簡介
與之前的馮·德·坦恩號戰列巡洋艦相比， 戈本號的標準排水量增加到22900噸，全長增加到186.5米，艦尾部增加了一座雙聯11.1英寸主炮塔。該艦10門主炮全部位於中軸線上，炮管為50倍徑SK C/08型283毫米主炮，仰角16度，射程和威力足以抗衡英國 無敵級和 不倦級的火力（8門12英寸主炮）。水線部分主裝甲帶的厚度達到102~270毫米，超過 無敵級76~152毫米，比 馮·德·坦恩號戰列巡洋艦有所改善。由於大部分重量用來加強防護， 戈本號只安裝了24座燃煤鍋爐，主機功率52000馬力，航速只能達到25.5節，比同一時期英國戰列巡洋艦要低。內部空間有限、載煤較少，其續航力還不如 馮·德·坦恩號。不過德國戰列巡洋艦的設計目的僅是在北海中與英國同類軍艦抗衡，“短腿”並非致命缺陷。從整體上看，該艦的設計體現了德國戰列巡洋艦的典型特色：主炮口徑小，防護超過同類型英國軍艦，航速、續航力和適航性稍劣，顯得平衡而中庸。
一艘戰列巡洋艦活過了兩次世界大戰，服務於兩個帝國，當兩個帝國都從世界上消失以後，它依然像一個老水手一樣活得自由自在。這也許不可思議，卻是一個真實的故事，這艘戰艦就是德國的莫爾塔克級戰列巡洋艦戈本號（戈本是德國19世紀的著名戰將，德國海軍用他的名字命名了這條戰艦。），而兩個帝國則是德意志帝國和奧斯曼土耳其帝國。這艘服役時間長達六十餘年的戰列巡洋艦本身就是一個傳奇，沒有一艘戰列巡洋艦能夠打破它的長壽紀錄。
命名
戈本號以普奧戰爭和普法戰爭中的普魯士王國將軍奧古斯特·卡爾·馮·戈本(1816-1880)命名。
數據
排水量：（設計）標準22616噸，滿載25300噸；
艦體：（設計）186.5（全長），29.5，8.2；
動力：（設計）4台帕森斯式蒸汽輪機，24座舒爾茨-桑尼克羅夫特式燃煤鍋爐，功率52000馬力，載燃煤3050噸，航速25.5節，續航力4120海里/14節。（第一次現代化後）4台改裝後帕森斯式蒸汽輪機，24台煤油混燒鍋爐，功率82500馬力，航速27.1節；
防護：主裝甲帶102~270毫米，裝甲隔艙102~203毫米，水平防護50毫米，主炮塔152~203毫米，主炮炮座30~229毫米，司令塔350毫米；
武器：（設計）5座雙聯11.1英寸（283毫米）SK L/50主炮，12門150毫米SK L/45副炮，12門88毫米SK L/45速射炮，4具500毫米水下魚雷發射器。（第一次現代化改裝後）5座雙聯11.1英寸（283毫米）SK L/50主炮，12門150毫米SK L/45副炮，4門88毫米SK L/45速射炮，2具500毫米水下魚雷發射器。（二戰末期）5座雙聯11.1英寸（283毫米）SK L/50主炮，10門150毫米SK L/45副炮，8門88毫米SK L/45速射炮，22門博福斯40毫米機關炮，24門厄利孔20毫米機關炮；
編制：（設計）1053人。（第一次現代化改裝後）1300人。
主要經歷
1909.08.28，作 戈本號在德國布洛姆-福斯公司漢堡船廠開工；
1911.03.28，下水；
1912.08.28，竣工；
1914.08.16，移交給土耳其海軍，更名為Yavuz Sultan Serim（ 亞沃士·塞利姆蘇丹號），1918.11.02出售；
1927~1930年在伊茲密特進行第一次現代化改裝，1936年更名為 嚴厲號，1941年進行第二次現代化改裝；
1954年退役，1971年作為廢鋼鐵出售，1976年2月解體完畢。
傳奇經歷
一條戰艦換來了一個帝國
德國人也同時發現了格勞塞斯特號，但索羅欽並不想與它糾纏，沒有下令開炮，同時他也不敢再給勉強修好的鍋爐加壓提高航速，因此他改而設法干擾英艦的無線電信號，希望藉此贏得更多的時間。格勞塞斯特號一面報警，一面不顧實力懸殊，緊緊追趕。第二天早上，戈本號終於進入了它的射程，雙方展開一場炮戰，德國人無心戀戰，英國人距離太遠，雙方的炮彈無一命中。與此同時，另外四艘英國巡洋艦拚命的追趕上來，它們的指揮官是英國皇家海軍的多布雷治將軍。多布雷治相當勇敢，但是這位將軍的四艘巡洋艦加上格勞塞斯特號，總噸位也比不上一條戈本號。更糟糕的是，德國人的火炮顯然射程更遠，因此英國巡洋艦跟在索羅欽的後面，只有挨打的份兒卻全然無法還手。這時候親自指揮兩艘戰列巡洋艦的米爾內爵士還在核實情報呢！其實，就算是當時米爾內爵士真的追上了索羅欽，結局恐怕也是麻桿打狼，兩頭害怕，戰鬥結果很難說。因為英國的戰列巡洋艦雖然數量上是二比一，火炮口徑也比較大，但是防禦太糟糕了，戈本號的裝甲帶是英寸鋼甲，不撓號是無敵級的第二艘，裝甲最厚處也只有6英寸，不屈號被稱為“最便宜的戰列巡洋艦”，便宜沒好貨，不但裝甲厚度也只有6英寸，而且鋼質相當糟糕。它們在後來的戰鬥中表現都很差，不撓號無所建樹的活過了戰爭，和它同一個級別的無敵號卻在日德蘭海戰中被德艦輕易擊沉。不屈號在同一場戰鬥中碰上了戈本號的堂兄馮.德.塔恩號，被一發280毫米炮彈穿透彈藥庫，當即炸成兩截……戈本號比馮·德·塔恩號還多兩門280主炮，真打起來，鹿死誰手很難說呢。反正歷史不能重演，等米爾內爵士明白過味兒來掉頭追趕，已經太晚了,他唯一可以做的是在土耳其領海以外建立一條警戒線,防止德國人重新殺回地中海。1914年8月10 日，索羅欽的艦隊順利進入奧斯曼土耳其海域。在土耳其方面的熱情迎接下，8月16日，戈本號和布勞斯特號穿過博斯普魯斯海峽，駛入伊斯坦堡港口。這也是土耳其帝國的官民們第一次見到如此宏偉如此先進的大型戰艦。實際上，索羅欽艦隊到土耳其並非為了逃命，他還負有艱巨的政治使命，那就是全力協助當地的德國外交人員促使土耳其倒向德國一方參戰。這個時候的奧斯曼土耳其帝國，已經老態龍鍾，被稱為“西亞病夫”，早已風光不再，它在中東，北非的領土紛紛喪失，強大的俄羅斯從北方不斷蠶食這個衰老的帝國。
面對歐洲大陸的戰火，土耳其政府面臨重大的抉擇--是參加英俄為首的協約國呢？還是參加德奧為首的同盟國呢？土耳其人對英國相當崇拜，開戰之前曾經試圖參加協約國，結果俄國人不接受這個老冤家，讓土耳其人覺得非常沒面子。其實俄國人太短視了。土耳其扼守著黑海門戶博斯普魯斯海峽，如果同盟國爭取到土耳其，實際就切斷了俄國在南線和英法盟國的通道，孤立俄國，是實現“施里芬計畫”的重要一環。因此，德國外交部門為土耳其參加德方作戰作了大量的工作，並且卓有成效。土耳其方面對德國頗有好感，協約國一方的俄國，正是土耳其最為危險的敵人。不過，英國和法國在當年的克里米亞戰爭中曾經幫過土耳其的忙……因此，奧斯曼土耳其蘇丹政府還有一絲猶豫。索羅欽的兩艘戰艦，就是德國在土耳其天平上重重投下的一顆砝碼。德國公使和索羅欽中將晉見帝國的統治者蘇丹，慷慨地表示願意將這兩艘最新、最好的戰艦交給土耳其使用。這一擊打中了土耳其蘇丹的要害。原來，土耳其在海軍問題上頗有隱痛，第一次世界大戰爆發前夕，土耳其為了改善軍備，曾經向英國訂購了一艘兩萬二千噸的戰列艦拉·沙迪赫號，為了得到這條裝備十門343毫米重炮的戰艦，土耳其受盡了英國人的欺負，英國人為了怕土耳其戰艦戰鬥力太強故意把艙室設計得大而無當，防禦力極差，航速也比英國自己的戰列艦慢4－5節。這些已經讓自尊心很強的土耳其人難以忍受，更令人難以接受的是好容易熬到1914年戰艦建成，土耳其海軍人員上艦接收的那一天，英國人卻藉口歐洲局勢緊張，把軍艦扣了下來，搖身一變成了英國皇家海軍愛爾蘭號戰列艦！這時候土耳其已經付清了全部的款項！英國人的驕狂和無理令土耳其政府十分憤怒。而現在德國人卻主動送來兩條如此優秀的戰艦，比英國人的更大，更快，更好！這樣的朋友哪裡找去？講義氣的土耳其蘇丹在這有力一擊面前終於招架不住，爽快地同意加入德國一方，參加大戰。愛爾蘭號戰列艦在英國海軍中毫無建樹，而為它拋掉了一個土耳其，卻要協約國在戰爭中多付出十萬計的人命，誰說英國人會做買賣的？如果說一艘戰艦改變了第一次世界大戰的格局，那只有戈本號可以擔得起這個榮譽了。
