F124型護衛艦是在三國護衛艦協定的框架內建造。荷蘭、德國和西班牙，為了保證每個國家的下一代新型護衛艦建造，集中力量來彌補各自不足，共同簽署了一個三國護衛艦協定。三國國家的新型護衛艦都突出防空能力，採用先進的相控陣雷達系統同時，又存在一定差別。荷蘭海軍的被稱為LCF護衛艦，西班牙海軍被稱為F100型護衛艦。
F124型護衛艦由Blohm-VOSS造船廠、Howaldtwerke-DeutscheWerft(HDW)造船廠和ThyssenNordseewerke(TNSW)造船廠共同建造。
F124型護衛艦第一艘，FGS“薩克森(Sachsen)”號，舷號F219。在1996年3月14日簽訂建造契約，在漢堡市的Blohm-Voss造船廠建造，在2002年10月底交付和將會在2004年正式服役。第二艘，FGS“漢堡(Hamburg)”號，舷號F220。由HDW造船廠建造，在2002年8月下水，在2004年1月開始了航行試驗和稍後將在2004年交付。第三艘，FGS“黑森(Hessen)”號，舷號F221，由TNSW造船廠建造，在2003年7月下水和將會在2005年交付。
性能特點
據有關資料，F124型護衛艦是德國海軍第一艘採用模組化結構建造的艦艇。包括4個武備模組；7個電子模件；9個設備模件；24個儀表模件；12個通風模件和2個桅桿模件。
艦長143米，艦寬17.2米，吃水4.4米；排水量：5600噸(滿載)；編制：225名(軍官39名)。
指揮和控制系統
F124型護衛艦安裝泰利斯荷蘭公司(以前的Signaal公司)SewacoFD戰鬥系統，使用一套分散式實時資料庫和綜合通信網路，包括17個多功能控制台和處理機，二台大螢幕戰術顯示裝置，十二個匯流排界面單元，一套COSMOS監視系統，一套冗餘數據鏈和分散式處理系統。系統採用異步傳輸模式(ATM)為基礎的體系結構，用於快速的數據傳輸。
感測器系統
F124型護衛艦注重防空能力，需要各種先進雷達系統來搜尋、捕獲和跟蹤目標，並指揮艦載武器系統實施攻擊。雷達包括二套STNAtlas9600-M/J-波段多功能ARPA雷達；泰利斯荷蘭公司SMART-遠程空中、水面監視和目標顯示雷達；泰利斯荷蘭公司APAR多功能有源相控陣雷達在X-波段操作，提供目標搜尋、跟蹤和引導給標準-2型中遠程防空飛彈；泰利斯荷蘭公司天狼星(Sirius)IRST遠程紅外線監視和跟蹤感測器；STNAtlasMSP 500光電射擊控制系統提供目標捕獲和跟蹤給主炮系統。STN AtlasElektronikDSQS-24B型船首低頻聲納導航和測距系統。
感測器系統核心APAR多功能有源相控陣雷達由荷蘭、德國和加拿大三國聯合研製。“APAR”每個天線的陣面(共四個固定陣面)的直徑為1米，其上安裝3200個收發組件，由於採用有源相控陣技術，只要收發組件數故障率不超過5%，對性能產生影響很小。還用於目標照射和飛彈制導、感測器資料融合和情報功能管理。工作在X波段，覆蓋方位360°、仰角70°的範圍，探測距離為150公里，水平搜尋的距離為75公里。其功能有地平線搜尋、海面和空中搜尋，能同時跟蹤250個目標，同時控制32枚半主動飛彈(其中16枚處於末端制導階段)，可以控制火炮對水面目標作戰，具有對戰術彈道飛彈的防禦能力。採用新的雜波濾波技術，提高對隱身掠海目標的探測能力；採用自適應波束控制，增強抗干擾能力；採用超分辨技術，具有目標識別能力。
飛彈系統
F124型護衛艦是由艦載先進各型防空飛彈配合先進的雷達系統實現強大的防空能力。雷聲公司近程發展型海麻雀飛彈(ESSM)和標準型SM2111-A中程防空飛彈共同使用一套VLSMk4132-單元垂直發射裝置；雷聲公司(Raytheon)和滾動彈體飛彈(RAM)系統股份有限公司(GmbH)聯合研製RIM-116B“拉姆”近程滾動體防空飛彈(RAM)使用二套21單元Mk49“拉姆”發射裝置，除具有防空能力，還能防禦反艦飛彈包括掠海攻擊能力的飛彈。
安裝一套六-單元魚叉飛彈發射裝置。波音魚叉反艦飛彈射程超過65海里，是一種全主動全天候反艦飛彈。
艦炮系統
F124型護衛艦裝備一門Oto Melara 76毫米艦炮和二門德國萊因金屬公司20毫米艦炮。
在FGS“漢堡”號(F220)的甲板上安裝一門155毫米KMWPzH2000榴彈炮，為海軍套用該系統進行可行性示範。概念被稱為MONARC，而且需要一個靈活的彈性支座。MONARC射程22海里，在2003年9月已經完成發射試驗。
魚雷
F124型護衛艦配備有二套三聯裝Mk32魚雷發射裝置，用於EurotorpMU90輕型魚雷。另外還配有直升飛機攜帶的遠距離輕型魚雷。
直升飛機
飛行甲板和機庫可容納二架NH90直升飛機。飛行甲板額定承載一架15噸級直升飛機，如一架“灰背隼”(Merlin)，用於加燃料和魚雷裝載。直升飛機起降處理系統來自MBB-ForderundHebesysteme公司，使用雷射引導和計算機控制機械橋臂保護著艦後的直升飛機。
電子對抗系統
F124型護衛艦的電子對抗系統套件包括：一套歐洲航宇防務(EADS)系統公司和防禦電子公司的FL1800SII電子對抗系統(ECM)，六套SippicanHycorSuperRBOC箔條和曳光彈發射裝置。電子支援系統(ESM)是由歐洲航宇防務(EADS)系統公司和防禦電子公司共同研製的Maigret通信綜合電子支援系統(CESM)。
推進系統
F124型護衛艦裝備一台組合柴油機與燃氣輪機混合推進系統(CODAG)。雙操作軸獨立運行。柴油發動機在一個非可通行的聲音-防護密封艙中安裝。安裝兩套軸驅動五漿葉可變螺距螺鏇槳。
安裝兩台柴油發動機，型號MTU 20V1163TB93，分別連線到兩台主變速箱。提供峰值性能1350轉數/分(rpm)和功率7400千瓦。
在柴油動力巡航模式中以18節的航行速度具有4000海里的續航力。
另安裝一台燃氣輪機，型號GE 7LM2500PF/MLG，提供3600轉數/分和功率23500千瓦。通過一台交叉連線變速箱連線到兩台主變速箱。在柴油機與燃氣輪機混合推進系統(CODAG)中，柴油發動機和燃氣輪機能被聯合操作，最高航速29節。
德國海軍薩克森級防空型護衛艦總體來講，武器系統基本採用美國“阿利·伯克”級“宙斯盾”驅逐艦系統，節省研製成本。另外，進一步採用和西班牙、荷蘭共同開發方式來降低風險和保證計畫實施。因此，德國參與的三國護衛艦計畫同歐洲其它國家的下一代護衛艦建造計畫如英國45型驅逐艦和法、意兩國合作“地平線”護衛艦計畫相比，進展最快並且接近全部完成。
