概述
戈爾博集團(Ghorb)成立於1990年，其前身是伊朗革命衛隊的工程部隊。這支部隊在兩伊戰爭主要負責挖戰壕、修碉堡。而在戰後，它一躍成為涉足工業與民用建築、工礦業、金融業、農業、設計和諮詢業等領域的大公司。目前，戈爾博集團的總裁由革命衛隊副司令阿貝德準將兼任。商業帝國
近年來，革命衛隊在伊朗的影響力不斷從政治、軍事方面滲透到了經濟領域，特別是在前革命衛隊軍官艾哈邁迪內賈德2005年當選總統以後，革命衛隊更是大舉進入商界。
以戈爾博集團為例，該公司近年從政府的不同部門獲得了一大批利潤豐厚的契約，其中包括將近23億美元的南帕爾斯天然氣田第15、16期開發項目、13億美元的波斯灣至巴基斯坦邊境天然氣管道項目、12億美元的德黑蘭捷運7號線項目和3.5億美元的捷運4號線土木工程項目。而有些項目根本就沒有經過競標。
據沙烏地阿拉伯《中東報》稱，革命衛隊控制著伊朗南部60個邊界通道，控制著伊朗除石油以外57%的進口和30%的出口，在境外還有560多家下屬貿易公司。美國外交關係委員會的中東問題專家塔克伊說：“從製藥、電信到石油行業，革命衛隊深深捲入了伊朗的經濟生活。他們是一個龐大的商業壟斷組織。”
從各方了解的情況來看，伊朗革命衛隊儼然成了一個龐大的“商業帝國”，其涉足的經濟領域五花八門，其中主要包括：
國防工業
革命衛隊與伊朗眾多軍事工業公司有著千絲萬縷的關係。在聯合國安理會今年3月通過的第1747號決議中，就明確地把隸屬革命衛隊的三家航空工業公司——以生產無人駕駛飛機為主的庫德斯航空工業公司、以維護直升機為主的帕爾斯航空服務公司和生產輕型飛行器的紹阿航空工業公司——列為制裁對象。工業與民用建築
以戈爾博集團為首的革命衛隊下屬公司承建了伊朗很多的樓房、港口、橋樑、隧道、水壩等多種工程建設。石油和天然氣業
儘管伊朗目前的石油和天然氣領域主要由前總統拉夫桑賈尼及其盟友控制，但以現任總統內賈德為首的“革命衛隊派”一直希望能夠插足這一重要的經濟部門，並已經取得一些效果，例如內賈德政府給戈爾博集團的一些石油和天然氣業項目。交通
伊朗的一些捷運項目。農業
家禽養殖場和養蜂場等。
此外，革命衛隊還在房地產、金融和電影製造等眾多領域開辦了公司或擁有股份。
不少革命衛隊軍官努力給外界一個儉樸的形象：住在德黑蘭市中心破舊的民房裡，開著起亞等便宜的韓國車。但有中東媒體報導說，他們中有些人在德黑蘭北部風景秀麗的山林里擁有各種別墅，車庫裡停著新款的寶馬或賓士車，地上鋪著昂貴的手工織地毯，衣櫃裡掛滿了名師設計的衣服，保險箱裡則滿是鑽石和珠寶。
制策
為了重點打擊伊朗革命衛隊，在美國的大力遊說之下，聯合國就伊朗核問題通過的兩項決議中，就已經對一些革命衛隊的公司以及多位革命衛隊軍官進行了制裁。這次如果真的把革命衛佇列為恐怖組織，美國的任何個人或團體將不能和革命衛隊做生意，美國任何金融機構都要把革命衛隊的資金移交給美國財政部。
但也有分析人士指出，美國的這一舉措對革命衛隊的商業網路不會起到直接的破壞作用，因為自斷交以來，兩國的商業往來就沒有多少。美國此舉是醉翁之意不在酒，其真正的聽眾並非伊朗領導人，而是美國國內積極主張對伊動武的鷹派分子和那些迴避衝突、反對進一步對伊朗實施經濟制裁的歐洲盟國。此舉可謂是一石二鳥，既堵上了國內積極主張對伊朗採取軍事行動的鷹派的嘴，又敦促了其他國家強化對伊朗的制裁。
不過與此同時，如果美國能夠使歐洲國家和公司也採取類似措施的話，將會對削弱革命衛隊的經濟力量產生實質性的效果，因為伊朗與歐洲國家和公司之間的資金和貿易往來很多。有些歐洲公司和銀行可能也會出於害怕美國進行制裁報復而減少或中止與伊朗的經貿交往。
