簡介
恩施紅旗大橋位於湖北省恩施市市市區北側清江上游紅廟下官田，東接恩施經濟開發區，西接旗峰壩村旗峰大道。工程自2008年11月26日破土動工，預計2010年年底完工。
橋樑結構
紅旗大橋總長340.6m，東岸紅廟側接線約123.7m，西岸旗峰壩側接線444.193m。橋樑按照城市A級道路標準設，橋面寬26米，雙向4車道。
主橋結構體系為雙索麵自錨式混凝土懸索橋，主跨為152m，邊跨為65m 25m，主梁為五跨連續箱梁，主纜中心距17.7m，吊索沿順橋向間距6m。
主梁為預應力混凝土結構，採用線形流暢的魚腹式箱型截面，單箱三室，主跨截面頂面寬26.0m，截面頂、底板厚度均採用25cm，腹板厚40cm。每隔6m對應吊索處設定一道30cm厚的橫隔梁，在1、4號墩支點處設定一道有200cm厚的橫樑，橋塔處設定有一道160cm厚的橫樑。主梁在主纜索股錨固點設定有實心錨固體。主梁除在墩台處設有豎向支承支座外，在橋塔處下橫樑也設定有豎向支承支座。
索塔和基礎採用分離式承台鑽孔灌注樁基礎，每個塔柱下設4根樁，樁徑均為2.4m，樁長35m。承台平面尺寸10.2m×10.2m、厚3.0m，承台頂設1.0m高塔座。索塔採用凱旋門型橋塔，塔柱採用矩形實心截面，截面尺寸3.4m（順橋向）×2.5m（橫橋向）。索塔設上、下兩道橫樑，上、下橫樑截面均採用矩形空心截面，下橫樑高2.9m，上橫樑下緣採用拱型，下橫樑採用預應力結構，每個橫樑設定17根15.2-19的預應力鋼絞線。
主纜採用預製平行鋼絲索股（PPWS）。主纜直徑324mm，每根主纜由37股平行鋼絲編制而成，每根索股由91絲φ5的平行鋼絲組成。索股錨頭採用套筒式熱鑄錨，在錨杯內澆鑄由98%鋅和2%銅組成的合金。主纜經散索套後，呈輻射形散開，分別錨固在主梁錨塊上。
索鞍採用鑄焊組合式、可滑動；散索構造採用散索套，散索套下端帶耳板，耳板上留栓孔，在混凝土加勁樑上預埋散索套耳板座。
吊索及索夾上端採用銷接式，每根吊桿索體為91φ7鍍鋅高強鋼絲，下端採用帶連線拉桿的冷鑄錨，吊桿通過下端的連線拉桿張拉到位後，採用錨螺母錨固。索夾採用上、下對合型，兩半索夾用螺桿相連夾緊。
建設進程
2005年5月，恩施市紅旗大橋及其接線工程於完成項目可研並下達計畫批覆。
2005年底，申報國家開發銀行貸款立項建設。
2007年8月，州規劃委員第五次會議通過了紅旗大橋凱旋門吊橋橋型方案。
2010年5月，紅旗大橋錨道掛索完成。
建橋意義
紅旗大橋及接線工程建設符合國家產業政策和恩施市城市總體規劃；有助於合理開發並有效利用土地等資源；有助於貫通城市環線拉動城市骨架向北延伸。 大橋建成後，將為拓寬城市骨架，加快開發區建設起到極大的推動作用。
