歷史沿革
成都公交1952年7月1日，成都市公共汽車公司成立。
1956年6月，成都公交開始發售月票。
1966年1月1日，成都鉸接式無軌電車開始運行。
1983年5月1日，成都市公共汽車公司與電車公司合併，成立“成都市公共運輸公司”，並進行首次工商註冊。
1985年7月，成都第一個公交中心站——城北中心站投用。
1996年6月12日，成都無軌電車正式退出城市營運。
1990年，成都市公共運輸公司晉升為國家二級企業。
1999年，經成都市人民政府批准，組建成都市公共運輸集團公司。同年9月28日，集團公司在省川劇學校禮堂隆重舉行成都公交企業集團、成都市公共運輸集團公司授牌儀式。
2008年5月1日起，對乘坐市區公車輛的IC卡次數消費者實施兩小時內可任意次數免費換乘的優惠；同年，首次在市區內設定公共汽車專用車道。
2010年8月2日，成都公交集團新繁巴士有限公正式更名為成都公交集團新城市巴士有限公司。
2012年，全國首例電氣混合動力公車在成都投入營運；同年7月11日，成都市又新增23條公交專用車道。
2014年6月，成都市公共運輸集團公司經過公司制改革變更為有限責任公司。同年7月10日，成都公交官方移動套用——“巴適公交”正式上線。
2015年5月27日，成都天府新區公共運輸有限公司於5月27日正式註冊成立；同年12月30日，成都市新都巴士公交有限公司在新都區正式掛牌成立。
公交類型
常規公交
高檔車成都常規公車車型分為普通車（不帶空調）和高檔車（帶空調）。截至2017年9月底，成都公交擁有公車10357輛，運營公交線路610條。
成都五城區及高新區公交線路編號使用“純數字”和“單個字母+數字”兩種方式 ，其中1-149、334-343為幹線公交，150-250為支線公交，4位數為社區巴士公交，字母+數字為特殊公交， 字母“K”“G”“D”分別專用於快線、高峰線（大站線）和定製公交 。
二圈層區縣內部線路使用“單個首字母+數字”的方式，首字母選擇方式為：L-龍泉驛、P-郫縣、Q-青白江、S-雙流、T-天府新區、W-溫江、X-新都。
二圈層開往中心城區線路和區縣互通線路使用分配給二圈層區縣的純數字編號，天府新區成都直管區使用550-599，新都650-699，郫縣700-749，溫江750-799，雙流800-849，龍泉驛850-899，由中心城區新開行前往區縣線路編號使用“300-399”區段。
三圈層新開往城區線路使用“950-999”數字區段，三圈層區(市)縣屬地內部線路及與區(市)縣互通線路，可使用純數字編號，但不應與周邊區域線路編號混淆。
快速公交
成都BRT截至2018年9月，成都共有6條快速公交線路。其中，成都二環路快速公交5條（包含兩條主線、一條支線和兩條高峰循環線），鳳凰山快速公交1條。
2012年，成都二環路快速公交正式開建。
2013年5月31日，成都二環路快速公交開始進行免費試運行。
2013年6月11日，成都二環路快速公交正式開始運行。
2018年9月20日，成都公交對二環快速公交售票方式進行變更，售票方式由刷卡或購買token卡進出站方式，變更為刷卡或投幣進站，出站無需刷卡自動通行。
2018年9月21日，成都鳳凰山高架快速公交和二環路快速公交支線開通。
| 序號 | 線路名稱 | 起點 | 終點 | 運行時間 | 票價 | 備註 |
| 1 | 成都公交K1路 | 金沙公交站 | 金沙公交站 | 06:00-23:00 | 2元 | 二環BRT主線 （順時針運行） |
| 2 | 成都公交K1A路 | 府南新區站 | 府南新區站 | 07:00-19:00 | 2元 | 二環BRT微循環線 （順時針運行） |
| 3 | 成都公交K11路 | 金沙公交站 | 天府二街東站 | 金沙公交站06:30-21:00 天府二街東站07:30-22:00 | 2元 | 二環BRT支線 |
| 4 | 成都公交K2路 | 金沙公交站 | 金沙公交站 | 06:00-23:00 | 2元 | 二環BRT主線 （逆時針運行） |
| 5 | 成都公交K2A路 | 光華村街口站 | 光華村街口站 | 07:00-19:00 | 2元 | 二環BRT微循環線 （逆時針運行） |
| 6 | 成都公交K3路 | 荷花池站 | 金新路站 | 07:00-21:00 | 2元 | 鳳凰山BRT |
| 參考資料 | ||||||
出租汽車
成都計程車成都市蓉城出租汽車有限公司是成都公交集團旗下的計程車服務公司，成立於2005年9月。截至2018年3月，成都市蓉城出租汽車有限公司擁有國有出租汽車經營權1310個，其中普通出租汽車經營權1220個，電召專用出租汽車經營權90個。
成都計程車車身顏色為綠色、藍色；車型分為兩種檔次，其中第三檔次車型為愛麗舍、捷達及1.6L速騰，第二檔次車型為1.4T、2.0L速騰（無第一檔次計程車）。
特色公交
夜間公交
夜間公交截至2018年10月，成都共有15條夜間公交。
2010年10月11日，成都首條夜間公交298路開通運營，298路採用7米仿古木製風格的小車型公車。路線往返於成都新世紀會展中心公交站和火車北站公交站，途經高科技企業聚集區和市區主要夜間商業生活區共41個站，單程共25.6公里，全程所需時間為75分鐘。
2018年3月13日，成都公交開通夜間1路、夜間2路、夜間6路等3條夜間公交線路。
2018年3月23日，成都公交開通夜間3路、夜間4路、夜間5路、夜間7路、夜間8路、夜間9路、夜間10路、夜間11路、夜間12路等9條夜間公交線路。
2018年9月28日，成都公交開通夜間13路、夜間101路等2條公交線路。
| 序號 | 線路名稱 | 起點 | 終點 | 運行時間 | 票價 | 備註 |
| 1 | 成都公交298路 | 火車北站公交站 | 天府軟體園公交站 | 22:00-05:30 | 3元 | - |
| 2 | 成都公交夜間1路 | 成都東客站（東廣場） | 成都東客站（東廣場） | 22:00-01:00 | 3元 | 順時針運行 |
| 3 | 成都公交夜間2路 | 成都東客站（東廣場） | 成都東客站（東廣場） | 22:00-01:00 | 3元 | 逆時針運行 |
| 4 | 成都公交夜間3路 | 火車北站公交站 | 火車北站公交站 | 22:00-01:00 | 3元 | 順時針運行 |
| 5 | 成都公交夜間4路 | 火車北站公交站 | 火車北站公交站 | 22:00-01:00 | 3元 | 逆時針運行 |
| 6 | 成都公交夜間5路 | 迎暉公交站 | 中海國際站 | 22:00-00:30 | 3元 | - |
| 7 | 成都公交夜間6路 | 成都東客站（東廣場） | 黃土村公交站 | 22:00-00:30 | 3元 | - |
| 8 | 成都公交夜間7路 | 武興五路 | 華林小區 | 22:00-00:30 | 3元 | - |
| 9 | 成都公交夜間8路 | 大源公交站 | 八里橋公交站 | 22:00-00:30 | 3元 | - |
| 10 | 成都公交夜間9路 | 火車北站公交站 | 中和二街東站 | 22:00-00:30 | 3元 | - |
| 11 | 成都公交夜間10路 | 紅砂村公交站 | 青槓一隊站 | 22:00-00:30 | 3元 | - |
| 12 | 成都公交夜間11路 | 東林小區站 | 高朋公交站 | 22:00-00:30 | 3元 | - |
| 13 | 成都公交夜間12路 | 美洲花園站 | 清波小區站 | 22:00-00:30 | 3元 | - |
| 14 | 成都公交夜間13路 | 火車北站公交站東站 | 大豐公交站 | 22:30-01:00 | 3元 | - |
| 15 | 成都公交夜間101路 | 蘇坡中路南站 | 蘇坡中路南站 | 22:15-23:00 | 2元 | 順時針運行 |
| 參考資料 | ||||||
機場專線
截至2019年2月，成都公交共有7條機場專線。其中，日間專線4條，夜間專線3條。
| 序號 | 線路名稱 | 起點 | 停靠站 | 終點 | 運行時間 | 票價 |
| 1 | 機場專線1號線 | 雙流國際機場 | 倪家橋、捷運省體育館站、華西壩 | 岷山飯店 | 06:00-00:00 | 10元 |
| 岷山飯店 | - | 雙流國際機場 | 06:30-22:00 | |||
| 2 | 機場專線2號線 | 雙流國際機場 | 天府廣場東、人民中路二段、人民北路一段 | 火車北站公交站東 | 06:30-20:00 | 13-17元 |
| 火車北站公交站東 | 人民北路一段、人民中路二段 | 雙流國際機場 | ||||
| 3 | 機場專線3號線 | 雙流國際機場 | 火車南站東路東、紅磚橋、 錦繡大道成龍路口 | 成都東客站 （西廣場） | 07:00-20:00 | 12元 |
| 成都東客站 （西廣場） | - | 雙流國際機場 | ||||
| 4 | 機場專線5號線 | 雙流國際機場 | 茶店子公交站 | 犀浦公交站 | 08:00-20:00 | 25-28元 |
| 犀浦公交站 | 茶店子公交站 | 雙流國際機場 | 07:00-19:00 | |||
| 5 | 機場夜間1號線 | 雙流國際機場 | 倪家橋、捷運省體育館站、華西壩 | 岷山飯店站 | 22:00-05:30 | 10元 |
| 岷山飯店站 | - | 雙流國際機場 | ||||
| 6 | 機場夜間2號線 | 雙流國際機場 | 倪家橋、捷運省體育館站、華西壩、 錦江賓館、東御街、鹽市口、 春熙路南口、捷運新南門站、 磨子村、桂溪公交站 | 雙流國際機場 | 22:00-05:30 | 10-13元 |
| 7 | 機場夜間3號線 | 雙流國際機場 | 倪家橋、捷運省體育館站、華西壩、 錦江賓館、天府廣場、金河賓館、 通惠門、武侯祠大街 | 雙流國際機場 | 22:00-05:30 | 10-15元 |
| 參考資料 | ||||||
定製公交
成都定製公交成都“定製公交”採用12米型空調車，一人一座，無站票，採用軟座設計，車內提供wifi，座位數在37-40人之間，在明顯位置設定專有標識，編號為D字頭。
2014年8月26日，成都公交集團正式推出“定製公交”服務。“定製公交”將在中心城區和二圈層之內為具有相同出行需求的市民提供“定時、定點、一站式”公交服務，票價6元起步，根據距離遠近分級遞增。
2014年11月3日早上7點30分，首批定製公交3條線路開行。
社區巴士
社區巴士為了方便公交盲區及中小街道的市民換乘常規公交及捷運，方便出行，解決“最後一公里”的出行問題，成都公交從2013年7月1日起開行社區巴士。社區巴士總長度一般不超過5公里，並且為了實現乘客出門就能坐上車，線路站點間距為300米左右，最近的站點間距只有200米。成都中心城區社區巴士線路代碼採用4位數編號，持天府通次數卡可免費乘坐。
截至2015年10月，成都市開行社區巴士總數總計110條，線路開行總長度累計達480餘公里，配車數總計550餘台，月計畫班次8501班。社區巴士日總客流量接近20萬人次。
高峰公交
成都高峰公交充分利用既有的道路，除行駛公交專用道外，還運行於以往公車沒有通行的跨線橋、下穿隧道或快速路主道。儘可能減少繞行，增加線路的直達性。在公交站點的設定上，嚴格控制站點數量，主要設定在大客流的公交站點，減少單程的運行時間。
為了便於市民識別和乘坐，成都高峰公交線路代碼均採取“G+數字”的方式。
2015年7月14日，成都首條高峰公交G23路開通運營。
便民創新公交
便民創新公交是成都公交通過“共建共享”活動廣泛徵詢市民意見及建議並作為線路及站點設計依據開通的公交線路，便民創新線路代碼均採用“B+數字”的方式。
截至2018年12月，通過“共建共享”新模式開通的便民創新公交線路共169條。
乘坐導引
票務指南
•車票價格
| 普通公交 | 快速公交 | 社區巴士 | |
| 普通車 | 1元，次數卡扣減1次 | 2元 | 1元，次數卡免費 |
| 高檔車 | 2元，次數卡扣減2次 | 2元，次數卡免費 | |
| 備註 | 部分公交線路因運行里程較長票價按里程計算 | ||
| 參考資料 | |||
| 車型檔次 | 第三檔次 | 第二檔次 |
| 愛麗舍、捷達及1.6L速騰 | 1.4T、2.0L速騰 | |
| 基本租價 | 8元 | 9元 |
| 車公里租價 | 1.9元/公里 | |
| 基價公里數 | 2公里 | |
| 單程回空里程 | 10公里 | |
| 備註 | 1、中心城區出租汽車在中心城區及雙流國際機場和機場高速公路範圍內營運，必須實行打表計費。 2、中心城區出租汽車送客超出中心城區區域營運時，也必須打表計價，可在表計價格外再加收不超過50%的回空補貼作為最終結算價格。 | |
| 參考資料 | ||
•車票種類
天府通成都開通的城市一卡通名叫天府通，天府通不僅可在成都刷卡乘坐公交、捷運、出租，還可以進行餐飲、購物、加油等消費，也可在全國所有具有“交通聯合”標識的聯網城市進行跨行業跨區域刷卡乘坐捷運、計程車、停車等刷卡消費，實現全國互聯互通，且享受當地刷卡優惠政策。
天府通
1.普通卡
用戶只需在“天府通”公交集團所屬售卡充值網點繳納卡片押金20元即可辦理一張普通卡，普通卡電子錢包消費可享受公交乘車九折的優惠，可多人共享1張卡片刷卡乘車，10元起充值。
2.紀念卡
用戶只需繳納卡片工本費即可辦理，價格根據具體卡類型而定，市場統一售價在20元以上。
3.成人次數卡
每次刷卡享受應購車票價的五折優惠，同時享受“兩小時內免費換乘3次”的優惠，僅限持卡者本人使用，當月有效，1元起充值。
4.學生次數卡
成都市六城區範圍內未滿18周歲的在校中小學生均可辦理學生卡，辦理需使用註冊有效的學生證或學校證明、身份證或戶口薄到天府通公司指定網點辦理；辦理標準卡需提供一寸近期彩色證件照一張；需繳納卡片押金20元/張。
使用天府通學生卡可乘坐所有安裝天府通公交POS機具的公交線路，公交次數在主城區範圍的公交線路可享受2折優惠，同時享受“兩小時內免費換乘3次”的優惠，僅限持卡者本人使用，當月有效，1元起充值。
5.老年免費卡
常住和暫住在成都六城區內年滿70周歲的老年人均可辦理。持老年卡每月可免費乘坐公交75次。同時老年卡片可充值電子錢包，10元起充值。
掃碼乘車
2018年5月4日，成都“天府通APP”掃碼乘公交功能開始試運行。試運行期間，天府通乘車碼支持9路、11路等20餘條線路、1000餘輛車輛。
2018年12月，成都六城區465條線路、12835台公車輛全部完成二維碼乘車軟硬體改造工作。
樞紐站場
| 序號 | 站場名稱 | 所屬區域 | 類型 | 投用時間 | 備註 |
| 1 | 城北中心站 | 金牛區 | 公交首末站 | 1985年 | 成都第一個公交中心站 |
| 2 | 動物園公交站 | 成華區 | 公交首末站 | 2011年 | 成都市首個立體智慧型化公交場站 |
| 3 | 德源公交場站 | 郫都區 | 公交場站綜合體 | 2012年 | 成都市首個公交場站綜合體 |
| 4 | 航空港大修廠 | 雙流區 | 保修場站 | 2012年 | 別稱星辰大修廠 |
| 5 | 順江保修場 | 高新西區 | 保修場站 | 2012年 | - |
| 6 | 大豐公交新場站 | 新都區 | 公交首末站 | 2013年 | - |
| 7 | 杉板橋公交場站 | 成華區 | 公交首末站 | 2013年 | 快速公交場站 |
| 8 | 牛王廟公交站 | 錦江區 | 公交首末站 | 2013年 | - |
| 9 | 金沙公交樞紐站 | 青羊區 | 公交換乘樞紐 | 2015年 | 快速公交場站 |
| 10 | 迎暉公交場站 | 成華區 | 公交場站綜合體 | 2015年 | - |
| 11 | 萬家灣公交樞紐站 | 青羊區 | 公交換乘樞紐 | 2016年 | - |
| 12 | 海桐公交樞紐站 | 錦江區 | 公交場站綜合體 | 2016年 | - |
| 13 | 大源公交站 | 武侯區 | 公交場站綜合體 | 2016年 | - |
| 14 | 高朋公交場站綜合體 | 武侯區 | 公交場站綜合體 | 2017年 | - |
| 參考資料 | |||||
服務網點
•直營網點
| 序號 | 服務網點 | 地址 |
| 1 | 百花服務點 | 百花公交中心站 |
| 2 | 八里小區服務點 | 成華區怡福路350號 |
| 3 | 茶店子服務點 | 茶店子公交中心站 |
| 4 | 洗面橋客服中心 | 洗面橋接30號成都高速大廈A座一樓 |
| 5 | 高新南區客服中心 | 錦城大道799號 |
| 6 | 雙楠路客服中心 | 雙楠路286號 |
| 7 | 桂溪服務點 | 桂溪公交中心站 |
| 8 | 宏濟路服務點 | 宏濟中路39號附13號 |
| 9 | 火車北站（東）服務點 | 火車北站公交中心站（東） |
| 10 | 火車北站（西）服務點 | 火車北站公交中心站（西） |
| 11 | 交大路服務點 | 交大路198號 （香榭里中心站側，金牛區法院對面） |
| 12 | 金沙服務點 | 金沙公交站 |
| 13 | 牛市口服務點 | 牛市口路17號 |
| 14 | 青龍場服務點 | 青龍場公交中心站 |
| 15 | 石羊服務點 | 石羊公交中心站 |
| 16 | 五桂橋服務點 | 五桂橋公交中心站 |
| 17 | 衣冠廟服務點 | 衣冠廟星辰公司機關（永豐路13號） |
| 18 | 東光小區服務點 | 東怡街78號 |
| 19 | 火車北站客服網點 | 捷運一號線火車北站C出口 |
| 20 | 天府廣場站客服網點 | 捷運一號線天府廣場站A出口 |
| 21 | 省體育館站客服網點 | 捷運一號線省體育館站D出口 |
| 22 | 火車南站客服網點 | 捷運一號線火車南站B出口 |
| 23 | 天府三街站客服網點 | 捷運一號線天府三街站A出口 |
| 24 | 四河站客服網點 | 捷運一號線四河站A出口 |
| 25 | 蜀漢路東站客服網點 | 捷運二號線蜀漢路東站A出口 |
| 26 | 春熙路站客服網點 | 捷運二號線春熙路站D出口 |
| 27 | 龍泉驛站客服網點 | 捷運二號線龍泉驛站A出口 |
| 28 | 犀浦站客服網點 | 捷運二號線犀浦站A出口 |
| 29 | 騾馬市站客服網點 | 捷運一、四號線騾馬市換乘站G出口 |
| 30 | 中醫大省醫院站客服網點 | 捷運二、四號中醫大換乘站B出口 |
| 31 | 太平園客服網點 | 捷運三號線太平園站E出口 |
| 32 | 市二醫院客服網點 | 捷運三號線市二醫院站E出口 |
| 參考資料 | ||
•代充網點
成都市境內所有紅旗連鎖超市，部分711連鎖超市、電信門市、舞東風、健之佳、康福泰、省醫堂、益民菜市、成都銀行可提供代充服務。
•自助服務網點
成都市境內部分捷運站安裝有天府通自助售卡充值終端，可提供天府通售卡、充值服務。
運營情況
2013年，成都公交運營線路線路353條，擁有公車10797輛，日均載客量達470萬人次，公交出行分擔率達28.12%，順利開行了二環路大容量快速公交線路，並開行60條刷卡免費的社區巴士線路，全年票款收入逾16億元。
2014年，成都公交營運線路443條，公車11245輛，日均載客量達522萬人次，中心城區常規公交出行分擔率達30.13%，全年新增1000輛公車，累計開行100條社區巴士和15條定製公交線路，最佳化調整線路76條，新增延時服務線路14條，營運收入逾17.54億元，公交服務乘客滿意度達到了95.9%。
2015年，成都公交營運線路達496條，公車11489輛，單日最高載客人次520餘萬，全年完成客運總量18億人次；新增延時服務線路10條，並對52條主幹線路增加高峰班次，中環至繞城區域已新開行和最佳化延伸公交線路40條，增加區域內公交線路長度120公里，新建電子公交站牌300座，營運收入達17.5億元，中心城區常規公交出行分擔率逾30%。
2016年，成都公交運營線路586條，同比增加90條，最佳化調整公交線路86條，實施延時服務線路20條；全年累計投放公交班次1601.74萬班，同比增長5.22%；公交營運總里程4.27億公里，同比增加1.39%；公交客運總量完成16.27億人次，公交營運收入15.70億元；同時，積極推進場站建設，萬家灣公交樞紐等場站完工並交付使用。
2017年，成都公交新開線路97條，最佳化調整公交線路105條，實施延時服務線路69條，分批次新增按時刻運營線路15條，累計達42條；全年行駛總里程4.75億公里，完成總客運量15.63億。截至12月底，成都公交運營線路668條。
2018年，成都公交開行包含夜間公交、校園公交、旅遊觀光線等在內的多條特色公交，總計開行“共建共享”線路169條；加快構建快速通勤班線，新開行快速公交2條、高峰快線21條；新增純電動公車1501輛，建設充電樁147套；全年總行駛里程4.7億公里，實現客運總量15億人次。截至12月底，成都公交擁有公車13939輛，運營線路786條。
文化特色
公交徽志
成都公交的徽志由兩部分組成。上半部分為成都公交集團的LOGO，LOGO採用橙色、綠色為基本色，簡潔大氣。下半部分為“成都公交集團公司”八字。
成都公交站台特色
•智慧型站牌
2012年12月10日，成都市的600套公交智慧型電子站牌由集團公司全部建設完畢，主要分布在三環內交通密集區域，包含蜀都大道、交大路、羊西線等交通樞紐幹道。
2017年11月，成都市雙流區160個智慧型公交電子站牌全部建成投用。這個智慧型公交電子站牌不僅可以連線免費Wi-Fi、USB接口手機充電等便民功能，還能掌握車輛運行時間、掌握車輛到站情況等等。
建設規劃
18米鉸接公交成都市政府於2016年正式印發《成都市人民政府辦公廳關於進一步促進常規公交發展的實施意見》。《意見》指出，成都中心城區及中心城區外其他區（市）縣城區建成區要進一步提升公交線網密度，實現公交站點500米全覆蓋，中心城區公交線網密度達到3.3公里/平方公里以上。公交企業要增加大客流公交線路運力配置、動態調配上線車輛數量，高峰期車內擁擠度原則上不超過7人/平方米。同時，公交企業還要延長運營服務時間。公交線路首班發車時間不晚於07:00，末班收車時間不早於19:00；中心城區對接近郊區（縣）公交幹線及區（市）縣內部公交主幹線路末班收車時間不早於21:00。
