簡介
HX的車頂有可拆式設計使它能成為敞篷車,也能安裝各種模組化的車頂套件後方則有一個很小的載貨空間。北美汽車展時HX以斜背後頂和銀色塗裝亮相外加諸多特點展示:
可拆車門–小工具就能拆下車門使它更像吉普車,並減輕車重。
可拆擋泥板–擋泥板有快拆設計,以便快速清除卡在裡面的石頭和泥巴。
本車也在2009年變形金剛:復仇之戰電影中擔任要角。
概念車
從悍馬H1那款純粹的軍用卡車,到這款HX概念車,悍馬終於走進了休閒SUV的市場,儘管目前還很難用緊湊這個詞來形容悍馬HX概念車,但是用上休閒SUV絕對合適,悍馬已經將H4的目標對準了豐田FJ巡洋艦和JEEP的吉普牧馬人了。畢竟HX還只是概念車,相信未來量產的H4不會有這么誇張的大輪圈和裸露的懸架彈簧,但是悍馬H4的多數關鍵基因,已經可以在這款HX概念車上找到了。隨著美國通用汽車公司關閉悍馬這個品牌,悍馬車型也將進入歷史,HX也將永遠停留於概念車中,無法投入量產。當然也不排除未來會有人重新投資開啟悍馬品牌而將HX量產化。
外觀
本車是由三位通用工作室新銳年輕設計師設計。原本本車是作為他們的入會測驗;設計一款年輕人用的悍馬HUMMER.HX是根據他們的手繪插圖當藍本,後續再加入機械和生產工程師的修改不論內外HX的黏土模型都依照插圖1比1完成,並在6個月內完成所有紙上修改。外觀上,輕重量的主題使本車車頂和車門、擋泥板都能拆掉,車體能被一般使用者拆到只剩CNC車床加工的骨架。
經典的悍馬設計風格本車也都具備,例如小圓形車燈,垂直的擋風玻璃,極簡風裝飾,扁長水箱罩和側面排氣口。它的進氣口在V-6引擎下方,排氣口卻在上方側面–可以確保引入冷空氣而排出熱氣。
尤其本車的小圓形車燈和刻有HUMMER水箱罩有濃烈悍馬風格,但是也都依照HX的"圓角"主題做了變體。同時也延伸到內裝中的大量圓形和半圓形視覺設計,從而創造一種前所未有的車體美學。
主車燈采HID頭燈並且可以自動透鏡聚焦就像是SLR相機一樣,前後方向燈則是LED。
內裝
HUMMERHX的內裝非常像飛機。
整個儀表版以閃亮金屬包覆,中央有三個突出大型LCD顯示器可以串聯顯示或獨立顯示。所有開關或按鈕都以鋁合金製作。駕駛前方的主儀錶板是一圓形突出的鋁合金框,中間有凹陷式圓形顯示錶;整個儀表可以拆起來獨立。車室地板是橡膠鋪設,其他周邊內裝多半是尼龍製作。
座位和儀錶板
HX座椅是輕骨架筒型座椅,三點式安全帶。材質以飛機用橡膠製成不受任何風吹雨打損害。后座可以完全躺下以獲得載貨空間,所有座椅都有賽車級四點式悍接底座。
前座的中間有一個很寬的突起式儀錶板。上面有一個模仿飛機拉桿式的手煞車,上方有按鈕式發動鈕。拉桿當汽車發動後會自動彈起。
前方三大顯示器有包含多種軟體,可以連線MP3播放器、iPod和iPhone事實上HX根本沒有收音機只有喇叭,乘客必須用USB插入iPod或其他類似裝置以當成音樂來源,換言之本車設計者假設手持娛樂裝置是人人必備,所以與其在車上準備一套隨時會過時的音響不如準備USB插口就好。
電腦套件
圓角風格從車外的外型一路延伸到內裝,叢集式圓形儀表顯示器是最大特色和視覺焦點。
三座叢集圓形顯示器頗有"箂艙"風格的掛在正中間–本概念是用LCD顯示器並聯達成的。可以顯示車子目前設定在公路模式或是越野模式,還有導航系統GPS和網路資訊;還能預先載入旅行計畫路線。中央三螢幕還有一個最大功能就是連結後視倒車攝影機。
駕駛座的儀錶板則是顯示時速和轉速但並非一般車輛機械式的而是虛擬型態的圓形LCD顯示器;模擬得很像機械指針,然而還是能用顏色的變化顯示懸吊和傳動模式的切換。這種從公路模式轉成越野模式的能力提供更適切的駕駛手感。
懸吊
HX採用其他悍馬車一樣的骨架設計,前後輪都是外掛上車體的獨立懸吊。
本車採用E85酒精汽油的3.6LSIDIV-6引擎和六段自排。四輪傳動4WD系統可以達到低速爬行能力的越野需求。四輪碟煞則是提供強大的煞車力。