介紹
德意志級袖珍戰列艦雄心勃勃的德國人想盡辦法，如何在條約的限制下充分發揮當時的技術優勢，結合德國海軍的戰術要求而精心設計建造的。設計的首要問題是如何將排水量控制在條約範圍內，解決的辦法主要是：一、是採用柴油機，儘管實際上其對空間及重量的要求與同噸位的裝備蒸氣輪機的艦隻並不重多少，但柴油機的油耗低，續航力大，維修方便；其解決辦法二是使用廣泛建造船隻方法——焊接技術，艦艇重量比柳接要減輕15%；其三，是儘量在武器口徑和數量不變的前提下，減少重量。
在最後通過的方案中，該級採用了高幹舷平甲板型艦型，裝家防禦抵禦重巡洋艦的203mm炮彈的攻擊，廣泛的內部隔艙可以最大程度地減少戰鬥損傷，其防護能力及火力都較強。在最後的設計方案獲得通過後，德國海軍於1926年決定德意志級總共建造5艘，但實際上德意志級只建造3艘，分別為“德意志”號、“舍爾海軍上將”號和“格拉夫·斯佩海軍上將”號。後兩艘是由於1935年6月英德簽訂海軍協定使德國可以合法地擺脫凡爾賽條約的限制，因此這兩艘艦最終成為沙恩霍斯特級（Scharnhorst Class）戰列巡洋艦的“沙恩霍斯特”號和“格奈森諾”號。
注1：專有名詞；由於德意志級在火力、裝甲防禦與航速之間不成比例，應此對該艦種的劃分頗費腦筋，但很快美、英、法等國家就稱為“袖珍戰列艦”（Pocket Battkeship），即輕量型或小型化的戰列艦。
注2：這8艘分別是5艘巴阿尼斯威格級（Braunschweig、Elsass、Hessen、Preussen、Lothringen、）和3艘德意志級（Hannover、Schlesien、Schleswig-Holstein、）。這些老舊艦不僅火力差、航速慢、防禦能力差、部分戰列艦上的武器被英法拆卸，另外開動也成為8艘老舊艦的主要問題。到30年代中，8艘老舊的戰列艦中只有“漢諾瓦”號和“什勒斯維希-霍爾斯坦”號戰列艦繼續服役，但這兩艘艦多數用作訓練艦使用。
二戰經歷
1.德意志號:
隨著戰爭的臨近，“德意志”號於1939年從威廉港出發，駛入大西洋攻擊盟軍船隻，取得擊沉了兩艘和俘獲一艘商船的戰果。1939年11月15日，“德意志”號改名為“呂佐夫”（Lutzow）號。1940年4月9日，改名為“呂佐夫”號參加了德國入侵挪威的作戰行動；這次作戰中“呂佐夫”號負責用火力掩護進攻奧斯陸的部隊，該艦在與挪威海岸炮兵交火時被3枚283mm炮彈擊中受傷。兩天之後該艦在返航途中被英國潛艇“旗魚”號的魚雷擊中，艦後部受到重創。該艦被拖到基爾進行修理及改裝。艦首作了改裝以改善其適航性，另外高射炮改為105mm高炮。1942年初完成修理後，“呂佐夫”號進駐挪威北方海域，威脅給蘇聯運送戰爭物質的盟軍運輸船隊。該艦和德國海軍其它的大型艦隻一起，不出海以保存燃料，並吸引了英國本土艦的注意力。1945年4月16日，“呂佐夫”號在施韋因蒙德以南遭到英國空軍轟炸機的投下的5.5噸炸彈攻擊，儘管沒有命中，但幾枚矢彈所造成的損失使得該艦坐沉在潛水區。在戰爭的最後幾個星期里，它被用作固定炮台，隨著蘇軍的進一步挺進，為避免被俘獲，該艦於5月4日自爆沉沒。
2.舍爾海軍上將號:
“舍爾海軍上將”號原本與“德意志”號一起於1939年從威廉港出發，駛入大西洋攻擊盟軍船隻。當出發前因機械故障，被留在本土修理。1939年9月4日，該艦遭到英國轟炸機的攻擊，但命中的炸彈全部末能爆炸。1940年2月，“舍爾海軍上將”號進行全面的改裝，包括重建一個顯著傾斜的艦艏，以減少航行時海水對上甲板的衝擊。由於“舍爾海軍上將”號正在改裝錯過了德國入侵挪威的作戰行動，在這年的10月“舍爾海軍上將”號終於完成改裝，並立即投入作戰，奇蹟般地突入大西洋。11月5日該艦對英國HX84護航船隊發起進攻。擊沉一艘為船隊護航的輔助巡洋艦和另外5艘商船。由於在北大西洋邊緣的海運航線上出現德國軍艦，十英國被迫中斷了海上交通。1941年4月回到了基爾，此後，該艦隊主要在波羅的海和挪威沿海活動，直到1942年11月再次回到威廉港做了一次長時間的改裝。改裝後，該艦此時成為一艘訓練艦。隨著戰爭的進展，“舍爾海軍上將”號再次回到基爾，進行加強防空火力的改裝。1945年4月9日，“舍爾海軍上將”號在停泊中被英國皇家空軍發現，命中5枚炸彈後沉沒。
3.格拉夫·斯佩海軍上將號:
著名戰艦，“格拉夫·斯佩海軍上將”號是德國海軍最為活躍海上襲擊艦，轉戰於印度洋和大西洋，擊沉多艘商船並屢次逃過英、法海軍艦隊的追擊。當最後在1939年12月13日被3艘英國巡洋艦在拉普拉塔河口截住，經過激戰後該艦駛入了中立國烏拉圭的蒙特維迪亞港，隨後在強大的軍事和外交壓力下於15日被迫自沉。在這次戰鬥中，有於“格拉夫·斯佩海軍上將”號只有兩座主炮炮塔，因而不能將炮火分散到多個目標，這是在海戰中失利的原因。
