套用
成形極限圖在轎車衝壓件生產上的套用成果簡介：
本項目是針對一汽集團公司車身廠水槽零件拉延成形廢品率高達5%這一問題，採用成形極限圖及應變狀態圖並結合數值模擬技術對現有成形工藝進行工藝最佳化來控制衝壓生產中的破裂缺陷，取得了較好的工藝效果，廢品率降低至1%，提高了生產的穩定性。該項目已通過了吉林省科技廳鑑定，此成果屬國內先進水平。
主要技術指標：
1、製作了上海寶鋼St17和韓國浦項St17兩種鋼板的成形極限圖；
2、小紅旗轎車水槽拉延成形最小安全裕度：寶鋼板St17為9%，浦項板St17為8%；
3、利用DELCCAM/CopyCAD系統，建立了小紅旗轎車水槽拉延件的幾何模型；
4、套用商用軟體進行數值模擬分析得知零件1區附近變形量最大，最容易產生破裂，與實驗結果一致。
