分保證了學員的利益。
2、為學員提供重新選擇教練、選擇車型的權利。
3、逐步建立學員網上報名、預約培訓的公共服

車站軟體

由我公司開發的汽車客運站《安全運輸站務管理系統》,是公司近十年來深入交通行業、汽車客運站,了解各個汽車客運站的基本特點和各個汽車客運站的不同特點,經多次開發和反覆修改而成。
車站軟體資料庫使用目前比較流行的Microsoft公司SQL Server 2000,開發平台使用Inprise公司的Delphi,網路作業系統使用Microsoft公司的Windows Server 2000,採用C/S模式開發。該系統具有實用性、靈活性、可靠性、經濟性、安全性和先進性等特點。目前,該系統使用在四川省、重慶市和貴州省的一百多個車站,受到用戶的普遍好評。今年,該系統在青海省海南州汽車運輸公司所屬海南州客運站試用,也得到用戶的一致好評。

私家車軟體

隨著私家車的普及,人們對汽車生活的要求越來越高,我公司根據用戶所需要的服務,即將開發一套專門針對私家車服務的軟體,主要能滿足用戶以下需求:
私家車主對車輛自身安全指標掌握的要求
私家車主對路況信息的需求
私家車主對餐飲娛樂信息的需求
二手車購買者對車輛性能指標的掌握需求
二手車價格體系
汽車救援
車輛年審、保險、以及各類維修的提醒及代辦業務。
對同類型人的交流渴望(社區概念)
4S店需要更多的車主來進行維修
更多的後汽車服務產業對利潤的渴望
主題自駕游組織
駕校學員自身學習信息的查詢,合理安排訓練時間,避免“一窩峰”情況的出現

服務與支持

服務內容

成都網闊本著用戶至上的原則,憑藉雄厚的技術實力及公司的技術服務部門,承諾給用戶提供及時、高效、可靠的售後服務。服務對象包括行業主管部門、運輸企業等各級客戶
成都網闊提供的GPS車輛位置管理服務系統在試運行期間,當對系統操作界面、業務流程提出的修改要求時,成都網闊公司承諾在驗收結束前,無條件滿足(但不能超出技術方案書所確定的系統功能)。系統驗收通過後,設備轉交用戶方負責維護,具體細節,雙方共同協商確定。在系統試運行期間,成都網闊將派1-2人工程師到用戶做現場技術及服務支持。
在系統正式運行期間,成都網闊為用戶提供下列服務:
(1)定期服務:
成都網闊定期(半年)上門服務,服務包括:
檢查伺服器運行情況;
檢查資料庫運行情況;
整理資料庫,備份關鍵數據;
查找系統隱患,最佳化系統性能;
抽樣檢測車載終端的運行情況,保障車載終端的正常使用。
(2)日常服務
用戶可以通過電話、電子郵件、傳真等各種方式,直接與成都的技術工程師取得聯繫,從他們這裡獲得有關問題的及時解答和幫助。
成都網闊安排資深的專業技術支持工程師了解特定用戶的特殊要求,並針對具體問題進行深入研究和分析,直到提供滿足用戶需要的方案為止。
針對緊急事件,提供一天24小時一周7天(24 X 7)來自專業技術支持工程師的緊急技術支持。
(3)緊急服務:
專業技術支持工程師到現場提供緊急技術支持。緊急事件包括:由於系統、網路、伺服器或關鍵應用程式的錯誤,而導致的業務中斷的事件。
(4)十年定位服務
成都網闊保證持續十年為設備提供修理和維護,對軟體的完善、升級負責,保障用戶定位服務的需要。具體服務方式、內容及費用由雙方簽定技術支持服務協定來保證。

服務支持

定期服務:
定期(半年)上門服務,服務包括:
檢查伺服器運行情況;
檢查資料庫運行情況;
整理資料庫,備份關鍵數據;
查找系統隱患,最佳化系統性能;
抽樣檢測車載終端的運行情況,保障車載終端的正常使用。
日常服務:
用戶可以通過電話、電子郵件、傳真等各種方式,直接與成都網闊的技術工程師取得聯繫,以獲得有關問題的及時解答和幫助。
成都網闊安排資深的專業技術支持工程師了解特定用戶的特殊要求,並針對具體問題進行深入研究和分析,直到提供滿足用戶需要的方案為止。
緊急服務
針對緊急事件,提供一天24小時一周7天(24 X 7)來自專業技術支持工程師的緊急技術支持。
專業技術支持工程師到現場提供緊急技術支持。緊急事件包括:由於系統、網路、伺服器或關鍵應用程式的錯誤,而導致的業務中斷的事件。
終身服務
成都網闊保證終身為軟體的完善、升級負責,保障用戶定位服務的需要。具體服務方式、內容及費用由雙方簽定技術支持服務協定來保證。
保修期開始日期
成都網闊為客戶提供的所有產品自系統驗收證書籤字之日起三十六個月為設備的保修期。保修期內,在一般使用及維護的情況下(不包括人為損壞和自然不可抗拒力量損壞),對於出現的產品故障進行免費維修。
保修支持範圍
由成都網闊向客戶提供的所有產品,均屬於本保修服務的範圍。
支持方式
成都網闊將在保修期內提供以下服務方式。
服務熱線支持:成都網闊提供每周7天,每天24小時熱線支持。
現場服務
在保修期期間,成都網闊將派出工程師向客戶提供免費現場支持,解決設備和軟體故障方面的問題。為客戶提供24小時回響,必要時36小時內工程技術人員到達現場。
保修期外的服務在保修期結束之後,成都網闊可以為客戶所購買的全部產品設備以優惠的價格提供延長的保修服務。公司將根據契約提供不同層次的有償維護服務。來自成都網闊專業技術工程師的直接技術支持主要包括故障排

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