德國漢堡自由貿易區

德國漢堡港自由貿易區

漢堡自由港依託漢堡港，於1888年10月15日正式建立，在其125年的發展歷史中，占漢堡港區大約五分之一的漢堡自由港曾躋身世界上規模較大的經濟自由區之一，這個由一條長達20多公里的圍欄與其他港區隔開的自由貿易區，曾有進出的陸上通道關卡25個、海路通道關卡12個。而今漢堡自由港的取消，也被譽為是這個歐洲第二大港、德國最大的綜合性港口發展史上最重要的變遷之一。

自2013年1月1日開始，由圍欄與檢查站包圍的漢堡港自由貿易區正式終結了它逾百年的歷史。自此漢堡將不再擁有自由貿易區，取而代之的是整個漢堡港適用於歐盟對報關港的一系列規定，由此漢堡亦取消了對港口區域內儲存和處理歐盟國家貨物的特殊監控程式，以及對目前每年約100萬隻空貨櫃在港口過境關卡的耗時處理。這個存在了125年的自由港正式終結。
就取消自由貿易區的原因，漢堡港管理人員說，由於歐盟形成單一市場，加上世貿組織和其他多個雙邊貿易協定的影響，貨物關稅顯著下降，自由貿易區豁免關稅的優勢漸漸弱化。與之形成鮮明對比的是，原有進入自由貿易區的手續有時會導致交通堵塞，影響物流進度。
漢堡自由港的取消體現了區域一體化和經濟全球化的發展趨勢，隨著一體化程度的加深，以"關稅同盟"為特徵的模式逐漸演變為"單一市場"。