擠壓變形程度、凹模半錐角、潤滑狀態及摩擦因子等是影響塑性失穩成形極限的主要因素,並結合計算線圖給出了各影響因素的合理範圍。
在過去板金成形極限的研究大多數套用於大型的工件上如汽車板金,但隨著工業產品的微小化,在建立FLD時,也要跟著蝕刻上細小格線,而在文獻中並沒有針對格線大小於板金可成形性的影響之探討.
以破壞能量準則來預測金屬材料之成形極限,並對材料進行可成形性試驗,以獲取實驗之成形極限圖,將理論所預測之成形極限圖與實驗所量測之成形極限圖互相比較驗證,以潤滑條件,格線大小,格線幾何形狀為變因,研究其對SUS304不鏽鋼板金可成形性之影響.
以能量準則預測出成形極限,將能量準則所預測之FLD與實驗值比較,結果顯示相當吻合.由實驗得知以電化學方法蝕刻之格線大小極限約在400μm.以鐵氟龍潤滑可以比衝壓油潤滑下得到較高的FLD實驗應變值,得知以鐵氟龍潤滑可得到較佳的可成形性.格線越細小之FLD實驗應變值越大,危險與安全格線之極限應變帶越小,解析度越好.若格線越細小,則破壞應變能量常數越大.因此,蝕刻較細小的格線則能得到更接近真實的極限應變數.
